Résolu - Freins: DOT4 pour nos 1500?

Chers amis,

Le temps est venu de purger les freins de la GrossWing et le manuel Clymer recommande du DOT4. Après investigation le DOT5 ou 5.1 contient du silicone et doit non seulement être purgé souvent (6 mois), mais en plus est réservé à une utilisation intensive (circuit).
L'inconvénient du DOT4 étant le vapor-lock sur les parties "chaudes" des freins.

Donc ma question, en êtes-vous restés au DOT4 ou avez-vous tenté le 5, ou même le RBF de Motul?

J'ai trouvé un post qui parlait de vapor-lock, du coup j'en ouvre un dédié au liquide de freins pour le prochain qui se posera la même question.

Sinon la purée de la cantine quand j'étais gosse fonctionne aussi, incompressible, résistante à la chaleur et pas de purée-lock 

Salut à tous ,
Houlà attention aux confusions et aux raccourcis rapides. En fait 2 familles : les DOT 3 , DOT4 et DOT 5.1 liquides synthétiques miscibles entre eux qui sont justes plus performants en point d'ébullition ( afin de retarder le plus possible le vapor-lock ) Le  5.1 plus performant que le 4 et que le 3. Le DOT 3 on en parle plus , quasi disparu , reste le 4 ou le 5.1 pas de problème pour à l'occasion du remplacement mettre du 5.1 à la place du 4.
Le DOT 5 est quand à lui un liquide à base de silicone non miscible avec les DOT3 , 4 et 5.1. De plus il est très corrosif envers les joints lorsque ceux-ci ne sont pas prévu pour travailler avec lui. Bref sur nos bécanes il vaut mieux l'oublier à moins d'être sûr d'avoir les bons joints et d'avoir fait une vidange et purge complète et méticuleuse de tout le circuit. C'est un fluide réservé à la compétition. Par contre le DOT 5 ( a définitivement ne pas confondre avec le 5.1 ) est plus hydrophobe que les autres et résistera mieux au temps, car c'est l'absorption de l'humidité de l'air par le liquide de frein qui entre autre dégrade celui-ci et qui finit par déclencher une ébullition à des températures plus basses que celles initiales , le fameux vapor-lock , qui créé des bulles d'air et là pas la peine de faire un dessin, poignée molle et plus de frein. Le DOT 5 pourra donc avoir des vidanges plus espacé.
Enfin le Motul RBF est un synthétique de norme DOT 4 mais avec un point d'ébullition supérieur au DOT5.
Bref sur nos motos : le DOT 4 ou le DOT 5.1 si on veut des performances plus élevées.
V à tous

Tout est dit, rien à ajouter!

Excuses moi d'avance Sylvain, j'ai pas pu m'en empêcher : 

Sylvain a écrit:En fait 2 familles : les DOT 3 , DOT4 et DOT 5.1

ça ferait pas 3 familles çà ? 

DOT3 et DOT4 = même "famille".

Bon ben ... à priori je resterais toujours aussi mauvais en math...  :GIF28:

attention à ta dernière phrase Sylvain: "pour nos motos c'est du DOT4 ou du DOT5" (et non du 5.1)
Bon, c'était juste pour confirmer que le 5.1 est à proscrire définitivement pour nos motos.

Par contre, je dis chapeau pour ta connaissance en la matière! Je vois que tu maîtrises le sujet!

Non il avait raison, c'est le DOT5 qui n'est pas recommandé... Faut pas tout embrouiller!

ok ok DOT 5.1 ou DOT 4!

Faut que j'arrête de poster des trucs après l'apéro, ça ne me réussit pas....

Après l'apéro? Bon ça va, erreur pardonnée...

oui après l'apéro.... tu n'imagines pas le risque de déshydratation par de telles chaleurs, donc il faut d'abord s'hydrater avant de venir sur le forum!

En plus avec les chips, j'ai le clavier qui est tout gras maintenant... c'est malin!

---- Le DOT5, c'est tabou, on en viendra tous à bout!

Tout le monde répète avec moi: Le DOT5, c'est tabou, on en viendra tous à bout!!

PLUS FORT, J'ENTENDS RIEN!!!!!

C'est vrai que cette classification peut prêter à confusion entre le DOT5 et le 5.1. On comprend bien que plus le chiffre est élevé plus le produit est performant.
Mais tu as bien résumé le DOT 5 c'est tabou   et on pourrai rajouter DOT4 ou 5.1 on s'en fout.
Je n'ai pas de connaissances particulières , c'est à force de lire des essais , des tests, des dossiers techniques , des revues mécaniques ou autres , et bien à force on retient quand même pas mal de trucs dont on arrive à se servir un jour ou l'autre.........ou à apporter des réponses.
V à tous