Contrôle technique . . . Suite et fin ?

jkfache a écrit:Bonjour Flammes 92,

Sans polémiquer sur la haine que nous vouent pas mal d’individus non-motards, mais sans oublier quand même que nous en sommes probablement là à cause du comportement de certains d’entre nous....
As-tu lu mon post précédent ? je peux témoigner que le contrôle technique m’a sauvé la vie !! certes cela ne s’est produit qu’une fois et c’était pour une voiture, mais comme on ne meurt qu’une fois aussi, ma reconnaissance sera éternelle lol.
Après c’est comme pour les voitures, le parc neuf n’est pas concerné, les véhicules sont garantis et sont entretenus par les concessionnaires, mais le parc vieillissant ? toutes celles qui ne vont jamais chez le concessionnaire, sont-elles vraiment bien entretenues ? le freinage par exemple est-il vraiment suffisamment efficace ? quand on a roulé avec une gl 1500 et qu’on sait que pour freiner il faut envoyer un fax aux freins 2 jours avant, un contrôle périodique avec des mesures atelier est-il vraiment superflu?
Je me pose beaucoup de questions,
Bonne route à toi et à tous

Mécanicien de formation qui ne sait pas contrôler son pneu? quand au reste de ta diatribe ....

Oh mais c’est argumenté !!! Lol,.
Alors je n’ai jamais dis que je ne savais pas contrôler mes pneus, mais juste que je me suis rendu compte de rien, nuance, mais bon apparemment toi tu tires à vue sans arguments et sans nuances, lol, heureusement qu’il y a des moutons comme toi pour grossir le rang des opposants, le clan de ceux qui sont toujours pour tout ce qui est contre et contre tout ce qui est pour…. Re lol
Mais finalement ça gêne qui ce contrôle technique ? Ceux qui ne sont pas en règle non ? Parce que autrement je ne vois pas… pas de quoi sortir 80 balles pour un contrôle alors qu’on se la pète sur une bécane à 35 K€ ???? Pas très cohérent….

jkfache a écrit:Oh mais c’est argumenté !!! Lol,.
Alors je n’ai jamais dis que je ne savais pas contrôler mes pneus, mais juste que je me suis rendu compte de rien, nuance, mais bon apparemment toi tu tires à vue sans arguments et sans nuances, lol, heureusement qu’il y a des moutons comme toi pour grossir le rang des opposants, le clan de ceux qui sont toujours pour tout ce qui est contre et contre tout ce qui est pour…. Re lol
Mais finalement ça gêne qui ce contrôle technique ? Ceux qui ne sont pas en règle non ? Parce que autrement je ne vois pas… pas de quoi sortir 80 balles pour un contrôle alors qu’on se la pète sur une bécane à 35 K€ ???? Pas très cohérent….

tout en nuance aussi! et sais tu que la vie réserve des surprises? on peut très bien se payer une becanne un jour et 10 ans après ne pas avoir de quoi mettre 80 balles comme tu dis dans un contrôle technique mais plustot dans des plaquettes de freins tu vois? monsieur j'impose ma vision!

Je n’impose rien, c’est un débat, c’est toi qui part sur des critiques gratuites sur mes compétences en mécanique et autres futilités sur ma « diatribe », mais tes arguments ? Où sont tes arguments ? Moi j’argumente, dans ma diatribe comme tu dis si élégamment j’explique en quoi je suis pour le CT, toi tu n’as pas d’argument pour expliquer pourquoi tu es contre, si ce n’est le manque d’argent, ce qui est inquiétant, car manque d’argent induit un manque d’entretien… cqfd

Pour enfoncer le clou en extrapolant un peu, si il est injuste que nous soyons assujettis au ct, alors c’est injuste pour les voitures donc il faut le supprimer pour les voitures, mais si on le supprime pour les voitures alors la visite annuelle des poids lourds est injuste aussi, allez hop supprimons la aussi et quand un motard se fera broyer sur la route par un tas de boue, voiture ou camion, faudra se rappeler qu’on est monté au créneau pour abroger les contrôles de sécurité…

Salut,

Ben non, pourquoi accepter un truc que les automobilistes on à faire ou à acheter ????

Example, la vignette, on à refusé, on ne l'a pas payée.

Zou arrêtons d'être moutons.

De plus démarrer ce contrôle à 125 cc est une connerie, c'est entre 50cc et 125 cc qu'il y a le plus de petaros de m.....

