Remise en route de ma GL1100

**Mik** Mer 9 Juin 2021 - 12:50

Bonjour tout l'monde.
La virago terminée, j'attaque la remise en route de la 11 avec pour objectif de rouler avec cet été.
Pour rappel, la voilà.

La selle est démontée et je vais changer la house que j'ai déjà trouvée sur le net.

Première galère, je n'ai que la revue atelier et pas la RTM study

, donc je cafouille un peu pour démonter le faux réservoir.
Je pense scratch

qu'une fois le carénage démonté, j'y verrai plus clair car de toutes façons, il me faudra le démonter pour une grosse, voire très grosse révision.

**Didou57** Mer 9 Juin 2021 - 17:33

Salut Pat !

Tu as regardé dans la section "Revues techniques et documentations du forum ?

**Mik** Mer 9 Juin 2021 - 21:26

Salut Didier,
bein... en bon bourricot que je suis, non, je suis resté dans les GL 1000 et 1100 sans réfléchir plus loin que le bout de mon nez... Embarassed

Je cours voir ça ... Wink

C'est ça quand on est novice sur le FGI scratch

Merci Didier.

**JBT** Jeu 10 Juin 2021 - 23:08

Bonsoir

un as un boulon à l'avant du faux réservoir de chaque coté, un peu planqué par le faux réservoir. Il te faut démonter le bas du carénage (de mémoire). à l'arrière du faux réservoir c'est facile d'accès?
JB

**matchless** Jeu 16 Juin 2022 - 10:06

Salut. Je confirme ce que dit JBT.
J'ai un side car 1100 gl goldwing de 1980 type SC 02. Donc je pense pareil.
Tu à devant sur les côtés 2 écrous
Astuse = aide toi avec un bout de mirroir. Déjà tu vois les écrous.
Et devant de chaque côté du bouchon de réservoir.
Enfin sur la mienne c'est ça.
N'hésite pas sur la mienne j'y ai fait aussi une grosse révision.
J'ai même sorti le moteur du cadre.
Je me suis aidé avec un petit pont. Mit sur un chariot à roulettes.
Ça aide. 121kg de mémoire le moteur.
À plus

**alain leloup** Ven 17 Juin 2022 - 13:14

JBT a écrit:Bonsoir

un as un boulon à l'avant du faux réservoir de chaque coté, un peu planqué par le faux réservoir. Il te faut démonter le bas du carénage (de mémoire). à l'arrière du faux réservoir c'est facile d'accès?
JB

4 boulons en tout

Démonter les bas de carrénage qui cachent 2 boulons en avant et en bas du faux réservoir (côté avant droite et avant gauche)
Démonter la selle qui cache les 2 boulons à l'arrière du faux réservoir CQFD ...

Attention, le vase d'expansion de liquide de refroidissement gêne pour extraire le faux réservoir ... Y aller avec douceur comme avec une jolie fille ...
Very Happy