info pour achat goldwing

Bonjour

Je me présente, Régis, 45 ans, motard depuis l'age de 14 ans, j'ai eu des motos
de tout type au fil des années, dont des cross, des routieres, des sportives et des customs.

Habitué des grosses cylindrées, j'envisage de m'offrir une deuxieme moto pour la ballade, en l'occurence un 1500 goldwing se modele anniversaire, un des derniers modeles, j'en ai plusieurs en vue

A ce titre j'aimerai vos conseils sur les points a verifier lors de mon acquisition

pour l'entretien je ne suis pas inquiets, j'ai un ami mecano qui a de l'or dans les doigts
 :-)

Dans l'attente de vos reponses appel de phare a tous :-)

a+

Régis

Bonjour Régis,

Je vais laisser les connaisseurs de ce modèle te répondre.

Régis,

Tu fais un bon choix, il n'y a pas de point particulier à vérifier, si ce n'est les habituels, car c'est une moto fiable :

- La distri doit être faite si plus de 10 ans (ce qui doit être forcément son cas) ou 100000 kms, le cas échéant le prévoir rapidement et c'est un billet de 800 € chez Honda (ou avec ton pote mécano) si tu fais les galets tendeur avec (si besoin je te donnerai une astuce pour ne pas payer les pièces un bras...  )

- Les rapports doivent se passer sans souci, vérifie que la 5 (ou OD au Tableau de bord) ne saute pas, tu la passes, tu ralentis vers les 50 kms/h et tu réaccelères franchement, si elle décroche et repasse en 4è, c'est que la fourchette en a pris un coup dans les dents... dans ce cas, laisse tomber...   

Après ce sont les vérifs usuelles, entretien régulier, les consommables, l'état général, si pas trop de bidouilles électriques à la "manouche" en rajoutant des lumières partout ...   

Si tu trouves ton bonheur sur annonce, envoie nous des photos, on pourra te faire un retour, même si comme le dit l'adage, les conseilleurs ne sont pas les payeurs... 2 avis valent toujours mieux qu'un...

Bon achat à toi...   

Bonjour, comme le dit François y a tout ça à vérifier, j'ajouterais de vérifier la bonne tenue en charge des amortisseurs arrière, l'état du pneu arrière (parce que ça combiné à la distri.... Ca chiffre), et l'état de fonctionnement des commandes en général tel que le régulateur de vitesse qui, s'il n'est pas vraiment indispensable, peut se révéler TRES utile sur une longue route sur autoroute, et la marche arrière. Vérifie également l'état de l'échappement (surtout le droit plus fragile s'il est d'origine) parce que ça chiffre aussi. Mais bon en général, une Gold c'est pas une 103 sport, donc ça coûte un peu plus cher.
Bon achat, et comme le disait également François, n'hésite pas à mettre des photos de ton acquisition (tu verras c'est facile à mettre) (   spécial pour Maître Didou)
Bon achat !

Merci pour les reponses, ca ne traine pas ici pour repondre, c'est cool , merci :-)

alors pour la distrib je suis deja au courant et je pense lors de l'achat la changer avec les galets pour etre tranquille, sauf bien sur si elle vient d'etre changée    idem pour les pneux :-)

je ne suis pas trop inquiet pour l'entretien, mon mecano assure comme une bête :-)
et je ne paie pas la main d'oeuvre, donc je peux payer les pieces lol


a la base j'hesitais entre une 1450 electra glide et la gold, mais vu que je fais au moins 20000 km/an pour le travail et autant pour la ballade, je pense pense la gold plus adaptée, au moins pour la ballade

pour aller bosser j'ai un vn 800 qui tourne bien et que je garderai donc pour aller bosser :-) ce dernier a plus de 100000 km, plus rien a craindre  

Régis,

Tu es sur un forum réactif  :GIF34: 

L'Electra est une moto sympa mais qui pour moi n'a pas le même usage et les mêmes avantages.

Si je suis taquin, je te dirais avec la HD prévoit la remorque pour ramasser les pièces que tu vas perdre avec les vibrations...   et attention à la chaleur que dégage le moteur surtout à cette époque, j'ai des copains qui en ont, ils peuvent faire cuire les merguez en roulant    

Ensuite, c'est affaire de goût et de style.

J'en suis à ma 3ème Gold, 2 1500 et une 1800 et c'est fini, je ne changerai plus pour rien d'autre, si tu y goûtes, tu vas devenir addictif, c'est sûr... quand au forum... c'est pire...   

moi la 1800 ne me plait pas, j'ai horreur de ses optiques.... désolé, je prefere le 1500 ca fait des lustres que j'adore :-)

pour l'electra, on aime ou on aime pas, moi j'aime lol mais c'est vrai que harley est un monde a part, mais n'est pas aussi le cas pour la goldwing ?   

ceci dit je ne suis pas succeptible loooool par contre pour charrier je ne suis pas non plus le dernier  

Régis,

Pas de souci, la 1500 est une superbe moto que j'adore aussi pour son look intemporel.

Tiens nous au courant quand tu auras trouvé ton bonheur.   

le post peut etre clos, j'ai les infos qu'il me faut, et je remercie tous ceux qui ont pris le temps de me repondre :-)

et comptez sur moi pour revenir si j'ai besoin d'autres infos, et pour vous présenter ma belle quand je l'aurai :-)

super ce site, direct dans mes favoris :-)

en attendant, appel de phares a tous   

et encore merci :-)

Tu es le bienvenu, quand tu le souhaites...  

A la revoyure alors...  :GIF34: