Découpe Pare brise

[quote="Thierry35310"]A toi François,

Bravo pour ta découpe, tu as fait du bon boulot et en plus c'est chouette.
Je sais maintenant ce qu'il me reste à faire quand on aura l'occasion de se revoir.
J'ai juste à démonter ton PB pour le mettre sur le mien. :GIF34: 
Comme on dit....pas vu pas pris  

Mais c'est bien sûr et la marmotte, elle mets le chocolat...  :GIF34: 
Par contre, si tu veux qu'on le fasse, pas de souci, j'ai le matos qui va bien, par contre je te laisserai découper car à la longue, on a mal à la main...    surtout la gauche...  :GIF34: 

François,
Je ne sais pas mais pourquoi pas!
J'attend de connaitre ton compte rendu lors d'un essai sur route.
Et m'en fout pour mes deux mains gauches, je fais du Kiné  





Dans le breton,tout est bon!

patrolcbr a écrit:Fred,

Si il doit être réglable, car la moto est prévue pour, tu as de chaque côté des rétros, une manette que tu peux relever, libérant le boomerang et permettant de régler ton PB à ta guise. Elle se trouve juste à côté du bouton rond que tu as enlevé pour sortir ton vide poche la semaine dernière... si tu vois ce que je veux dire  :GIF34: :GIF34:

Si tu as un doute sur son montage, il suffit de démonter le boomerang et tu en auras le coeur net

C'est bien ce que je craignais, je vais devoir y passer !  

Fred

Fred,

Tu as juste 2 vis à enlever et l'affaire est réglée, ton boomerang est ôté   C'est bien de faire l'exercice juste pour rire, si tu avais besoin de changer une ampoule sur ton phare par exemple en pleine nuit   

C'est une prémonition ou un anti poisse ?

Il n'est pas nécessaire de démonter les rétros ??

Et je vais peut être retrouver mon câble 12 v en balade !! Yesssssssss

Fred

Fred,

A toi de choisir...    non pas besoin de les démonter, juste dégager le plastique noir pour accéder à la vis du boomerang qui juste au dessus du rétro

Très beau travail quel résulta au final tu nous donne envie de faire la même chose ... a y réfléchir   

Les gars de la Loire,

Tout dépend si vous voulez voir au dessus du pare brise ou pas, pour certains cela n'est pas gênant, et puis cela dépend de la moto et de la taille du pilote, car pour Denis avec sa 18, qui fait quasi la même taille (juste 3 cm de moins...  :GIF25: )que moi (vous suivez, je parle toujours de moto, hein ??!!!  :GIF34: :GIF34: ), il n'a pas besoin de le retailler, il voit au dessus.

A chacun de se faire son avis en fonction de son mode de conduite    

pas de souci perso c est plus la nuit que ça me gène je vais voir si je le fait .....
Sinon c est sur que que dans le centre les 3 cm y si sont    

Alain,

La nuit et surtout quand il pleut ou si tu as de la brume un matin, cela m'est arrivé par 2 ou 3 fois et là, tu ne fais plus le malin et tu t'arrêtes vite pour nettoyer...    Alors que sur le casque tu relèves la visière et basta...

Salut François,

Dis donc, les 2 "clan campbell", tu les a vidées avant de découper la bulle, de peur que tu foires la découpe, ou après, pour fêter ta réussite?  :GIF34:  :GIF34: .........  

A+ Dom

Je m'disais aussi qui va les voir sur les photos ces 2 boîtes... Et bah c'est fait  :GIF34:  :GIF34: 

Il a l'œil le normand    Si je te dis qu'elles sont encore pleines, tu me crois... Ce sont des cadeaux clients de madame  

Patrolcbr a écrit:Ce sont des cadeaux clients de madame  

Ouais bien sûr...... et la marmotte, elle emballe le chocolat dans le papier d'alu....  

En fait, c'est de l'antigel breton.  

Mon bon François,

Ca tombe bien qu'elles soient pleines, on saura quoi boire, quand on viendra chez toi.       

