A Marseille, un radar flashe les véhicules polluants

Bientôt, les panneaux t'informeront si tu as oublié de changer de slip ! 



Par Frédéric Mouchon Le 12 novembre 2019

A Marseille, un radar flashe les véhicules polluants

A Marseille, un nouveau radar est testé : il mesure en temps réel le niveau de gaz polluants à la sortie des pots d’échappement et indique si vos émissions sont bonnes ou mauvaises. Mais sans amende à la clé… pour l’instant.

La ville de Marseille expérimente, jusqu’au 16 novembre, un radar calculant la pollution d e chaque véhicule. PhotoPQR/« La Provence »/Nicolas Vallauri

A moins que votre voiture n'émette à chaque démarrage un gros panache de fumée noire, difficile de savoir si votre moteur est encrassé ou si le filtre à particules fonctionne encore. Seul le passage au contrôle technique peut vous donner une idée de votre niveau de pollution réel. Mais entre chaque contrôle… mystère. Jusqu'à la fin de la semaine, AtmoSud, l'organisme de surveillance de la qualité de l'air dans la région Provence-Alpes-Côte d'Azur, a donc décidé de tester à Marseille un instrument de mesure d'un nouveau genre qui pourrait à terme se multiplier dans les villes : le radar de pollution.

Jusqu'au 16 novembre, ce radar, installé sur un boulevard du 2ème arrondissement, mesure les émissions des véhicules qui passent devant lui. Grâce à un rayon laser, les gaz relâchés par le pot d'échappement du véhicule sont analysés en direct ainsi que la vitesse de la voiture et son niveau d'accélération.

« C'est une opération pédagogique destinée à visualiser en temps réel ce que rejette votre voiture mais aussi un moyen de faire comprendre que notre mode de conduite peut affecter les émissions de notre pot d'échappement, explique le directeur d'AtmoSud Dominique Robin. On peut en effet rejeter jusqu'à quatre fois plus d'oxydes d'azote si on roule de manière sportive plutôt que d'adopter une conduite écoresponsable. »

A la manière des radars pédagogiques qui vous sourient quand vous roulez à la bonne vitesse et voient rouge quand vous dépassez les limitations, le radar de pollution marseillais indique sur un panneau lumineux si votre voiture est vertueuse ou non. Ce qui a le don d'agacer l'association 40 Millions d'automobiles. Vent debout depuis des années contre les radars de vitesse, elle voit sans surprise dans cet instrument de mesure de la pollution « un nouvel outil de répression ». « Un tel radar consiste à montrer du doigt et il n'y a rien de plus stigmatisant que ce genre d'outil » estime le lobby des conducteurs.

L'association craint que ces nouveaux radars ne servent de base de données « pour renforcer le système de la vignette Crit'Air et à agir sur les jours de restrictions de circulation ». « Lorsqu'on a acheté nos véhicules, nous a-t-on dit qu'il y aurait une date limite de péremption? » s'insurge le délégué général de l'association Pierre Chasseray. A l'heure où de plus en plus d'agglomérations souhaitent mettre en place des zones de faibles émissions (ZFE) interdites aux véhicules les plus polluants, ces radars de mesure de la pollution sont appelés à se multiplier.

Paris a déjà mené l'expérience

Paris a déjà effectué l'expérience en en installant un l'année dernière. « 180 000 véhicules sont passés dessous et nous avons découvert qu'en condition réelle de circulation, certains modèles polluent cinq à six fois plus que ce que disent les constructeurs, souligne l'adjoint aux transports Christophe Najdovski. Les villes auraient tout intérêt à déployer ces radars car ils rendent compte de la réalité de la pollution émise par la circulation. »

Pas question pour l'instant de laisser ces radars verbaliser les véhicules les plus polluants. Mais à Villeneuve-Loubet (Alpes-Maritimes), on s'est inspiré de cette idée pour faire de la pédagogie auprès des habitants : un panneau d'affichage relié à des capteurs mesure les émissions d'oxyde d'azote et de particules fines. Selon le degré de pollution de l'air, le panneau affiche un message différent : si l'atmosphère est respirable, on vous invite à prendre une bouffée d'oxygène mais si l'air est vicié, le panneau va vous inciter à « faire du covoiturage » ou… à marcher.

J'ai du mal à y croire à ces trucs... quid du vent, du déplacement de l'air, de l'utilitaire mal réglé qui est passé juste avant et qui a saturé l'air ? 


Bientôt, les panneaux t'informeront si tu as oublié de changer de slip ! 


Ou si tu as oublié d'en mettre un en partant ce matin ! 

Et à moto, si on lâche une perle le radar l'analyse??  

Passer au niveau du radar en étant débrayer ou au point mort devrait tromper le laser non. Moins d'émission donc no problème.
Et je rejoints Didou, avec la pollution déjà existante celle que la crado vient de relâcher devant toi...je vois pas comment être sur du résultat exact.