affichage consommation Goldwing tour 2021

Bonjour,

Oups, désolé, j'ai changé l'orientation du sujet de ce post. 

Tout ca pour dire que je rencontre le même problème d'affichage "non réelle" sur ma crosstourer DCT depuis une reprogrammation lors d'une révision. En réel, je consomme bien moins et ca sent un changement du calcul de la consommation dans le software de la moto. Après si qq1 peut me rencarder sur la conso de sa gold DCT en ville j'apprécierai (même en MP).

Bonne journée.

et pardon si la réflexion est saugrenue, mais je n'ai jamais vu un ordinateur de bord se gourrer. Avez-vous bien paramétré L/100, car si ce sont des galons ou si vous faites l'inverse 100/L, la conso ne peut pas être fiable. Pardon encore si ça vous parait débile, mais c'est comme la panne du coupe-circuit, on n'y pense même pas...

Personnellement j'ai une confiance toute relative sur les ordinateurs de bord que ce soit celui d'une moto ou d'une voiture.
J'ai l'habitude de faire une bonne vieille règle de 3 quand je refais le plein et là on a une idée de la consommation réelle de son véhicule.

Sur ma voiture par exemple j'ai pratiquement un litre d'écart entre la consommation réelle et celle affichée par l'ordinateur de bord.
J'attends ma Gold Bagger DCT 2020 avec impatience. Elle ne m'a pas encore été livré.
Je ferais le test dès le premier plein.

Bonsoir 
Info de la semaine de mon concessionnaire : Honda France préconise un reset complet de l'odb. Intervention de l'ordre de 30/45 minutes. Mon concessionnaire fait la manipulation samedi prochain.
A suivre.
Bonne soirée

encore un autre exemple, je viens de refaire le plein juste quand la réserve venait de s'allumer.

Photo avant de faire le plein, le trip A fut remit à zéro au dernier plein : 273 km pour une consommation annoncée de 9.5l / 100KM



Quantité d'essence pour avoir de nouveau le plein : 17.7L = une consommation calculée de 6.5L / 100KM

Idem, j'ai refait le plein ce matin à 188 km, 16,03 litres donc consommation calculée de 8,52 l /100, la moto annonce elle 12,9 l/100 de moyenne.

188 km quasi exclusivement de ville, je vais en parler au concessionnaire.

Hayadada a écrit:

Salut David,

Petit HS
Sans vouloir relancer la polémique, je suis étonné que tu fasses le plein avec du SP98 sur cette dct 2021.
Une explication ?
Fin du HS

Sur l’étiquette sur la trappe il est indiqué E5/E10 et en ce qui me concerne le concessionnaire m’a conseillé le 98....

bebert a écrit:Sur l’étiquette sur la trappe il est indiqué E5/E10 et en ce qui me concerne le concessionnaire m’a conseillé le 98....

Idem pour moi, il m'a conseillé le 98

Bonjour
Perso je mets du 95 E5 et exceptionnellement du 98 (quand il n y a que du E10 par exemple). A mon avis pour un moteur aussi peu poussé, le E5 fait l'affaire sans problème.
Jacques

Hayadada a écrit:
encore un autre exemple, je viens de refaire le plein juste quand la réserve venait de s'allumer.

Photo avant de faire le plein, le trip A fut remit à zéro au dernier plein : 273 km pour une consommation annoncée de 9.5l / 100KM



Quantité d'essence pour avoir de nouveau le plein : 17.7L = une consommation calculée de 6.5L / 100KM

Bien que je la trouve bien comme bécane, je trouve scandaleux qu'à c'prix là ils ne soient pas foutu de mettre un ordinateur de bord qui fonctionne.
Dans c'cas là ils n'avaient qu'à pas en mettre.
Perso j'pense que Mr Honda mériterait que tous les possesseurs de golds se plaignent car à mon humble avis, ils doivent être au courant de ce disfonctionnement.

J'ai reçu ma Goldwing Bagger 2021 depuis quatre jours.
J'ai parcouru 288 km, en ne roulant quasiment que dans la campagne, à vitesse très modérée (rodage), et l'odb m'annonce une consommation de 9 l/100 km !.
Au prochain plein, je ferai le calcul de la consommation réelle.
Chris

Qu'en disent vos concessionnaires ?