A plus,

Franck

Max runner31 et jkfache,

Ça serait bien de refaire tomber un peu la pression non....?

keep cool

Si tu laisses tomber la pression, pour sûr, tu passes pas le contrôle technique...
Christian Pépé69

Wild-Weasel a écrit:Salut,

Ben non, pourquoi accepter un truc que les automobilistes on à faire ou à acheter ????
Exemple, la vignette, on à refusé, on ne l'a pas payée.
Zou arrêtons d'être moutons.
De plus démarrer ce contrôle à 125 cc est une connerie, c'est entre 50cc et 125 cc qu'il y a le plus de petaros de m.....
A plus,
Franck

200% d'accord

Pépé69 a écrit:  
Si tu laisses tomber la pression, pour sûr, tu passes pas le contrôle technique...
Christian Pépé69

C'est pas faux.......

 
Quoi je lis ...          

jkfache a écrit:Bonjour Flammes 92,
Sans polémiquer  xxxxxx ... quand on a roulé avec une gl 1500 et qu’on sait que pour freiner il faut envoyer un fax aux freins 2 jours avant, un contrôle périodique avec des mesures atelier est-il vraiment superflu?
Je me pose beaucoup de questions,
Bonne route à toi et à tous

-Tiens  un 1500 ne devrait plus rouler car y a pas de frein    
- Un "pseudo"mécano qui est là chez un "con-cessionnaire" va faire des ... Mesures      ... des mesures de freinage ...c'est nouveau     à part dire : "il faudra changer vos plaquettes parce qu'elle sont usées"
Je n'ai jamais vu un mécano prendre un pied à coulisse pour me dire que je suis Hors-côte ou combien il me reste à user  ...

Effectivement une machine de conception 1988 n'a pas le niveau/standart de performances des missiles actuels (R1 Gex etc etc) ...
mais freiner n'est pas se contenter de tirer à fond sur une poignée (et /ou appuyer sur une pédale pour les 4 roues) en attendant que le calculateur (d'ABS) fasse son effet ... pour arrêter son véhicule .

Et puis quand je vois les co.neries que peuvent sortir ces soi-disant mécanos qui ne sont même pas capable de détecter (en changeant les plaquettes) qu'un piston d'étrier est entrain de se gripper  ni même lors d'une révision ne pas vérifier le niveau de liquide de refroidissement .... (Vécu ...)
Je me pose certaines questions

Quand à la mesure de la pollution (tu n'en as pas parler d'ailleurs), mais nos mamies qui n'ont pas de calculateur d'injection (ni d'injecteurs    ) mais des "vieux" carbus (si si ça existe encore    ) se feront refouler ...
Interdiction de rouler ....
il faudra la remplacer par une machine (electronique) à   35000 balles ...    ... Euh non ... 34920€ pour avoir 80 balles pour le contrôle ...
   
Allez sans rancunes aucunes ... je continuerai à prendre soin de BlueWolf moi-même ... afin de pouvoir rider en sécurité.

Par souci de transparence, il aurait été utile de préciser que M. Franck-Olivier Torro, représentant de cette très belle association "ras le scoot", est responsable des ventes (ouest de la France) pour Riese & Müller, une entreprise qui vend des vélos électriques.

Aussi impartial que Dekra, sur ce dossier qui dépasse les bornes du ridicule.

Etche a écrit: Max runner31 et jkfache,

Ça serait bien de refaire tomber un peu la pression non....?

keep cool

ha mais je n'ai aucune pression! juste quand je lis qu'un CT moto c'est bien je dis non c'est tout et pour les arguments je n'en donne pas à part mon ressenti parce que .... et non rien, y a un type qui va pas apprécier....

jkfache a écrit:Je n’impose rien, c’est un débat, c’est toi qui part sur des critiques gratuites sur mes compétences en mécanique et autres futilités sur ma « diatribe », mais tes arguments ? Où sont tes arguments ? Moi j’argumente, dans ma diatribe comme tu dis si élégamment j’explique en quoi je suis pour le CT, toi tu n’as pas d’argument pour expliquer pourquoi tu es contre, si ce n’est le manque d’argent, ce qui est inquiétant, car manque d’argent induit un manque d’entretien… cqfd

chez les caisseux et ceux qui en ont la fibre oui.... chez le motard passionné qui soignent sa monture comme un cowboy son cheval non! le cowboy donnera l'eau à son cheval avant de penser à lui si tu vois l'image...

