Feux de trottoirs et feux longue portée

Salut Olivier
es tu parti d'un montage pré-câblé ???
Si oui, les feux de trottoirs se coupent en passage feux de routes.
Si non, tu as fait comme moi un montage maison avec une install via ACC boite a fusibles.
A+

Oui c'est un montage pré-câblé, kit acheté chez GoldRider mais les connecteurs ne correspondaient pas alors j'ai modifié pour ne pas renvoyer le kit tout était monté j'ai mis des connecteurs classiques en repérant + et - tout fonctionne très bien!!

Salut à tous ,
J'ai un kit feu de trottoir avec un montage pré-cablé et lorsque je passe en feux de route ils ne se coupent pas. J'ai l'impression que lors du montage du raccordement on a le choix entre les deux , coupure ou pas.
V à tous

sylvain a écrit:Salut à tous ,
J'ai un kit feu de trottoir avec un montage pré-cablé et lorsque je passe en feux de route ils ne se coupent pas. J'ai l'impression que lors du montage du raccordement on a le choix entre les deux , coupure ou pas.
V à tous

Sylvain,
Le choix comment?? Il n'y a pas plusieurs possibilités de se brancher moi c'est juste que j'ai du refaire des connections et je pensais avoir peut être inversé les câbles !! Peut être que les nouveaux modèles GL 1800 on été modifié !!

perso sur mon ancienne 1500 mes feux de troittoirs rester allumer en permanence même en feu de route , sur la nouvelle 1500 j ai pas de feux de trottoirs faut que j y pense a en monter c est mieux quand la lumiere fut  

J attire votre attention sur la conso de watts aupres de votre alternateur
Les 1500 sont des vieilles machines alors pensez plustot a mettre des leds qui consomment moins
Maintenant vaudrait mieux installer mettre des interrupteurs pour pouvoir couper quand on veut les divers lumieres et feux rajoutes

Voila une fonction que je ne connais pas... c'est une fonction intégrée au kit ? 

Parce que sur la mienne qui était pré-câblé, il ne semble pas y avoir de système de coupure à part l'interrupteur Honda que j'ai installé. Je n'ai pas installé de kit spécial Gold, ce sont de simples antibrouillards rond.
J'avoue que je n'ai jamais été confronté à çà, je vais vérifier à midi.

Sur ma gold de 2009, dès que je passe en feux de route les feux de 
trottoir se coupent.
 

pour éviter de dépenser trop de roros
feux

patrick lille a écrit:Sur ma gold de 2009, dès que je passe en feux de route les feux de 
trottoir se coupent.
 

Comme moi alors tout va bien de toutes façons avec un kit Gold ne sais pas monter à l'envers !! moi moto immatriculée juin 2011 !!

Olivier,

L'essentiel est que cela te convienne   

Tu as plusieurs possibilités de branchement en fonction des modèles, par exemple, sur celle de Thierry (une 1500), les feux trottoirs ne s'allument qu'avec les clignotants, comme les nouvelles autos... Ok mais pas très pratique au quotidien surtout de nuit.

Pour ma part, j'ai roulé hier matin (6h00) avec les miens, et ils font bien leur office notamment dans les virages un peu serrés, tu vois mieux les bas côtés de la chaussée.

Personnellement j'aurais préféré qu'ils restent allumé, mais si Honda en a décidé comme ça tant pis !! ce matin en allant chercher mes travaux chez les dentistes (je suis prothésiste) un brouillard assez épais, ça fonctionne bien!!

Olivier,

Si tu bricoles un peu, tu tires une ligne jusqu’à un inter au tableau de bord et tu l'alimentes en direct et comme cela, plus de souci, tu fais ce que tu veux.... avec tes feux....   

patrolcbr a écrit:Olivier,

Si tu bricoles un peu, tu tires une ligne jusqu’à un inter au tableau de bord et tu l'alimentes en direct et comme cela, plus de souci, tu fais ce que tu veux.... avec tes feux....   

Merci François, mais je verrai si je le fait ou pas.

Merci à tous, super ce forum 

De nada !!! Roules ainsi dans un 1er temps, il te sera toujours possible par la suite de réviser ta position ou pas   

Les miens fonctionnent avec les feux de route et j'ai rajouté un inter pour pouvoir les couper quand je veux.
Je vais profiter que ma monture est au garage pour qu'il me les couples aussi avec les codes !! C'est mieux pour le jour, on est mieux vu vis à vis des autres !!

Marc B. a écrit:Les miens fonctionnent avec les feux de route et j'ai rajouté un inter pour pouvoir les couper quand je veux.
Je vais profiter que ma monture est au garage pour qu'il me les couples aussi avec les codes !! C'est mieux pour le jour, on est mieux vu vis à vis des autres !!

Je réItère mes mises en garde !! attention à vos conso et alternateur
car si ton alternateur te lache tu es en rade où tu te trouves... faut toujours avoir des cosses dans la moto pour pouvoir redémarrer dans ce cas et ne plus utliser de lunière ou clignos car sinon tu es en rade
la moto se coupe toute seule

Pensez toujours à économiser vos conso sur les 15, car les feux de trottoirs c'est 2x30w de plus

A bon entendeur

Bonne route à tous

Deux fois 30 W de plus... petit joueur ! les miens consommaient 55 W chacun....  :GIF34: 

Je nuance les propos de Loulou en disant qu'effectivement, les leds consomment moins mais elles éclairent moins. Ce que vous trouvez couramment à l'heure actuelle en commerce, ce sont surtout des leds qui ne produisent pas de faisceau lumineux. Vous serez très bien vu par les véhicules en face mais vous n'aurez pas de lumière projetée vers l'avant de la moto, les leds créent un halo qui peut être gênant...

Pour l'instant, si vous cherchez de l'éclairage supplémentaire de nuit, optez pour des ampoules conventionnelles ou investissez dans les nouvelles technologies de led.

Sur le modèle 2013 les feux de trottoirs sont à led de chez Honda, et ils éclaires super bien, restent allumés avec les feux de route

et ce sont des leds


Didou57 je t'assure ceux ci pêtent le feux en 7.5 W



Mon pote a mis des feux à leds sur al R4 pour le R4 TROPHY
les plus puissants sont des leds !! et ils éclairent loin

Je pense que Honda a pensé à cette consommation et a fait en sorte que les F.T. se coupent lors de la mise en service des feux longues portées!! Je vous ai posé la question pour savoir si j'étais le seul dans le cas ou si j'avais fait un mauvais montage (presque' impossible avec les kits  Goldrider) je ne suis pas le seul donc c'est ok. Je pense que certains d'entre vous on fait l’installation complète sans se raccorder au pré-câblage.

Perso, ça fonctionne pas, les feux de trottoir sont uniquement commandés par l'inter, pas de changement.

Recu ce matin mes feux additionnels pour la 1500 ; le doublage des codes apportant un plus n'etait a mon gout pas sufisant .
https://photos.google.com/photo/AF1QipNU8JwNNqC-cHA_j9NVFGZcbTjI1EV5YgTUjPB5

4400 lumens par spot , 4 leds de 10w chacun!!!

Jacques, 

Cela doit etre sympa a voir, mais ton lien ne fonctionne pas