La prochaine GL se rapproche...Gold 2018

DRF a écrit:M'étonnerait beaucoup que le nouvelle 18 soit un saucisson.

T'as pas noté que c'était un gag?

DRF a écrit:HS : "Quant à la ST1300, la légende urbaine a la vie dure.

Légende urbaine? au temps où j'avais une Pan 1100 j'ai fréquenté pendant des années le forum de l'Amicale Pan European  ( j'y jette encore un oeil de temps en temps ) et les discussions allaient bon train là dessus

kuczynski a écrit:

DRF a écrit:M'étonnerait beaucoup que le nouvelle 18 soit un saucisson.

T'as pas noté que c'était un gag?

DRF a écrit:HS : "Quant à la ST1300, la légende urbaine a la vie dure.

Légende urbaine? au temps où j'avais une Pan 1100 j'ai fréquenté pendant des années le forum de l'Amicale Pan European  ( j'y jette encore un oeil de temps en temps ) et les discussions allaient bon train là dessus

merci Patrice de passer me voir , ça fait toujours plaisir

un "truc" ( teaser) Honda Moto se balade sur facebook depuis hier annonçant quelque chose pour demain 20 octobre ...

mystère

" prêt à passer à l'action ? rendez vous le 20 octobre "

désolé , je ne sais pas l'importer ; ça n'a peut être aucun rapport .

GiLLeS93 a écrit:un "truc" ( teaser) Honda Moto se balade sur facebook depuis hier annonçant quelque chose pour demain 20 octobre ...

mystère

" prêt à passer à l'action ? rendez vous le 20 octobre "....

Salut Gilles,

Il s'agirait plutôt d'une sportive, d'après MJ... 




PAR FRANÇOIS LEMAUR, LE 18/10/2017

HONDA S’APPRÊTE À RÉVÉLER UNE NOUVEAUTÉ (VIDÉO)

Après le concept NSC il y a quelques jours, Honda tente à nouveau de nous faire jouer au jeu des devinettes, avec une vidéo teasing. Des images aussi courtes qu’inattendues, postée sur le Facebook de la marque et que nous tentons donc de décrypter.


Difficile d’y voir clair sur cette vidéo teasing, dont les images restent courtes et sombres.

Il y a des teasings plus parlants. Sur sa page Facebook, Honda vient en effet de dévoiler une courte vidéo, nous laissant à peine le temps de deviner un bout de moto avant de nous donner rendez-vous ce vendredi, à une semaine de l’ouverture du Salon automobile de Tokyo. Comme toujours, Honda profite de ce rendez-vous à domicile pour y montrer sa gamme moto.

Du sport avant tout

Bien que la vidéo soit sombre et volontairement succincte, quelques indices y résident et permettent de faire de premières hypothèses. Entre la goutte de sueur qui coule le long d’un front et la forme de ce que l’on croit être un réservoir, il y a du sport là-dedans. Sans compter le message délivré par la marque : “prêt à passer à l’action ?“.

Une CB 1000 R serait peu probable

D’évidence, il n’y a rien à attendre du côté de la CBR 1000, sortie l’an passé. Tout plaide pour la nouvelle CB 1000 R. Mais révéler une telle nouveauté à quelques jours du Salon de Milan semble étrange. D’autant que la marque Ailée nous a d’ores et déjà donné rendez-vous le 6 novembre, pour découvrir ce qui se cache derrière le concept NSC. Réponse définitive vendredi.

https://www.facebook.com/HondaMotoFrance/videos/1570289046367835/

Salut Christian , c'est vrai que le gars qui transpire ne colle pas trop à l'image de la Gold

Pour demain je pense plus à une sportive ou proche. Transpiration du pilote et la phrase "Pret à passer à l'action" m'y font penser.

Patience on en a jamais été aussi proche pour cette nouvelle Goldwing....et je suis prêt à parier que plusieurs de ses infos sont fausses.

Bonjour,

Petite incohérence dans l'article sur la gold

il annonce une baisse de 42 kg pour la nouvelle soit 379 kg pour la base et la DECT sans airbag.
Or, la gold actuelle (standard) pèse 413 kg TPF soit 34 kg de différence.

 A tous

Le 24 Octobre c'est bien aujourd'hui " ELLE EST OU CETTE MACHINE " ce matin j'ai regardé sur la route mais je ne l'ai pas vu         SNIF SNIF !!!!

25 octobre

encore un dodo avant la présentation

GiLLeS93 a écrit:25 octobre

 GILLES

Dans le teaser c'était le 24
Bon!!  ont est plus à une journée prêt,  mais perso j"étais chaud patate ce matin, quasi sur le point d'aller chez mon concessionnaire pour l'essayer .

salut Patrick ,  moi j'avais la carte bleue à la main ...tant pis pour eux

Certainement calé sur les journées presse (25 et 26 octobre) du salon de Tokyo qui ouvre ses portes au public le 27, peut-être donc dans la soirée (les constructeurs dégainent souvent la veille au soir de la première journée presse), mais je n'ai aucune idée de ce que cela donne avec le décalage horaire au Japon : y-a-t-il un spécialiste de l'empire du sushi en ligne ?