N'oublies pas les glaçons non plus, hein!   :GIF34:  :GIF34:  :GIF34: 

A+ Dom

En tout cas respect car sa à l'air nickel au niveau de la coupe et de la finition     

Alors François, là je dis respect !
Super boulot de précision bretonne..
Je pense que à partir de 1,80 m sur la 1800 le pb se pose beaucoup moins. Perso (1.83) avec une bulle relevée au 2/3 je passe encore facilement au-dessus.
Bon en même temps je comprends que en Bretagne vous soyez un peu gênés par la pluie....lolll
Alors que nous dans la Loire on a pas ce problème, la preuve..... le dernier w e d'avril 2013

Très beau travail François et ton idée devrait faire des émules. Cependant, j'attends ton retour d'essais pour connaître ton ressenti au niveau des turbulences. Quant à moi, je suis tout petit avec mon mètre 72, il ne va rien rester de ma bulle!

Salut,

François, pour Viltais faudra que tu prévoies plusieurs lames de scie et quelques séances de muscu  :GIF34:  :GIF34: 
ça va être chaud pour toi, tenir le stand galettes - saucisses - vente bonnets rouge et maintenant découpeur de pare brises 
c'est bon tu as 113 jours 7 heures et 34 minutes pour te préparer allez go on y croit !!!!   

Comme quoi même avec 2 mains gauches, on peut arriver à s'en sortir   

Dédé, oui je vais me lancer dans la découpe ou plutôt dans la formation à la découpe, cela sera plus proche de mon métier... :GIF34:  et je suis toujours partisan pour créer de l'autonomie plutôt que de la dépendance   

Une piste pour éventuellement éviter de découper le pare-brise en hauteur, c'est d'acheter un dosseret (???)

En effet depuis que j'ai posé le miens le week-end dernier, ma position de conduite est évidemment différente. Dos plus droit (moins avachi), tête plus haute et le regard passant largement au dessus de la ligne supérieure du pare-brise. Du coup j'ai pu monter ce dernier de 3-4cm en hauteur!

Bon léger détail il faut acheter un dosseret, sauf si vous aviez prévu de le faire, c'est le moment avant de couper le pare-brise.

Revers de tout cela les épaules étant plus en arrière, les bras sont plus tendus.

On ne peut pas tout avoir mon bon monsieur.  

Salut Xav,

Je confirme tes dires, moi aussi j'ai fais le même constat après avoir monté mon dossier.   

Pour avoir le reste mon bon monsieur, il ne te restes plus qu'a monter les cales de guidon, qui reculent ce dernier.

Tu vois l'on peut tout avoir!   

A+ Dom

Ou te laisser pousser les bras, car pour ma part, c'est bon pour le dossier, mais en effet, il ameliore la posture sur la moto. :GIF34:

GOLDY76 a écrit:Salut Xav,

Je confirme tes dires, moi aussi j'ai fais le même constat après avoir monté mon dossier.   

Pour avoir le reste mon bon monsieur, il ne te restes plus qu'a monter les cales de guidon, qui reculent ce dernier.

Tu vois l'on peut tout avoir!   

A+ Dom

Salut Dom ,

Oui comme tu le dis le montage des cales sous le guidon !!!! moi je l'ai fait et bien moins mal au dos , et du recul , une autre position , c'est vrai ça !!!!  

Très beau travail François et bien propre.

Effectivement avec mon 1.80 m (du moins ce qu'il en reste   ) mon regard passe juste au-dessus du pare-brise lorsque je me tiens bien droit, sauf qu'au bout d'un certain temps mon dos s'arrondit un peu et là je me rend compte qu'il faut se redresser.

En conséquence le pare brise est bon pour mon dos, car si j'enlève ne serait-ce qu'un centimètre je pourrai me permettre cette position avachie qui nuierait à la santé de ma colonne. C'est sur que j'ai pensé au dosseret, mais c'est la selle qui conduit à se retrouver assis comme ça. De plus, je suis souvent en train de me tirer l'entrejambe du pantalon quasiment à chaque arrêt, car j'ai une forte compression des ......... . C'est très inconfortable