Vidéos à la suite....

Belle et rebelle
http://www.maxagaz.com/module-actualites-video-lumbrella-girl-se-rebiffe-pxl-21_598.html
V à tous

Inattendu

Bon dimanche à tous

En attendant que nos experts Mécaniciens nous en présentent des nouvelles  

 

Pour les amateurs de gomme (bien) brûlée ..


Des perf. de freinage et d'accélération que je ne soupçonnais pas !


Denis, tu nous fais une vidéo avec ta GS et une GTI ?

g2loq a écrit:Denis, tu nous fais une vidéo avec ta GS et une GTI ?

Non, ta GS encore bridée VS une Gold. Bon en Corse dans les petits virolos je ne joue pas, je me faisais taper par ces trucs hauts sur pattes avec juste 2 cylindres qui débordent de partout. Mais y'a pas que les virolos, y'a aussi les grandes courbes et les lignes droites   .

A part ça cette vidéo est faite pour le spectacle, je ne sais pas vraiment qui serait vainqueur. D'ailleurs le pilote de la voiture pas vraiment motivé n'avait même pas de casque. C'est donc une suite de séquences montées en vidéo mais pas un vrai match  .

Une rubrique que je ne fréquente pas assez !!!!
je vais y remédier

Ces deux là, un petit peu d'inconscience quand même mais surtout une grosse grosse maîtrise !!!

Ce we, j'ai eu l'occasion de faire un montage avec certaines de mes vidéos :



- 2 Caméras sur la moto, une sous le rétro droit et l'autre sur le haut du pare cylindre gauche
- 1 Micro déporté derrière la plaque d'immatriculation 

Serait-il possible d'avoir des remarques, commentaires ou conseils ?

Bonne journée

C'est bien d'avoir 2 caméras. Ok pour le son bien ajusté aux 2 prises de vues . Perso, j'aurai peut être mis la caméra du rétro derrière le pare brise pour qu'elle soit plus haute ou l'autre plus bas sur le pare cylindre car dans la vidéo elles ne sont pas beaucoup décalées en hauteur. Pour les sorties en groupe, une caméra qui prend devant et l'autre derrière... C'est quoi ton matériel? Et le montage vidéo, quel soft?

kuczynski a écrit:C'est bien d'avoir 2 caméras. Ok pour le son bien ajusté aux 2 prises de vues . Perso, j'aurai peut être mis la caméra du rétro derrière le pare brise pour qu'elle soit plus haute ou l'autre plus bas sur le pare cylindre car dans la vidéo elles ne sont pas beaucoup décalées en hauteur. Pour les sorties en groupe, une caméra qui prend devant et l'autre derrière... C'est quoi ton matériel? Et le montage vidéo, quel soft?

Bonjour Patrice,
merci pour tes remarques.
Mon matériel est 2 caméras Ghost-S (Drift) elles avaient toutes les 2 un micro déporté mais je n'ai gardé qu'une seule  bande son.
Les caméras ont un mode clone, mais j'avoue que j'ai eu un peu de mal à comprendre le fonctionnement, mais hier soir, je pense avoir trouvé...
Dans mes essais, j'essayais de trouver une place pour le 2ème micro afin que je puisse faire des commentaires en direct sans avoir le souffle de la vitesse. J'ai eu un bon rendu avec le micro à l'intérieur du col du blouson.

Le soft est Corel VidéoStudio Pro x4.
Il offre pas mal de possibilités avec ces multi-pistes vidéo et son.

Sur le retour de mon essai, j'avais fixé une des caméras sur l'arrière, mais elle ne c'est pas déclenchée quand j'ai appuyé sur le bouton de la télécommande  .

pour Victor, Didou et tous ceux qui aiment ce style bien italien:

Retrouvé cette vieille vidéo qui me faisait toujours sourire à l'époque ... 

L'art de fabriquer des phrases qui ne veulent rien dire ! Trooop fort l'Adriano !   

La petite vidéo du we, en attendant l'ouverture des grands cols de ma région, je vous propose la monté du col du Télégraphe suivi de la descente sur Valloire

Motard vs Voleurs - Lui il a vraiment pas de... par MisterBuzz

Comment faire un perroquet avec un ananas par MisterBuzz

Bon pas sûr que ce soit vraiment un 125 mais les kékés avec leurs 1000 de "compet" ont l'air un peu con con non?

