Plus d'étincelle cylindres 3 et 4

Salut, 

Après avoir nettoyé et reconditionné les carbus, le colortune et l'outil pour la synchro étaient prêts

Malheureusement, a présent, la moto tourne sur 2 cylindres.

Les bougies des 3 et 4 sont humides mais plus d'étincelle...(même chose en changeant les bougies ).

Je me suis dis que j'avais peut être débranché une cosse sans le vouloir en me battant avec la boîte à air mais tout semble a sa place.

En faisant le tour, je me suis aperçu que la cosse du régulateur avait fondu . Celle de la moto a chauffé aussi mais ça devrait aller.

La moto ne tournait pas trop rond avant le démontage de la rampe mais les 4 cylindres tournaient (échappements tous bouillants et bougies chocolat).

Le régulateur peut-il avoir cramé une bobine? 

Merci d'avance pour vos conseils, je viens de commander un régulateur neuf. J'attends avant d'en faire de même avec la bobine.

A bientôt, j'espère

pas beau a voir ta prise 

J'en profite pour demander si quelqu'un a une référence a donner pour acheter la cosse partie mâle qui se branche au régulateur ?

Histoire de voir si je peux repartir à neuf

Merci

Oui Teurtel73, comme tu dis lol.

Je ne pense pas que cela ait abîmé le reste du faisceau, toute l'instrumentation fonctionne bien, et il n'y a pas de bidouille.

Peut-être que mon souci d'allumage n'a rien a voir et que j'ai vu le problème du régulateur avant d'avoir une panne.

C'est quand même bizarre que l'allumage ne fonctionne plus d'un coup après la démonté des carbus

A priori , il s'agissait bien d'une cosse qui alimentait la bobine qui était légèrement sortie de son logement.
Les cylindres sont répartis, j'ai pu effectuer le réglage richesse et la synchro

Pour ce qui est du régulateur, j'attend le nouveau mi décembre.

Je recherche toujours une prise pour le régulateur côté mâle (moto) .

J'ai regardé sur la RMT, je pense que le régulateur a pris un coup de chaud sûrement à cause du maintien de charge de l'optimate 3.

Il est indiqué quil fallait éviter de charger la batterie ou alors débrancher le redresseur.