Amélioration éclairage SC79

boris-jc a écrit:

Le problème avec des feux additionnels se pose simplement : afin qu'ils soient efficaces en virages (et éclairent bien l'intérieur du virage), ils doivent éclairer vers le haut et un peu l'extérieur lorsque la moto est droite.
Ce qui est extrêmement gênant pour les autres conducteurs, raison pour laquelle les solutions actuelles proposent soit des feux à "horizon stabilisé" (BM), soit des loupiotes effectivement orientées vers le haut mais qui ne s'allument QUE lorsque la moto se penche.
V

Tu dois avoir en partie raison mais je ne me souviens pas avoir autant été gêné sur ma RT de 2007 ni sur la FJR DE 2003

 à tous !


Ce système-là pourrait être pas mal:

http://warning.moto.free.fr/swingligth%20prepo.html

J'ai envoyé un mail pour plus d'infos, on verra bien le retour.

Oui, prometteur sur le papier, au moins !!

,
Patrice, il s'agit d'une vidéo sur YT dont voici le lien...
https://www.youtube.com/watch?v=An-qdGhQAAY

Le sujet, c'est éclairage pour une bécane, ou pour un sapin !

papijerome60 a écrit:Le sujet, c'est éclairage pour une bécane, ou pour un sapin !

Ben , en même temps c'est bientôt Noël !

cidji a écrit:

papijerome60 a écrit:Le sujet, c'est éclairage pour une bécane, ou pour un sapin !

Ben , en même temps c'est bientôt Noël !

C’est plus à des fin d’amélioration de l’éclairage

tomcat59 a écrit:  à tous !


Ce système-là pourrait être pas mal:

http://warning.moto.free.fr/swingligth%20prepo.html

J'ai envoyé un mail pour plus d'infos, on verra bien le retour.

@tomcat59

Bonjour
As-tu reçu une réponse à ton mail ?

Bonjour,

Juste une réponse pour me dire que c'était toujours dispo, rien de plus.

Bonjour 
Finalement j’ai opté pour 
https://www.1000-accessoires-moto.com/eclairage-additionnel-denali-led-10w-par-paire-p-59296.html

Avec Ces supports

Après montage je vous ferais un retour

 
hâte de voir les photos  

J'aime bien les supports, moins les feux, mais si c'est efficace, ça peut être intéressant.

@+V

Bonjour 
Je reviens vers vous après le montage 
Hier montage des Dénali D4 sur la moto d’un ami et sur la mienne , nous avons commencé par la goldwing blanche de mon ami en s’inspirant du mode d’emploi Clearwater light .

https://cdn.shopify.com/s/files/1/0970/7672/files/KESGoldwing220728.pdf?v=1662504857

Avec le démontage du carénage gauche de la goldwing pas très évident ( pas trouvé de tuto ni de vidéo sur le sujet ) après pas mal de tâtonnements nous avons fini par réussir, le but était de placer le faisceau des D4 et tout ça pour s'apercevoir qu’en plaçant le faisceau comme indiqué par clearwater il est trop court .
Nous avons essayé de trouver un autre passage plus direct pour que le faisceau soit assez long 
Pose des supports et montage des D4 sur les supports 
Dépose de la prise du phare pour la recherche du + des feux de route pour la commande de l’option Datadim double intensité 50% en feux de croisement et 100% en feux de route 
Pose du faisceau, branchement du fil blanc sur le + après contact dans la boîte à fusibles à côté de la batterie ( vis cruciforme du haut )
Raccordement du fil bleu sur le fil bleu/noir + du feu de route à l’aide d’un posi-tap avant la prise du phare 
Raccordement des 2 D4 au faisceau, bridage du faisceau pour qu’il ne touche aucune pièce mobile 
Remontage du carénage, du rétro , de la selle et des caches latéraux réglages de la hauteur des D4 
Nous avons mis 5 heures pour la première moto
Pour la deuxième moto nous avons mis une heure trente uniquement en déposant les caches latéraux et la selle 
Mode d’emploi Dénali avec option Datadim et éliminateur d’interrupteur 

https://www.mybihr.com/medias/French-Instructions-DNL-DM-10000-rev00?context=bWFzdGVyfGRvY3VtZW50c3wyNTA1MjY0fGFwcGxpY2F0aW9uL3BkZnxoZTQvaGJlLzkwNDM3OTM5MzY0MTQvRnJlbmNoX0luc3RydWN0aW9uc19ETkxfRE1fMTAwMDBfcmV2MDB8NzNiNjdjZjA5Zjg2N2ViY2Q3NDk0Nzg4NzUyOWQ2OTE5YjhjMDUzZDk1YTE2ZjUxMzg1ZjNiZDQzN2RiZGMwNw&attachment=true

Pas de démontage du carénage du rétroviseur juste passe d’une aiguille en fil électrique 1,5 rigide 



Branchement du fil bleu sur le bleu/noir rangée du bas sur la prise du phare



Pose des supports et des feux Dénali 




Rendu après montage 





Éclairage à 50 et 100%

 
Sympa et intéressant.
Si tu pouvais nous faire une ou deux photos de nuit, à partir de la place pilote, pour mieux voir ce que ça donne en complément de l'éclairage d'origine, ce serait sympa.

@+V

 tous,


Si on parle bien du même 'morceau' de carénage, je m'étais servi de cette vidéo :

(2) Upper Fairing Tips and Tricks - 2018+ Honda Gold Wing - YouTube


Quoi qu'il en soit, montage vraiment top 

Merci
C’est bien cette vidéo que nous n’avions pas trouvé 

Pour les photos de nuit je les ferais mais il ne sera pas évident de voir la différence car j’ai mis l’option suppression du bouton marche/arrêt donc les D4 fonctionnent en permanence dès la mise du contact

petiblond a écrit:Merci
C’est bien cette vidéo que nous n’avions pas trouvé 

Bsr 
Pour le démontage des carénages et autres entretiens des différentes gold 1800, y'a aussi cruiseman garage . . .

jcdu47 a écrit:

petiblond a écrit:Merci
C’est bien cette vidéo que nous n’avions pas trouvé 

Bsr 
Pour le démontage des carénages et autres entretiens des différentes gold 1800, y'a aussi cruiseman garage . . .

Effectivement, plein de videos très interessantes.