Ca doit leur faire drôle effectivement

Un scoot préparé peut faire 40 cv en pesant la moitié d'une moto sportive. Sur un circuit sinueux, avec un bon pilote dessus c'est réaliste

A Pau Arnos (et peut être Carole aussi) nombreuses sont les 600 et les 1000 qui tournent moins vite qu'une 125 préparée avec un pilote de bon niveau. 

Enfin un pilote expérimenté  sur une 600 ou une 1000 va quand même plus vite 

Laurent Cochet a posté une nouvelle vidéo -merci AcidMoto

Les filles sont de plus en plus nombreuses à passer le permis moto. C'est un fait. Mais !?

OK, c'est un fait et ce n'est pas pour nous déplaire. Mais la compétition, la piste, le tout-terrain, ça reste un truc de mecs bien couillus, non? C'est en tout cas ce que Laurent Cochet dit "Lolo" a voulu savoir en emmenant avec lui quatre filles sur une rando tout-terrain bien boueuse, le Paris-Dunkerque.

Je pense que j'aurais pas fait mieux qu'elles !!!

Bloqué par deux voitures ce motard ne s... par foozine

Allez, pour faire plaisir à l'ami Denis juste avant ses vacances,...mais pas que ! 


Un jour aux Compagnies Motos Paris avec la SCM75

Le Service des compagnies motocyclistes de Paris (SCM 75) nous propose aujourd'hui sa première vidéo intitulée "Dji Osmo - Un jour aux Compagnies Motos Paris".

Outre une sympathique balade dans la capitale, cette vidéo nous permet de visiter les coulisses (et le garage !) du SCM de la préfecture de police, qui a pour principales missions les grandes escortes et la lutte contre l'insécurité routière.

"En 1920 la police montée à cheval du XIXème siècle donne naissance à la "police montée" à moto", rappelle la Préfecture de Police. "Fin 1920, neuf gardiens de la paix sélectionnés par concours et dotés de machines Blériot constituent la première formation motocycliste. L'année suivante, douze motos Indian et Harley-Davidson remplacent ce matériel. Les motos souffrent alors d'un manque de freins et de suspensions, et sont dotées d'un embrayage au pied avec changement de vitesses par levier à droite du réservoir. Les chutes étaient très fréquentes. Le matériel évoluera progressivement et suivra la hausse des effectifs".

"A la création de l'unité, les motards ne sont pas dotés d'uniforme, leur seul signe distinctif étant celui de la préfecture de police porté sur leur couvre-chef. Dès 1928, la vingtaine de motards est dotée d'une tenue d'uniforme issue de la cavalerie. La tenue évoluera en tenant compte des impératifs de sécurité des personnels".



L'article ci-dessus est une reproduction de cette page de MNC :

Salut,

Ils ont un régulateur de vitesse sur leurs bécanes (Yamaha, si j'ai bien vu) ?

Eric

g2loq a écrit:

Allez, pour faire plaisir à l'ami Denis juste avant ses vacances,...mais pas que ! 

Merci Christian pour ce partage. en effet je suis sur le départ, madame devrait quitter le bureau à 15h00. La moto est chargée avec un départ prévue sur les coup de 16h00 avec une étape à Vitré ou je devras faire la connaissance de l'ami Dédé.

Pour la petite histoire:
Sur la vidéo on voit en particulier le garage des Chamoinesse sur l'Ile de la Cité. Pour la petite histoire c'est un Brigadier Chef de chez eux qui a créé le premier "chapter" des Blue Knight en France. Le président au nom prédestiner Mr Chevalier a fait naitre BK France I. Ce chapter aujourd'hui disparu à été mon premier club BK auquel j'ai été affilié.

http://www.bkfrance2.fr

A regarder plusieurs fois pour comprendre comment il s'en sort  

http://www.msn.com/fr-fr/sport/watch/un-motard-%C3%A9chappe-%C3%A0-la-mort-dans-un-terrible-accident-de-voiture/vp-BBtAl7O

Gloups!!!   , s'il veut jouer au loto...qu'il n'hésite pas! 

je ne sais par quel saint il sons protégé , mais ils on eu une chance

C'est chaud !

Dans un autre contexte,

https://www.youtube.com/watch?v=XeNcYBNFFNw