Leviers de frein chromés

J'ai posé en 2009 des leviers de frein et d'embrayage chromés!
Hier, par chance, je me suis aperçu à un feu rouge, qu'en actionnant le frein de guidon, aucun stop ne s'allumait, contrairement à la pédale qui elle marchait bien.
Après des recherches électriques vaines, j'ai démonté la poignée de frein! Sur la surface qui touche les deux micro contact (cruise et frein), un copeau de chrome usé, s'est enroulé sur lui même, et empêchait donc un bon contact.
J'ai donc enlevé ce copeau et poncé un peu cette partie, et malgré cela, rien à faire!
Petit coup de dégrippant général, toujours rien! 
Petite cale interposée entre la surface poncée et les contacts, et là , çà marchait!
J'ai remonté ma poignée d'origine, et là! aucun soucis!
J'ai retenté de remonter la chromée, et plus rien ne fonctionnait!
J'ai remonté l'ancienne et tout redevenait ok!
J'ai balancé les deux poignées chrome à la poubelle, et je garderai les originales pour toujours!
ON est en conclusion à la valeur du micron d'erreur dans la fabrication des chromées mais la marge d'erreur (ici l'usure normale) ne pardonnera pas!
Donc ,sujet déjà résolu, mais posté au cas où certains auraient un jour ce petit soucis!!

......j'avais aussi depuis quelque temps des soucis pour enclencher le cruise, bien que je m'en serve jamais!! 

Merci à toi pour cette info que tu as appris à tes depends.
cela depend peut être de la provenance des poignées ?
D autres possesseurs pourrais peut être nous faire part de leurs observations à ce sujet.

Merci de l'info ,j'en ai posé sur ma Gold venant de chez Goldrider faudra que je vérifie a l'usage !

Jean Mi,

Cette rubrique aurait même sa place dans les accessoires communs, car cela peut aussi concerner les 1500 et autres modèles, puisque c'est lié à la poignée... Pour l'instant, sur la mienne, pas de souci, mais peut être parce qu'elles sont récentes ?

Ben moi qui voulait peut être en poser, ca me calme vraiment.
Merci pour l'info

Pierre on en a parlé hier a la maison donc ça va attendre un peut  

Je condamne pas les leviers chromés, car , il y en a a plusieurs prix en fait!! il doit bien y avoir une raison!! le chrome? ou les cotes de finition plus précises? alors prendre les plus chères?? may be!!
Mais bon! elles ont vécues aussi!
Et, les originales me semblent maintenant bien plus agréables!! sais pas pourquoi!! 

ecureuil40 a écrit:J'ai posé en 2009 des leviers de frein et d'embrayage chromés!
Hier, par chance, je me suis aperçu à un feu rouge, qu'en actionnant le frein de guidon, aucun stop ne s'allumait..........

C'est balot car ça concerne aussi le régulateur de vitesse qui n'est donc plus désactivé à la poignée.

Bonne info...   j'ai les chromes sur ma bécane... mais pour l'instant pas de problème.. elles ne sont en place que depuis février 2013.
Kenavo. Pat