Ce sujet est bien évidemment source à polémiques.

Je me réfère simplement à ce qui existe dans notre pays voisin que l’on connait plus ou moins bien, l’Espagne.

Il se trouve que je le connais assez bien pour dire que l’ITV (inspection technique du véhicule, c’est presque pareil) existe depuis 2007 pour les motos
Par contre, le réseau routier espagnol (principal et secondaire) a été entièrement refait depuis l’année 2000
Ceux qui y auront circulé dernièrement pourrons le confirmer. C’est un régal.
Rien à voir avec nos réparations de chaussées secondaires faites à « la va vite » avec une giclée de goudron et une poignée de graviers.
Et je ne parle même pas des tranchées rebouchées à l'arrache pour le passage de la fibre...

Il m’a semblé comprendre que le refus du gouvernement au CT moto devait être justifié par des mesures engagées auprès de l’UE, tu parles…
Nous, on commencerait par le CT avant d’engager des travaux fondamentaux pour sécuriser notre réseau routier.

Par contre, de vieux messieurs du conseil constitutionnel ont décidé de le remettre au goût du jour.

Ah bah pourquoi? Et c’est une très bonne question!

J’ai déjà vu en direct un fabriquant de stations d’épuration individuelles  s’adresser à un député en employant les termes d’écologie et de création d’emplois.
Bah le député était vachement intéressé au point de pondre une loi
Imaginons un magnat du contrôle technique, Dekra pour ne le pas reciter, qui déjeune avec un, ou tous, de ces vieux membres du conseil constitutionnel et qu’il leur parle aussi d’écologie et de créations d’emplois entre la poire et le dessert.

J’espère au moins que l’addition était pour lui…

Toute ressemblance avec un personnage existant ou ayant éxisté ne serait que forfuite.


Quand aux vielles motos, je pense qu’il y aura le même discernement qu’entre une vieille et une nouvelle bagnole qui passe le contrôle technique…

Alors pour conclure, du moins en ce qui me concerne, tous ceux qui ne sont pas exclusivement motard et qui donc utilisent des voitures en passant gentiment leur contrôle technique, sont pour moi des bouffons !! Puisque vous refusez de passer le ct pour la moto et bien ne le passez plus pour la voiture, allez au bout de votre raisonnement à 2 balles, et puisque vous associez le ct à la vignette et que vous considérez que ce n’est qu’une taxe et qu’il ne faut pas la payer et bien reprenez vos vélos, car en prenant du carburant vous payez aussi un maximum de taxes….
Vous n’êtes pas cohérents et je ne vais pas me fatiguer à continuer de discuter avec des QI de toiles cirées qui n’ont que les insultes pour répondre tellement leurs arguments sont pauvres et infondés….

A l'attention de JKfache

En règle générale, je ne suis pas du style à donner de la saucisse à mon chien (je tiens quand même à préciser que ma femelle BA est la reine de la maison)
Je suis assez étonné de ton approbation du CT pour les motos.

La FFMC n’est pas qu’une association activiste, mais est aussi un assureur moto.

A ce titre elle dispose de chiffres qui sont irréfutables est qui indiquent clairement la part négligeable des défaillances techniques comme cause d’accident.
D’autre part, au moins un pays de la CEE (excuses moi j’ai oublié son nom) a décidé d’y mettre fin car il n’apportait aucun bénéfice.

Même si je dispose d’une voiture, la moto est mon moyen de transport principal, je l’utilise 10 mois par an pour parcourir environ 25 000 km par an ce qui je pense est bien au-delà de la moyenne nationale. Pour cela, je pense l’entretenir correctement, comme je pense la très grande majorité d'entre nous.

Estimes-tu normale qu’une personne qui parcoure à peine 2 000 km par an (ils sont nombreux et je pense aussi présents sur ce forum) doive payer pour un contrôle inutile.

Tu prônes l’égalité motards automobiliste en matière de contrôle, franchement je pense que tu dois être atteint de masochisme  administratif, en plus d’une certaine empathie envers des gens comme Dekra et nos gouvernements qui se succèdent.

En ce qui me concerne, comme toi,  je suis favorable au ct auto qui à l’époque de sa création permis de supprimer du parc de nombreuses épaves roulantes. Cependant on peut s’inquiéter de la tournure que prend celui-ci quant aux exigences de plus en plus nombreuses à satisfaire, qui auront sans doute un effet contre-productif.