Bonjour,
Comme annoncé mon concessionnaire a fait la manipulation sur l'OdB préconisée par Honda France.
En synthèse : pas concluant. C'est moins pire mais encore très loin de la vérité.
Sur 150 kms conso 8,9 soit un peu moins de 6 litres au 100.
L'OdB affiche 8,5 et une autonomie globale après le plein de 269 kms.
Mon concessionnaire transmet les photos à Honda.
En attendant je vais partir du principe d'une autonomie de 300 kms.
Je descends au Pays Basque vendredi j'aurai l'occasion de vérifier.
Comme je pars avec un pote qui a une 1200 GSA il me servira de réservoir de secours au cas ou....
Affaire à suivre
Bonne journée

il m'a aussi fait une bidouille le jour ou il a installé le porte paquet.
J'ai fait le plein juste après, je vais voir si il y a une amélioration.
Dernier plein 269km --> 19 litres et la moto annonçait 10.1/100km

Est-ce que tout les possesseurs de 2021 sont touchés par le même problème ?


sinon il serait intéressant de recensé les versions d'OS et peut être de trouver une issue pour ce soucis !

Du coup en question complémentaire, je comprends que la consommation est surévaluée et les km restant faibles mais est ce que la jauge est juste et montre le réel niveau d'essence?

olijack a écrit:Du coup en question complémentaire, je comprends que la consommation est surévaluée et les km restant faibles mais est ce que la jauge est juste et montre le réel niveau d'essence?

C'est étrange comme elle calcule vers la fin du réservoir.
Le jour ou j'ai fait installer mon porte paquet, je suis parti de chez moi avec une autonomie annoncée de 38km.
Bonneville / Cluses 15km, arrivée à mon travail toujours 38km d'autonomie
Dans la matinée, je prends l'autoroute pour aller sur Annemasse et c'est seulement vers Bonne 30km plus loin j'ai commencé à perdre des km autonomie.
J'ai donc fait 45 km avant de commencer à perdre 1km d'autonomie dont 30 réalisés à 130km/h sur autoroute
2km plus loin, la lampe de la réserve c'est allumée et là, l'autonomie avait une décroissance cohérente.

Quelqu'un aurait des infos sur cette erreur de consommation ?

J'ai remarqué que vers la fin du réservoir avant que le voyant s'allume, elle m'annonce une autonomie de 35km pendant au moins 40km et seulement quand le voyant de la réserve s'allume, l'autonomie recommence à baisser.
Depuis que je roule en mode sport et mode manuel, elle m'annonce 10L / 100km alors que j'arrive à faire 300km avec le plein et que le réservoir fait 21 litres...

Malheureusement, je n'ai toujours pas reçu ma gold donc je ne peux même pas le constater. Je demanderai à la concession si ils ont des infos la dessus.

je viens d'avoir mon concessionnaire au tel, je dois passer la semaine prochaine (jeudi, enfin si il fait beau ) pour la remise à zéro du capteur CKP.
C'est le capteur du vilebrequin.
Affaire à suivre
Bonne journée

Bonjour,
Je profite d'une semaine de vacances en Bretagne pour vérifier la conso:
- Affichage conso entre 7.2l et 7.5l /100km
- Conso réelle 4.8l et 5.4l /100km
Environ 2 litres de différence à chaque relevé, je continu jusqu'à lundi et je vous dirais ensuite.
1200km pour le moment à deux en mode TOUR. Une petite partie en route à 110.

Bonjour,
Voilà les vacances en Bretagne c'est fini, en attendant de partir pour l'Espagne et ensuite la Suisse.
La moyenne de conso, sur 2102 km ressort à 5.49 L, pour un affichage de 7.7 L.
Sur les route de Bretagne à 110, conso de 5.70, affichage 8.1.
Sur autoroute stabilisé à 130, conso de 6.16, affichage 8.3.
Je précise que nous sommes en couple, avec bagages et sur TOUR.
La moto affiche aujourd'hui 4833 km.

Merci pour ce relevé. Vaut mieux que cela soit dans le sens d'une conso réelle plus faible mais ce n'est pas normal d'avoir autant d'écart avec l'affichage.
Du coup je comprends que l'affichage des kms restants n'est pas juste non plus et donc affiche moins de km que reellement possible a faire.

JPM01 a écrit:Bonjour,
Voilà les vacances en Bretagne c'est fini, en attendant de partir pour l'Espagne et ensuite la Suisse.
La moyenne de conso, sur 2102 km ressort à 5.49 L, pour un affichage de 7.7 L.
Sur les route de Bretagne à 110, conso de 5.70, affichage 8.1.
Sur autoroute stabilisé à 130, conso de 6.16, affichage 8.3.
Je précise que nous sommes en couple, avec bagages et sur TOUR.
La moto affiche aujourd'hui 4833 km.

Salut à tous,
Merci pour ces relevés !

J'ai pris l'habitude de retrancher 2.2 L à la conso affichée (qui ne sert pas à grand chose), et d'ajouter (ce qui est plus utile) 1/3 à l'autonomie restante affichée (40% serait plus exact, mais 1/3 va dans le sens de la sécurité ).
Y compris lorsque je passe en réserve. C'est plus représentatif, et du coup j'y fais davantage attention que le décompte folklorique affiché !
V