mes premiers investissements sur ma 1500

transmetteur FM

salut a tous

ne voulant pas me lancer dans le changement du poste radio qui marche très bien

ne voulant pas dénaturer ma belle par un poste neuf et moderne

j'ai opter pour çà

Bovon Transmetteur FM Bluetooth, 7 Couleurs Lumière Ambiante avec Mode de Respiration, Kit Main Libre Voiture Bluetooth avec Chargeur Allume Cigare U



et cela marche très bien ma musique que j'aime sur une mini SD et super de la bonne musique

Bonjour
oui c'est une partie de nos besoins. par contre le GPS n'y est pas, la communication pilote/passager et la communication moto/moto non plus
Je viens de mettre un post sur "GPS ou smartphone"
Moi non plus je ne veux pas défigurer ma 1500; Dans 3 ans elle sera collection donc échappera au problème controle pollution. Je veux la garder le plus proche possible de l'origine pour transformer la carte gris en temps opportun; A réfléchir...
cordialement
Francis

le GPS je m'en fou j'en ai déjà un dessus (Garmin donné avec la moto )

la communication pilote/passager ne m’intéresse pas
et la com.pilote/pilote ne me servirai pas donc pas de problème

changement de pneus

en attendant je viens de démonter ma roue AR
fichtre!!! c'est une sacré usine a gaz pour la sortir

démontage de la valise gauche ;des deux silencieux;
mise de la belle sur des cales de 10 cm pour sortir la roue de sous ce bazar




et je vous dit pas le merdier dans les branchement du réseau electrique secondaire
refait a neuf bien sur et dans les normes

retour des roues aujourd'hui (ben oui j'était en vacances donc ....)

pneus dunlop élite 4 av/ar
et changement de tous les roulements

montage des roues plus facile que le démontage
changement des plaquettes avant

me reste a remonter les silencieux et les valises

et j'attend la selle qui est chez briant pour changement de la mousse et du cuir
et affinage de l'entre cuisses

bon j'ai récupérer la selle et je l'ai monté
mais comme m'a dit M.Briant entre le dossier et le cu de selle
il manque un morceau (la fameuse sacoche qui sert de dossier et qui contient la housse de pluie de selle )
mais perso je ne la voulais pas
je dois donc passer avec la moto pour qu'il me fasse un gabarit exact du morceau qui manque

c'est comprit dans la prix

donc je mettrais une photo qu'une fois finit
en attendant je repeint les caches enceintes arrière qui ont été fait comme un gougnafier
ce sera pas un luxe

la suite au prochain épisode

Bonsoir Teurtel

[...]
Je laisse la bécane le plus possible dans son jus car acheter une machine agée de 27 ans c'est plus un objet de collection. D'ailleurs dans 3 ans ele sera en carte grise "collection" donc moins soumise au aléas de pics de pollutions, contrôles techniques et autres.
Je passe assez souvent par St Laurent du pont depuis la haute Savoie; Peut-être un jour on se retrouve par là.
cordialement

@fran674 : tu as ouvert un sujet pour parler de tes soucis électrique (https://www.goldwingpartage.com/t12890-mettre-au-propre-installation-electrique-sur-1500), pourquoi venir poster dans le sujet de Teurtel pour nous expliquer ce que tu as fait ?

Cela n'a pas d'intérêt, ce message va se perdre dans le fil de la discussion et en attendant, on aura pas la finalité de ton sujet...

didou57 a raison tu aurais du ouvrir un post pour toi

par contre pour çà

" Je passe assez souvent par St Laurent du pont depuis la haute Savoie; Peut-être un jour on se retrouve par là."

il y a aucun problème
le jour ou tu as prévu de passer par là envois moi un MP

je regarde le forum pratiquement tous les jours

bon hier j'était de repos donc j'ai voulu résoudre un cht'i problème au niveau des commodo de feu

celui qui allume les veilleuses/code
j'avais un faux contact quand je passais des codes au plein phare
je me retrouvais pendant 2/3 secondes dans le noir
de plus je trouvais l'inter très dur
après démontage pour un nettoyage il s'ait avéré que 2 petit ergot qui tenaient l(inter dans sa cage étaient cassés
ce qui vu son age ne m'étonne pas plus que cela
de plus il y avait une sorte de graisse sec dedans
après remontage avec mes gros boudins au bout des mains je peux vous assurer que c'est pas facile
plus un coup d'après contact dans l'inter des code/phare tout marche bien
ouf!!!

suite a cela comme mon par-brise ne descendait pas j'ai démonté pour voir
bien m'en a pris car un hurluberlu avait mis du scotch pour tout bloqué

ce WN changement de mes ampoules code/phare classique par des ampoules led spéciale moto

quel changement
puis montage d'un essuie glace électrique

première vrai panne au mois de mai 

alternateur HS 

changement de celui ci et tout va bien 

deuxième panne cette semaine 

le relais du démarreur qui est resté collé 

changement et tout va bien