durée de vie ampoule de croisement (pour info)

Bonjour!
Ayant le temps et surtout la patience de noter, j'ai pu tester la durée de vie, de nos lampes de croisement ,H7 12v 55w ht55, pour une produite par Philips, et l'autre par le groupe Allemand Miriador.
Pour les deux, la durée de vie annoncée est d'environ 250 heures d'éclairage!
Pour la première, j'ai mesuré à peine 85 heures et la toute dernière 111 heures.
Oui à chaque retour, je note vite fait la durée de mes sorties et quand ça grille ,je fais l'addition!
Bien entendu, ce chiffre est probablement réduit à cause de pleins de facteurs différents!(nbre de démarrages, sur-tensions etc....)
Mais chose extraordinaire tout de même, je n'ai jamais changée mon ampoule côté droit!!! et je suis donc depuis avril 2008 et 143 000 kil avec la même!!!! et donc avec 8 ampoules de l'autre côté!!!!
Donc, juste pour m'amuser, mais surprenant tout de même!!

: :gif65: :     ecureuil40,

Effectivement les durées de vie des sources lumineuses sont mesurées dans des conditions d'essai particulières ( température, pression, humidité....) pour toutes les sources quel qu'elles soient et ce qui donne juste une idée de longévité de l'une par rapport à l'autre....( Voir AFE Association Française de l'Eclairage ).
De plus lors de la production de ces sources juste 1% de la production est testé et le reste est considéré comme équivalent et conforme.........ça laisse rêveur....  :GIF34: :GIF34:

A+

Marc

woin59 a écrit:: :gif65: :De plus lors de la production de ces sources juste 1% de la production est testé et le reste est considéré comme équivalent et conforme.........ça laisse rêveur....  :GIF34: :GIF34:

A+

Marc

  : :gif65: :  d un autre coté si ils veulent faire un control a 100% , ils vont pas en vendre beaucoup     :GIF28:   :GIF28:  .

Bonjour JM62

  c'est bien  ce qui a certainement poussé les matheux à théoriser sur le sujet en appelant ça "l'estimation" avec son "intervalle de confiance"...  
cdlt
mxb

ecureuil40 a écrit:Mais chose extraordinaire tout de même, je n'ai jamais changée mon ampoule côté droit!!! et je suis donc depuis avril 2008 et 143 000 kil avec la même!!!! et donc avec 8 ampoules de l'autre côté!!!!
Donc, juste pour m'amuser, mais surprenant tout de même!!

Salut Jean-Michel,
intéressante ton étude horaire sur la vie des H7.

La durée de vie théorique de ces ampoules n'est que théorique et leurs tests sont normalement effectués pour des montages auto.
Sur une moto et particulièrement sur nos Gold il semblerait que ces ampoules soient particulièrement éprouvées avec les vibrations et les surtensions passagères. Je ne parle pas bien-sûr des montages sauvages que certains peuvent ajouter et qui peuvent aussi influencer indirectement :GIF34:

Récemment une de mes 2 deux H7 spéciales Philipps a grillée. Le filament a carrément fondu, signe d'une probable surtension passagère conjugué peut-être à d'autres facteurs.

En revanche sur ton étude, si j'avais une telle dissymétrie dans le claquage de mes ampoules sur autant de kms, je me poserais des questions sur le faisceau coté gauche

: : gif61: :
J'ai installé cet appareil sur ma batterie quand j'ai acheté la moto neuve, il est censé protéger le circuit électrique contre les surtensions, j'ai fait 77000Km avec et jamais grillé de H7. Aujourd'hui j'ai vérifié toutes les ampoules et les deux ampoules des veilleuses qui se trouvent dans les phares sont cassées, je ne sais pas depuis quand.

Salut! la seule chose qui m'a interpellé, c'est que du côté gauche, le récepteur d'ampoule est un peu lâche, l'ampoule y rentrant sans forcer, et de plus l'agrafe de verrouillage est très très difficile à replacer, elle accroche à peine! donc, je pense que ces deux facteurs, doivent libérer trop de mouvement et peut être faciliter les arcs!!
Ce système est  globalement mal pensé je trouve! je ne parle pas de l'accessibilité!!
J'ai essayé également de démonter l'ampoule de phare gauche, pour aspirer des petits débris, j'ai renoncé!! même pas pu ôter le cache poussière!!