SC79 Jeu dans la direction

Bonjour

Hier (05/10/24) on a fait la traversée du Vercors en suivant courageusement notre GPS. 
Gorges du Nan => Lans en Vercors et retour sur Grenoble.
Résumé: Route où une voiture et la Gold ca passe pas, obligé de s'arrêter. La moitié du trajet en "chemin forestier" (goudronné entre les gravillons, les trous, les pierres et la terre). Très joli mais difficile. Bon j'en viens au sujet car c'est sans doute dû a ce trajet vu les efforts que j'ai dû appliquer sur la direction qu' en rentrant ma belle au garage et en la béquillant sur la centrale que je me suis rendu compte du souci sur la direction (aucun ressenti à la conduite). Donc j'ai un peu de jeu au guidon (pas vertical, j'ai aussi eu le problème).

Il  semble que le problème soit assez courant sur le SC79 et qu'il faille changer les rotules de direction. J'ai également appris que seule la tige de droite sert à la direction, celle de gauche est "au cas ou" et n'est pas bloquée.

J'ai trouvé également que Traxxion Dynamic propose une alternative plus fiable à la monte d'origine. Je voulais savoir si quelqu'un a déjà fait le montage. 
Au niveau prix, c'est à peu près identique que de changer les deux rotules en pièces chez Honda:
- prix rotule environ 100€ chaque => 200€ de pièces
- prix Traxxion 199$ = pièce complète 2 rotules et la barre prémontées à quoi il faut rajouter le port et les droits de douanes.

Je suis preneur de toute info sur le sujet.

Merci
Jacques

Jacques,

As-tu pris connaissance de ce post que l'on trouve dans la catégorie "accessoires des SC79" ?

https://www.goldwingpartage.com/t14501-safety-pin-de-direction-goldwing-2018?highlight=direction

Merci Etche
Non je ne l'ai pas vu. 
Je creuse les pistes.
merci pour les infos
jacques

Merci Etche

Il y a peu etre le "Tie rod bushing" qui peut etre en cause. Difficile à voir. Il faudra sans doute que je démonte pou savoir si c'est le tie rod ou les rotules ou les deux.
En tout cas merci pour la piste.

jacques