Réglage du pare-brise

Salut à tous,

Ma question peut vous sembler étrange mais étant donné que depuis que j'ai acheté ma Gold, j'ai toujours réglé mon PB en levant simplement les deux leviers, je ne me suis jamais inquiété du fait qu'il manquait la fixation centrale... De cette manière, je peux régler celui-ci au milimètre, d'une main, même en roulant.

La fixation centrale sur la photo :

De Nouveau pare brise IMC

Bon, c'est vrai qu'au moment du réglage il faut estimer le centrage car le PB n'est plus guidé que par les deux glissières latérales.  

Lorsque j'ai démonté pour poser le nouveau PB, le curseur est en position haute et je n'arrive pas à le débloquer.... je n'ai pas trop forcé et je ne vois pas comment ça fonctionne... est-ce qu'il y a une manière pour le bouger sur les vôtres qui n'ont pas été modifié ?

j'ai monté celui ci  
Pare-brise VStream "Special Edition"
mais plus de possibilité de le réglé,il est plus épais que celui d'origine.

En effet il y a une astuce. Lorsque la crémaillère centrale est correctement fixée sur le pare brise, pour descendre ce dernier il faut d'abord le monter à fond. Cette action permet de déverrouiller la crémallère qui va se ré-enclencher dès le premier cran atteint à la remontée.
En résumé pour monter tirer le pare brise vers le haut cran par cran et pour descendre le monter à fond et le redescendre à fond dans la foulée.

bob83150 a écrit:j'ai monté celui ci  
Pare-brise VStream "Special Edition"
mais plus de possibilité de le réglé,il est plus épais que celui d'origine.

Bonjour, je vais chercher ma gold lundi et elle est équipé d'un PB Vstream special edition et apparemment on peut le régler comme celui d'origine "le vendeur l'a fait devant moi) ?

kuczynski a écrit:En effet il y a une astuce. Lorsque la crémaillère centrale est correctement fixée sur le pare brise, pour descendre ce dernier il faut d'abord le monter à fond. Cette action permet de déverrouiller la crémallère qui va se ré-enclencher dès le premier cran atteint à la remontée.
En résumé pour monter tirer le pare brise vers le haut cran par cran et pour descendre le monter à fond et le redescendre à fond dans la foulée.

Merci Patrice. Mais là je suis en position haute maxi et pas moyen de faire bouger le curseur...

Donne un petit coup sec en montant.

Ok, je teste demain...

Bon, j'ai pas attendu demain...  :GIF34: 
Pas possible de descendre, ça a l'air coincé... je vois le loquet remonter mais ça descend pas. J'ai essayé de le coincer avec un petit tournevis mais ça bouge pas.... faudrait démonter tout le reste pour aller voir derrière mais j'ai vraiment pas envie....    on verra çà cet hiver, si ça me prend et si j'ai pas oublié d'ici là...

Sinon, tu fais comme moi... Un PB électrique...  :GIF28:

Pas la peine JB, en temps normal, il ne bouge que deux fois dans l'année donc l'investissement n'en vaut vraiment pas la peine.

Là il va bouger pour faire les essais sur différentes hauteurs pour les compte-rendus Beta-testeur mais ensuite, lorsque j'aurais trouvé ma bonne position, il sera dans la position définitive (sauf à l'automne où il va monter un peu).

Je faisais comme ça, mais c'était avant...  :GIF34: 
Depuis que j'ai mon PB électrique, je retrouve le plaisir que j'avais avec mes Béhèmes...
Un peu plus haut = un peu plus protégé.
Un petit rayon de soleil timide et hop un léger appui sur le bouton = un peu plus d'air.
Je n’arrête pas...
Et ne parlons pas de ces balades avec pluie, pas pluie, bruine, pluie forte et ainsi de suite...
Je t'assure que c'est un autre monde...  

Didou,

Essayes de le pousser et de le tirer, le mien coince aussi et en faisant ça, je le débloque

J' attend que Goldrider arrête leur promotion - 5 % pour pouvoir commander le même pare brise que notre amis Churchill à celle du forum si cette remise est toujours applicable pour les inscrits au forum.

Enfin lorsque j'aurai le temps, parce que je suis toujours sur la grosse réfection d'une ZRX1100

Bon week-end

J'ai ré-essayer ce matin mais c'est bien bloqué. Lorsque je remonte l'ensemble, je vois bien le loquet se porter sur la gauche mais le système ne descend pas. Et je peux vous dire que j'ai insisté ! C'est pas grave, c'est pas comme si ça m'empêchait de rouler...  :GIF34: