La 11 de matchless

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Bon voilà d'autres photos. Grâce à bulleur 44.j'ai enfin retrouvé mon frein AV.
La dernière photo on y voit une micro douillle. Qui m'a enfin fait fonctionner mon frein. En faite ne pas aller à fond avec la poignée.

Je vais pouvoir faire plus que mes 25kms de fait..
Sur mes p'tites routes vendéen. Ouuuuuufff.

Re......

Bon ba voilà 68kms de fait dans ses routes vendéen.
Nickel. Pour l'instant tout va bien.
Que du bonheur.
Et ça marche bien cette petite moto.
Bon oui ça freine pas des masses de l'avant.
Après je ne recherche pas la puissance.
Voili voilou.
À plus

hello

eh oui  les freins sont d'époque. Et encore la tienne c'est une "naked" littéralement "nue" ou "à poil". Avec le carénage et les accessoires la 11 fait 350 kg. Il faut anticiper. Quand j'étais plus jeune j'avais une 1000 K3 "naked", j'attaquais fort mais il fallait bien connaître sa meule et son freinage sinon c'était le tout droit garanti. 
Ces motos sont géniales malgré tout et le cardan se fait oublier....

Salut JBT. 

Je pense que une fois mes durites changer par du Avia. Je devrais avoir une p'tite amélioration. 
Oui c'est vrai que c'est des machines superbes .
La 1500 que j'avais trouvé et acheter sur LBC une misère et aussi refaite par mes soins .aurais été beaucoup. Beaucoup moins lourde je l'aurai bien gardé. 

Là ça va comme tu dit Modèle standard. J'ai bien 50kg en moins voir plus .

Hier pendant mes essais. Je l'ait poussé un peu ( bon léger. Léger) et ben tu arrive facilement à 120 tranquille. 
Avec sa suspension moitié air moitié huile c'est confortable 

Juste avant j'avais une k75 ex administration de la police..très haute en selle ( pour moi) et pitin le confort pas le même du tout. 

Là je pense que je vais aller loin

Rebonjour à tous et toutes.
Ah Ba c'est agréable de rouler. Par ses temps là. Bon un peu chaud.tout de même ( Vendée ) .

105kms de fait depuis ça remisse en route Nickel tout va bien. Et là ÇÀ Freine ( AVANT ) j'ai prit la décision il le faut. J'ai changer mes durites par des Avia. Sur le site " Ezdraulix " livraison super rapide.

J'ai trouvé aussi un faux réservoir. Avec clé et qui ferme ( 32 €) ça ma parut honnête. Je l'ai pris de suite.

Voilà maintenant Y'A plus ka roulé.
À plus

Bravo !

une p'tite vidéo avec le son peut-être ?

jb

Oki. Oki. 

Là par contre faudra m'expliquer. 

Merci

.

Rebonjour à tous.

Bon ba voilà une cinquantaines de kms en plus .toujours un plaisir de se balader sur mes p'tites routes vendéen

J'ai trouvé sur le bon coin une selle à 30 balles. Mit dessus. Nickel.

Niveau freins AV je me suis décidé qd même à acheter un maître cylindre neuf ( pas donner certe .jeannomoto ) une copie ouiii. Avec les durites Avia. Au moins ça freine et rassurant.

Bon Ba Y'A plus qu'a rouler maintenant et en profité.

À plus

Superbe, comme ça !!

V

Belle selle bicolore...j'adore

justement il faudra que je refasse la mienne avec les couleurs d'origine...
jb

Re .......
Ouiiiii c'est pas Mal avec la selle bis ton .trouvé tout à fait par hasard sur le bon coin ( 30 balles) comme quoi. 

Bon pour l'instant j'ai ouvert un sujet ( ne démarre plus etc.etc) 

Je pense que mon démarreur en en cause. C'est la seule chose que je n'ait pas regardé. J'aurais du .

si ce n'est pas la batterie, ni le relais, il ne reste plus qu'à démonter et reconditionner. 
procédure détaillée en anglais ici : https://goldwingdocs.com/forum/viewtopic.php?f=11&t=259&sid=ac67aebf3a9dd41ce960caa1302dbc04

Salut JBT.
Merci du conseil..
Effectivement ci ce n'est ni la batterie ( neuve ) ainsi que le relais.
Reste maintenant le dėmmareur .t'inquiète à côté j'ai mon 1100 goldwing ( side car ) .la procédure démonter mes tubulures. Et ouiii derrière un pi......tin d'ėcrou..
Silencieux bien sûr..



Reste à regardé ce foutu de démarreur .

Ça devrait le faire