[résolu]Coffre que je peux plus déverrouiller

Salut les copains !
Bon, je me doutais bien que j'allais faire une connerie....
Voulant changer une lampe grillée dans le bandeau inférieur du coffre, je pensais y accéder en enlevant le cache des tirettes des serrures qui se trouve à l'intérieur du coffre.
En enlevant ce cache, une toute petite biellette en plastique a changé de position ( elle a tourné autour de son axe en fait ) et ne sachant pas si elle devait être vers le haut ou vers le bas au remontage du cache, j'ai fait au pif et.... je ne peux plus ouvrir le coffre par la manette centrale.    Les valises latérales, pas de souci.
Y-a-t-il une astuce pour accéder à ce truc sans tout casser ?
Merci d'avance à tous pour vos précieux conseils

  Alain tu tapes (coffre bloqué )  dans recherche et tu trouveras la solution à ton problème !

Coucou
J'ai eu le même problème
Il faut y accéder par en dessous du top case avec une tige de fer en crochet pour attraper la barre horizontale
Un conseil utilise un endoscope
Tu dois avoir la solution sur le site de Loulou 67
Bon courage

Deux petites remarques :

- ce n'est pas parce que vous cherchez une astuce que ce sujet doit forcément être dans le sous forum "trucs et astuces" qui a un règlement particulier (merci de faire l'effort de lire ceux-ci s'ils apparaissent au dessus du cadre de message)
- vous donnez des informations sensibles (à mon humble avis) sur un forum ouvert au public... n'importe qui peut se servir de ces informations, et quand je dis n'importe qui, ce n'est pas forcément quelqu'un de bien intentionné... pensez-y.

Bonne journée

PS : comme dit plus haut, faites quelques recherches sur le forum, il est très possible que le sujet ait déjà été abordé avec une solution... ça évite les sujets en doublons.

capitainecave a écrit:Coucou
J'ai eu le même problème
Il faut y accéder par en dessous du top case avec une tige de fer en crochet pour attraper la barre horizontale
Un conseil utilise un endoscope
Tu dois avoir la solution sur le site de Loulou 67
Bon courage

Merci beaucoup, je vois ça immédiatement 

jack 57 a écrit:  Alain tu tapes (coffre bloqué )  dans recherche et tu trouveras la solution à ton problème !

Merci 

Lien

http://www.unsersbandebikersdu67.com/article-le-coffre-bloque-de-la-goldwing-1500-97585027.html

Re à tous !
Opération réussie. Par précaution, j'ai mis une tirette, à toutes fins utiles......  
Merci à "capitainecave" et les autres pour les liens, c'est bien sympa   
Mes amitiés !

Content pour toi
La prochaine fois pour vérifier que tu peux le refaire, mets les clés dans le top case avant de le fermer.

capitainecave a écrit:Content pour toi
La prochaine fois pour vérifier que tu peux le refaire, mets les clés dans le top case avant de le fermer.

 

 à la communauté

MERCI à g2loq et  capitainecave pour le lien car, à l’instar de jack 57 en 2015, Nathalie en pleine St Nicolas 2018, veralinux il y a 1 an, 


je vis en ce moment la même fabuleuse et transcendante expérience du coffre fermé ne désirant plus s’ouvrir du fait d’avoir oublié d’accoupler 

la tirette horizontale avec son  de   de  vicieux bout de plastique. 




Précision d'un petit détail, d'importance s'il en est, principalement à l'intention de g2loq : j'ai réussi à trouver un cintre rose pour mettre demain un maximum de chances de mon côté  

Ça va aller, ce n'est pas vraiment une galère, on peut juste des fois y passer un quart d'heure 
( veralinux qui vient de retrouver ses motos après 8 mois de séparation   )

veralinux et merci de ces encouragements. 1/4 d'heure reste raisonnable.

Je suis prêt

Le truc bizarre est que j'avais contacté le spécialiste de chez GOLD RIDER 24 qui, lui, ne voyait pas du tout comment faire si ce n'est d'accéder à cette tirette par l'intérieur en démontant les charnières sous les hauts parleurs.......
Eu étant le cache de cette tirette impossible à atteindre sans démontage de son coffrage ;
Eu étant que ce coffrage ne peut se démonter que coffre ouvert ! ;
Eu étant l'impossibilité de démonter les hauts parleur autrement que coffre ouvert ;
Je serais curieux de le voir faire.

Je compatis sincèrement pour cet épisode de séparation. 

3 positifs dans une séparation :
- - Les retrouvailles souvent bienheureuses ;
- - Prendre conscience de ce que l'on avait plus ;
- - Réaliser que procrastiner n'apporte rien de vraiment bon.

Hello biloute,
Nul besoin de tout démonter voire découper la moto au chalumeau pour ouvrir ce truc. Si je me souviens ( ça a 1 an   ) il me semble que j'avais utilisé une baguette de soudure que j'avais plié à l'une des extrémités pour faire crochet.
( il me semble que "capitaine cave" Philippe... avait préconisé l'emploi d'une petite caméra d'inspection. Ça aiderait pas mal. Si tu n'as pas, faut se contorsionner et avoir une bonne lampe ).
Bonne route

Intervention exécutée hier comme prévu.

Aidé d'une tige crochet (+ bien sûr du cintre ROSE prêt à...)  et d'une caméra lumineuse d'introspection, environ 10 mn après commencement de l'intervention les serrures ont lâché leur proie et le coffre s'est ouvert pour mon plus grand bonheur.

DE SUITE installation d'un câble sur la tringle pour le faire dépasser par en dessous "par sécurité" au cas où !
Désormais, en cas de nouveau blocage, il suffira de démonter la plaque de dessous du coffre (sous la rampe de feux) pour accéder à ce câble qui sera alors le bienvenu.
Installation à conseiller vivement à tout un chacun. 

Mes salutations et remerciements respectueux pour aide et soutien apportés par ce forum.

Une mine d'or le forum.

Vous me direz que j'aurais dû lire avant de "jouer" avec le coffre mais bon, si il fallait tout lire avant ... 
Ce qui est rageant est que dans la revue technique, parfois ils attirent l'attention sur des points mais là, rien pour le mécanisme !

Merci à Biloute et Veralinux, en particulier pour les infos, liens et conseils (le fil, ce fil de secours).

Donc, à la recherche d'un cintre métal (que Madame m'a trouvé), courbé comme il le faut et hop, le tour est joué en 10 min, j'ai l'impression d'avoir l'habitude ou de l'avoir déj fait, hmmmm !

ENSUITE, il est interdit de rire (ou alors ne me le dites pas).

Ce qui est doublement rageant est que, lorsque j'ouvre le coffre, j'y trouve cette tige (créée il y a quelques années par moi-même déjà).
Je l'ai trouvé si étrange il y quelques semaines, pour un mini cintre, que je l'ai déplacé de mon sac de selle vers le coffre, si si, (c'est ici, vous pouvez rire, j'en ai ris aussi !). Sacré Docteur Alois Alzheimer, quand tu nous tiens.

Tout est bien qui fini bien.

Et je poste ici quelques photos de la tige (dimension et repère d'intro), de la sécurisation (avec un collier de serrage) et de la finition.

Bonne route à tous !

R.