Régulateur vitesse fonction nouvelle ?

**xav49** Dim 12 Jan 2014 - 20:08

Grâce à ce weekend clément les pistons ont été sollicités dans le sud Bretagne.
Par hasard j'ai expérimenté une fonction que je ne connaissais pas.
En effet après avoir enclenché le régulateur de vitesse je me suis aperçu que je pouvais arrêter temporairement la fonction sans appuyer sur les freins ou sur le bouton ad hoc, mais en tournant la poignée des gaz en sens horaire jusqu'à sentir un "clic".
J'ai recherché sur le pavé de la notice papier et là rien sur cette fonction "fantôme".
Pour me rassurer certain ont ils cette possibilité ou est-ce l'apanage de ma belle en exemplaire unique?

Invité Dim 12 Jan 2014 - 20:36

Bonne question je ne sais pas des que je récupère ma belle chez le concessionnaire je vérifie si j ai la même chose ...

Invité Dim 12 Jan 2014 - 20:38

non rassure toi c'est tout a fait normal. :GIF28:

Invité Dim 12 Jan 2014 - 21:27

J'ai pas Miss Gold sous la main mais je vérifie demain ou après demain et je reviens te donner la réponse.

Invité Dim 12 Jan 2014 - 21:56

Tout à fait normal
il y a un peu de jeu on va dire, de telle sorte si tu tournes un peu la poignée dans le sens contraire tu peux ralentir la machine sans enlever le régulateur de vitesse et des que tu relaches la pression elle revient à sa vitesse initiale

aaa+
loulou

**xav49** Lun 13 Jan 2014 - 9:13

Merci de vos retours.
Mais comme ce n'était pas marqué dans la bible je ne l'utilisais pas jusqu'ici et peut être que certains vont découvrir cette fonction "cachée" à la lecture de ce poste...
C'est vrai que c'est plus pratique pour ralentir la moto sans enlever la vitesse enregistrée que d'appuyer sur les stops.

En revanche une spécificité de ma 18 par rapport à d'autres, j'ai toujours un temps d'attente trop long (5-6') à mon goût quand j’enclenche la fonction régulateur et la stabilisation effective de la vitesse. Si je lâche la poignée des gaz après avoir enclenché le régulateur, la vitesse baisse de 10km/h puis revient à la vitesse voulue. Certains savent-ils si il y a un réglage possible de ce délai d'attente?

**Didou57** Lun 13 Jan 2014 - 11:14

Je ne connaissais pas cette fonction et je ne comprends pas bien le fonctionnement... tu veux dire que tu coupes les gaz et ça annule la fonction ?

Pour ce qui est du délai de réponse, je ne sais pas si ça se règle mais ça m'étonnerais... j'ai roulé avec une voiture automatique au Canada et ça faisait pareil. Je pense que c'est la conception Américaine qui veut çà. Pour réduire l'à-coup de montée en puissance, je ne relâche pas l'accélérateur, je le tiens jusqu'à ce que le régulateur s'enclenche. Il n'y a qu'un petit "trou", compensé... C'est un tour de main à prendre.
Sinon, lorsqu'une vitesse est enregistrée, une pression sur "resume" et on y revient. Sauf si le contact a été coupé, ça annule tout.

**xav49** Lun 13 Jan 2014 - 11:38

Didou57 a écrit:Je ne connaissais pas cette fonction et je ne comprends pas bien le fonctionnement... tu veux dire que tu coupes les gaz et ça annule la fonction ?

Didier, en fait quand tu as enclenché le régulateur, si tu veux arrêter temporairement la fonction parce-que tu as une voiture devant toi par exemple, mais sans perdre en mémoire la vitesse "stabilisée", enregistrée préalablement, il suffit de tourner la poignée des gaz en sens horaire (décélérer) jusqu'à sentir une petite résistance accompagnée d'un "clic". Avant pour remplir exactement cette fonction j'appuyais sur les stops (avec conservation de la vitesse enregistrée), mais cela avait l’inconvénient de faire une décélération trop brusque même en appuyant avec délicatesse sur les stops.

Pour le réglage du temps de latence, il est possible que cela ne soit pas possible, mais a tout hasard si quelqu'un avait une info...
En revanche ce temps de latence est différent entre moto. Lorsque nous avons échangé nos motos avec Denis (Denisfont85) j'ai pu apprécier la rapidité avec laquelle son régulateur stabilisait quasi immédiatement la vitesse après pression sur le bouton. j'aimerais bien avoir la même chose...

**DenisFont85** Lun 13 Jan 2014 - 12:15

xav49 a écrit:
En revanche ce temps de latence est différent entre moto. Lorsque nous avons échangé nos motos avec Denis (Denisfont85) j'ai pu apprécier la rapidité avec laquelle son régulateur stabilisait quasi immédiatement la vitesse après pression sur le bouton. j'aimerais bien avoir la même chose...

Je te remercie d'apprécier mes qualités Very Happy

je paye le coup à notre prochaine rencontre. Là je te ferai tester mes nouveaux ressorts.