7 heures d'avance par rapport à nous.

Ah ben voilà, merci mon bon roi Dagobert !

Donc, à minuit une heure locale, c'est à dire 17h01 pour nous si je te suis bien, on sera le 25 au Japon. 

Alors on découvrira peut-être ça avant d'aller nous coucher, juste histoire de peupler notre nuit de doux rêves... pour le plus grand désespoir de nos compagnes !!!

Moi je vais lui préparer un petit apéro sympa avec Champagne comme cela histoire de dire 

OH Chérie regarde cet article !!!!!

PATVIC a écrit:

Moi je vais lui préparer un petit apéro sympa avec Champagne comme cela histoire de dire 

OH Chérie regarde cet article !!!!!

le petit malin 

OUH LA LA !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


http://www.moto-station.com/actualites/article126820-nouvelle-goldwing-2018-cette-nuit-a-4h.html

" Chérie, va chercher une caisse de Red Bull et prépare un thermos de café, j'ai rendez-vous avec Honda à 4 du mat ! "

PATVIC a écrit:

Moi je vais lui préparer un petit apéro sympa avec Champagne comme cela histoire de dire 

OH Chérie regarde cet article !!!!!

va falloir faire trainer l'apéro Patrick !!!!

 Halloween est passé , vous n'avez pas peur de récupérer une citrouille demain matin en guise de Goldwing ?  ça serait drôle !!!!non .

Nous allons regarder cette moto de plus prêt demain matin .

Alors une bonne soirée et bonne nuit à vous .

J'ai bu du café toute la journée 

Apéro jusqu’à 4 hrs du mat je serais bourré avant de la voir DOMMAGE 


"Bon  elle est ou la nouvelle Gold"

à tous

Pour ma part je dormirai du sommeil du juste

Il y en a bien un parmi vous qui transmettra l'information, merci

Bonne nuit aux veilleurs

Michel

Le premier

http://www.moto-station.com/article126824-honda-goldwing-2018-coup-de-balai.html

un 2eme
http://www.moto-net.com/article/honda-goldwing-gl1800-2018-trois-nouveaux-modeles-devoiles-a-tokyo.html

Bon et bien c'est la révolution !!!

Les “traditionalistes” vont râler, les “avant-gardistes” vont applaudir !

Normal, comme toujours lorsque que l'on modifie une icône sur le fond, en tout cas quel bond en avant à tous les niveaux : look, poids, transmission, connectivité, équipement, électronique... Et tant pis si l'augmentation de puissance est limitée à une pincée de canassons, perso, ça me suffit, d'autant que la partie-cycle va offrir une toute nouvelle dynamique, c'est le principal.

La bonne nouvelle, c'est que même mâtinée d'un relent de Pan European, la Gold reste et restera la Gold.

Moi, j'applaudis des deux mains, c'est bien la moto que j'attendais à tous les points de vue. Vivement que l'on puisse l'essayer... et signer !

Seule inquiétude, quel sera le prix de la Touring version DCT/Airbag, je crains que l'on frise la barre des 35 000 € (33 900 €, 34 900 € ?) : ça va piquer, c'est sûr...

Le débat va fuser et ça va nous occuper, je sens que ce post va bientôt “s'enflammer” : 1,2,3 partez !!!

ça y est, Honda à succombé à l'alterno-démareur et la moto qui fait du stop and go !!!! Comme les voiture il faudra le désactiver après chaque démarrage je suppose .....

"Comme on l’a vu plus haut, la version DCT bénéficie d’un système “Idling Stop” arrêtant automatiquement le moteur dès qu’on s’arrête plus de 3 secondes, le relançant dès qu’on actionne la poignée d’accélérateur. Ce système fait appel à un alterno-démarreur ISG ultra-progressif, avec pignons d’entraînement à taille hélicoïdale pour minimiser les bruits mécaniques. Une pression hydraulique est maintenue dans la canalisation d’huile afin d’éviter les à-coups au moment où l’on repart, en accord avec le système de gestion électronique de l’accélérateur. Ce système peut bien sûr être désactivé depuis une commande au guidon droit ou directement depuis l’écran TFT de la console centrale."

Ils ont réduit les valises !!! déjà pas immense ......

"La capacité de rangement est sensiblement réduite au niveau des valises latérales, le top-case acceptant par contre de loger deux casques intégraux."

Bon sinon elle fait plus moderne avec plein de choses pas mal