On nous dit que ce ct existera dans le but de faire baisser l’accidentologie. Encore un vœu pieux d’un politique gavé d’indemnités fiancées par une pression fiscale de plus en plus intolérable.

J’habite à proximité de l’autoroute Valenciennes Lille. Il y a encore peu une portion n’était qu’une juxtaposition de plaques de macadam reliées entre elles par des cordons de bitumes. Je peux t’assurer que les jours de pluie c’était assez casse gueule.
La portion concernée a été refaite cet été, les bandes latérales  (BAU et berne centrale sont désormais en relief pour avertir des somnolences éventuelles, c’est une succession de petits plots de plastique collés sur les bandes blanches.
Seulement voilà, un idiot a pris la décision d’en faire de même avec la bande centrale. Cette voie est plus que chargée aux heures de pointe, c’est la route de la Belgique, des grand ports etc. Et bien je peux te dire que les jours de pluie tu serres les fesses et tu maudis l’abruti qui a imaginé cette future cause d’accident.

Concrètement, au lieu de nous imposer un ct moto, on devrait imposer des tests psychotechniques à nos décideurs.

Il y a deux mois, suite au problème de rodéo urbain, les préfets à la demande de l’intérieur ont déclenché des contrôles de scooter tout azimut, (mais pas forcément aux bons endroits). Pourquoi ne pas étendre ceci aux deux roues en générale, c’est très facile de constaté qu’un pneu est usé ou qu’un pot n’est pas homologués. Qui n’a pas déjà connu cela au retour du Bol ou du Mans.

Bonnes soirée à tous.
Dominique

jkfache a écrit:Alors pour conclure, du moins en ce qui me concerne, tous ceux qui ne sont pas exclusivement motard et qui donc utilisent des voitures en passant gentiment leur contrôle technique, sont pour moi des bouffons !! Puisque vous refusez de passer le ct pour la moto et bien ne le passez plus pour la voiture, allez au bout de votre raisonnement à 2 balles, et puisque vous associez le ct à la vignette et que vous considérez que ce n’est qu’une taxe et qu’il ne faut pas la payer et bien reprenez vos vélos, car en prenant du carburant vous payez aussi un maximum de taxes….
Vous n’êtes pas cohérents et je ne vais pas me fatiguer à continuer de discuter avec des QI de toiles cirées qui n’ont que les insultes pour répondre tellement leurs arguments sont pauvres et infondés….

Ha ben je ne donnes pas d'arguments mais j'ai pas dit que t'étais un bouffon! Donc comme tu le dis si bien va dormir tête plate!

Ha ha se faire traiter de tête plate par une tête vide
Va dormir bouffon

Petite question : Quel taille de casque pour - tête plate - tête vide - bouffon?

Christian Pépé69

Avant nous avions l'écologie, c'était bien, on apprenait à pas jeter l'huile de vidange dans la rivière, à ramasser son plastique de pic-nique et on à même appris à trier nos déchets.
Attention quand je dit cela c'est en France, au niveau mondial c'est pinuts.

Puis sont arrivé les Ecolos, des purs, des durs tatoué au crayon de bois , ils veulent t'interdire tout, les sapins de noël, les crèches, de vivre dans une maison individuelle, d'avoir un SUV ou simplement une voiture. La plupart vivent dans les grandes villes, sont bien éduqués et pas de soucis existentiels mise à part vouloir te pourrir ta vie à toi.

Ce sont ces gens là qui pourrissent la vie du motard qui lui est à l'origine épris de liberté.

à tous

Denis que c'est b00000000 ......... et malheureusement tellement vrai

DenisFont85 a écrit:
Ce sont ces gens là qui pourrissent la vie du motard qui lui est à l'origine épris de liberté.

Tu aurais du l'écrire hier tellement c'est beau.... mais plus que ça c'est vrai !

tous

Et Dekra à de solides argument pour " son ct "



Résultat final .... à vous de jucher

Une fois de plus , une loi va être pondue pour piquer du fric aux gueux que nous sommes, ( comme pour les retraites et bien d’autre) et une fois de plus , au lieu d’être solidaires, on s’écharpe entre nous …
Le # diviser pour mieux régner # a de beau jours devant lui …

denis.............ta dernière citation ......une VERITE......