**GOLDY76** Lun 13 Jan 2014 - 12:33

Salut Xavier,
Je n'ai jamais constaté la fonction dont tu fais allusion, mais c'est vrai que c'est peu être plus pratique?
Je testerais!
Pour ce qui est du temps de réponse, je crois me souvenir que dans la revue technique d'atelier, j'ai vu un boitier avec une vis de réglage qui sert à cela. Il se trouve à coté du filtre à air et il faut démonter le faux-réservoir pour y avoir accès.
J'avais vu ce boitier quand j'avais recherché la panne de mon régulateur, heureusement ce n'était que le contacteur de levier de frein à nettoyer.
Je rentre vendredi, si tu n'as pas la confirmation d'ici là, je regarderais;

A+ Dom

**Didou57** Lun 13 Jan 2014 - 12:47

Ha ! si quelqu'un a moyen de donner cette info, je suis aussi preneur !

**xav49** Lun 13 Jan 2014 - 14:50

DenisFont85 a écrit:Je te remercie d'apprécier mes qualités je paye le coup à notre prochaine rencontre. Là je te ferai tester mes nouveaux ressorts.

Denis, ok pour l'essai car je suis très intéressé comme tu le sais par les suspensions en général.

GOLDY76 a écrit:
Pour ce qui est du temps de réponse, je crois me souvenir que dans la revue technique d'atelier, j'ai vu un boitier avec une vis de réglage qui sert à cela. Il se trouve à coté du filtre à air et il faut démonter le faux-réservoir pour y avoir accès.
J'avais vu ce boitier quand j'avais recherché la panne de mon régulateur, heureusement ce n'était que le contacteur de levier de frein à nettoyer.
Je rentre vendredi, si tu n'as pas la confirmation d'ici là, je regarderais;

A+ Dom

Dom, merci pour ton info.
Du coup j'ai jeté un œil sur les revues techniques, français ch. 20 et anglais ch. 21. J'ai tout lu mais je n'ai pas vu la possibilité d'un réglage pour améliorer ce temps d'attente.

Cependant c'est assez technique et certaines explications dépassent mon niveau de compréhension regulateur - Régulateur vitesse fonction nouvelle ? 1473505319

regulateur - Régulateur vitesse fonction nouvelle ? 1473505319

. Si quelqu'un de plus aguerrit au langage des manuels techniques peut jeter un œil ce serait bien. D'avance merci

En revanche, mais je n'ai pas validé en roulant, je découvre dans ces manuels qu'en actionnant le levier d’embrayage en phase de régulation de vitesse on peut aussi déconnecter le régulateur?????
Ben ce n'est pas marqué dans le manuel utilisateur. Y aurait-il d'autres fonctions cachées sur cette moto???

A bientôt pour d'autres découvertes...

Invité Lun 13 Jan 2014 - 15:59

Ne cherchez pas midi à quatorze heures
y'a rien d'écrit
ce n'est pas une fonction ni autre
juste une conséquence du systeme puisque le régulateur lorsqu'il est enclenché fait bouger la poignée des gazs.
Cela vous l'avez tous remarqué
D'ailleurs une fois le régulateur enclenché je lache la poignée droite.

Mais il est effectivement possible en tournant dans le sens Inverse la poignée des gazs "UN SCHOUILLA" que la moto ralenti sans désenclencher le régulateur mais sur environ 0.2 à 0.3cm cm de tour de pougnée de gaz. c'est tout

pourquoi?

Parce que le systeme est mécanisque et qui gère la poignée de gaz............. et donc le cable d'accélèrateur. Dans ce but il faut lacher un peu de mou sinon si le cable est tendu et lorsque tu touches la poignée tu risques de faire enlever (sauter) le régulateur si tu as la main dessus en tenant fermement. Il faut un peu de jeu. D'ailleurs la poignée d'accélération a toujours un peu de jeu
Observez bien la poignée bouge dès que le systeme est actionné (régulateur)

Mais ne c'est pas en tous les cas une option ou fonction

juste une question de mécanique.

Mais cela peut être utile des fois......... POUR CEUX QUI ONT PAS LA POIGNEE TROP LOURDE !!
ON APPELLE CELA DU PILOTAGE lol!

A+ LOULOU

**Didou57** Lun 13 Jan 2014 - 16:20

Pour ce dernier point j'aurais pu te le dire mais je pensais que tout le monde en avait fait l'expérience... c'est de toute façon sur le même principe que les voitures, lorsque vous débrayez, le régulateur se coupe comme avec les freins, c'est une sécurité.
Je préfère le couper momentanément avec l'embrayage plutôt que les freins ou le bouton (qu'il faut regarder donc pas bien), il suffit de mettre un filet de gaz pour ne pas perdre sa vitesse et sentir le frein moteur.

Même si le fait de repousser la poignée coupe le régulateur, je pense que ce n'est pas fait pour... on force sur le câble. Je ne m'amuserais pas à ça sauf urgence, je préfère utiliser les quatre autres options de coupure.

