[résolu]problème clignotant AR droit

Bonjour à tous
Mon clignotant AR droit ne fonctionne pas alors que les 2 sur la partie avant de la moto clignotent plus rapidement.
Il n'y a pas de 12v qui arrive sur la douille du clignotant AR droit.
Les clignotants Gauche fonctionnent parfaitement.
Donc ce n'est apparemment pas, sauf si je me trompe, un problème avec le commodo de commande puis le signal va jusqu'à la centrale clignotant.
Le loup doit se trouver entre la sortie de la centrale clignotante et la douille où se met l'ampoule.
Où se trouve cette fameuse centrale clignotante et que faut-il démonter pour y accéder ?
Merci de vos lumières (jeu de mot pourri je vous l'accorde)
Francis

Bonjour Françis,

La centrale clignotante fournit le même signal (et 1 seul) que ce soit pour les ampoules de clignotant gauche ou droit. Si elle est fichue, ni la gauche ni la droite ne fonctionne. Dans ton cas elle n'est donc pas en cause.

Ce signal de la centrale va au commodo et est ensuite distribué aux ampoules .

Tu as donc simplement un problème de fil où de contact entre le commodo et ton ampoule.

P.S : as-tu modifié l'un ou l'autre truc ?

l

Dapi a écrit:

Tu as donc simplement un problème de fil où de contact entre le commodo et ton ampoule.

+1

Dans ma logique le commodo commande seulement l'allumage des cligno droits ou gauche par un contact vers la centrale clignotante.
Ce serait à la sortie de la centrale qu'il y aurait un loup.
Où se trouve cette centrale ? j'entends le bruit vers le coffre arrière

fran674 a écrit:Dans ma logique le commodo commande seulement l'allumage des cligno droits ou gauche par un contact vers la centrale clignotante.
Ce serait à la sortie de la centrale qu'il y aurait un loup.
Où se trouve cette centrale ? j'entends le bruit vers le coffre arrière

Francis , ta logique ne correspond malheureusement pas à celle utilisée par Honda sur la GL1500.
Enleve la selle, tu pourras la localiser plus facilement ou alors tu regardes dans la doc chapitre 22

Bonsoir
merci pour la référence au manuel de la 1500. Je comprends mieux.
Lorsque j'avais la bmwk1200lt le manuel été plus facilement lisible. Sur celui de la 1500 il n'y a pas les titres de chapitres au début.
Mais je m'en sortirai surement. Il me semble selon le diagramme qu'il y a plusieurs connecteurs et je m'imagine que c'est à l'un d'eux que je dois trifouiller
Merci encore, je vous tiens informés

bonjour à tous
Voilà mon problème de clignotant AR est résolu.
Il s'agissait du connecteur situé sous le top case. les ergots des fiches etaient pliés. Un montage à la brute de la part des propriétaires précédents.
Donc mauvais contact entre prise male et prise femelle.
Le sujet est clos
Merci de vos conseils*
Francis