Invité Lun 13 Jan 2014 - 17:58

salut a tous
demain matin 5 heures je teste danger

**xav49** Lun 13 Jan 2014 - 18:02

Voilà qui est claire pour moi, il est effectivement préférable d'utiliser le levier d'embrayage. Cependant M. HONDA aurait pu le marquer dans sa notice utilisateur...

En revanche si il y a quelque chose sur le réglage du temps de latence entre le fait d'appuyer sur "set" et la stabilisation de la vitesse, je suis preneur, car pour le moment je trouve cela trop long. Surtout par rapport à d'autres 18

**El_TiTeP** Lun 13 Jan 2014 - 19:18

Salut,

J'avais déjà remarqué aussi qu'il était parfois possible de ralentir ou accélérer sans perdre la vitesse programmée et revenir à celle-ci. Pour cela il ne faut pas donner un coup de gaz ou freiner ni toucher à l'embrayage, juste ajuster modérément sa vitesse avec la poignée des gaz sur une "petite course". Mais ce n'est pas toujours facile d'éviter la perte du régulateur.

Invité Lun 13 Jan 2014 - 19:26

El_TiTeP a écrit:Salut,

J'avais déjà remarqué aussi qu'il était parfois possible de ralentir ou accélérer sans perdre la vitesse programmée et revenir à celle-ci. Pour cela il ne faut pas donner un coup de gaz ou freiner ni toucher à l'embrayage, juste ajuster modérément sa vitesse avec la poignée des gaz sur une "petite course". Mais ce n'est pas toujours facile d'éviter la perte du régulateur.

Tu es dans le vrai mon cher!!

**PapyMoto** Mar 14 Jan 2014 - 10:22

xav49 a écrit:En revanche une spécificité de ma 18 par rapport à d'autres, j'ai toujours un temps d'attente trop long (5-6') à mon goût quand j’enclenche la fonction régulateur et la stabilisation effective de la vitesse. Si je lâche la poignée des gaz après avoir enclenché le régulateur, la vitesse baisse de 10km/h puis revient à la vitesse voulue. Certains savent-ils si il y a un réglage possible de ce délai d'attente?

Bonjour xav49.

J’ai aussi ce problème de latence à la mise en route du régulateur.
(C'est aussi une 2008 air bag. Peut être une piste)

Je suis preneur de la solution car cela le rend pratiquement inutilisable. Sur mes anciennes motos (Harley pour ne pas les citer) même le modèle avec câble se stabilisait immédiatement.

Pour les autres fonctions je crois que tout à été dit.

A dès que possible.
Papy.

**Didou57** Jeu 16 Jan 2014 - 12:45

Je viens d'avoir une petite discussion téléphonique avec mon concess au sujet du délai de réaction du régulateur... il n'est jamais intervenu sur un boitier, c'est de l'électronique programmé en usine.

Par contre, il dit qu'il est possible qu'il faille faire un réglage du câble d'accélérateur, la différence peut venir de là.

Si quelqu'un a ce soucis et va faire une révision bientôt, demandez à votre concess de regarder de ce côté-là et dites nous si ça change...

**xav49** Jeu 16 Jan 2014 - 13:09

Didier,
Merci de cette info. J'avais repéré le seul réglage possible dans la section 20 du manuel technique c'est le "réglage du câble d'actionneur" au chapitre 20-16. Donc peut-être une corrélation et une piste pour améliorer ce temps de latence. Il faut déserrer un contre écrou et régler, cependant je ne vois pas bien ou ce situe cet écrou de réglage et a priori il faut enlever le carénage supérieur affraid

.

**LOUG AVEL** Jeu 16 Jan 2014 - 14:03

xav49 a écrit:Didier,
Merci de cette info. J'avais repéré le seul réglage possible dans la section 20 du manuel technique c'est le "réglage du câble d'actionneur" au chapitre 20-16. Donc peut-être une corrélation et une piste pour améliorer ce temps de latence. Il faut déserrer un contre écrou et régler, cependant je ne vois pas bien ou ce situe cet écrou de réglage et a priori il faut enlever le carénage supérieur .

J'ai observé également ce décallage pour la prise de fonction du régulateur , je vais bientot à la rochelle pour une révision des 36 000km , je vais poser la question .

**PapyMoto** Ven 17 Jan 2014 - 13:21

Merci a vous pour vos recherhches.
Pas trop de temps pour l'instant d'ou une participation trop moyenne.

A+
Papy
regulateur - Régulateur vitesse fonction nouvelle ? 1353001645

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**LOUG AVEL** Ven 17 Jan 2014 - 14:18

je viens de discuter de cette situation avec chupito 85 joel , qui me confirme le phénomene que vous signalé . il l'a également , pour lui pas de changement avec son ancienne moto qui etait une BMW .

**Filou33** Ven 17 Jan 2014 - 18:43

Bonsoir

Je peux confirmer que le fait de tourner la poignée dans l'autre sens déclenche, le régulateur de vitesse , Chez H.D il y a le même système .

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