Bougies Iridium

Bonjour à tous.

J'envisage de remplacer mes bougies standard par des modèles Iridium plus exactement des NGK BKR6EIX-11.
Apparemment il y aurait des avantages à poser ce type de bougies : consommation en légère baisse, meilleur rendement du moteur, plus grande longévité des bougies.
D'où ma question, si certains d'entre vous ont monté des iridium, pourraient-ils me donner leurs impressions ?

Merci par avance.

Bonjour Angel 95
Quand j'ai acheter mon GoldWing 2003 en 2008 un usager, c'est une des première chose que j'ai fait installer des bougies Iridium et depuis j'ai fait 30,000 kilos de faite avec et mon GoldWing démarre au quart de tour et roule toujours aussi bien, je ne peux pas te dire la différence sur la puissance et économie, je les ai installer avant de rouler avec pour la première fois, mais aux USA sur les sites Web les bikers disent que il y a une différence, elle est pas énorme mais c'est bien. Je te conseil de les changer tu ne regrettera pas, tu as le bon numéro.

FlyBoy2121

Bonjour Angel95
Hier j'ai vérifier mes bougies Iridium, ils ont 34,000 kilomètres et sont en très bonnes condition.

FlyBoy2121   :GIF34:




Modération: Salut Michel, inutile de citer le premier sujet et n'oublies pas de sortir de la citation pour écrire ton texte de réponse. Didou57

Mes bougies sont "standard" et ont 37000 km. RAS.

Bonjour kuczynski


Tu devrais les changer a tous les 25 milles kilomètres, comme spécifier dans le livre d'entretien, tu as une perte de puissance, et tu fait moins de kilomètres au litre, l'essence en France a quelle prix est tel ? Ici au Québec présentement $1.29 a $1.32.


La bougie Iridium l'étincelle est 10 % plus puissante, meilleur combustion, meilleur puissance, et petite économie d'essence.


FlyBoy2121

Merci à toi de me rappeler ces principes essentiels concernant les bougies. Mais je trouve un peu péremptoires tes affirmations concernant la longévité des bougies, leur influence sur la consommation et le bénéfice supposé de 10% sur l'efficacité de l'étincelle avec des iridiums... Ce discours est un peu livresque non? Alors bon puisque tu es si enclin à suivre les directives constructeurs tu admettras peut être que même chez Honda ils ont du mal à s'y retrouver. En ce qui concerne les bougies par exemple sur le manuel en anglais le remplacement est préconisé à 25600 km alors que sur manuel français c'est 24000 km. Encore plus drôle toujours sur le manuel anglais les soupapes doivent être vérifiées tous les 51200 km alors que sur son équivalent français la fréquence tombe à 24000 km. Pauvres soupapes, la traversée de l'Atlantique ne leur a pas été bénéfique...Alors plutôt que suivre aveuglément le manuel utilisateur autant s'en remettre à l'avis d'un mécanicien de confiance qui saura apprécier ce qu'il y a vraiment lieu de faire ou ne pas faire ( un filtre à air par exemple n'aura pas la même durée vie suivant l'usage de moto, ville ou autoroute ).
Mes bougies à 37000 km sont en parfait état et ma consommation n'a pas varié.

A plus.

Ah j'oubliais, le prix du litre d'essence ici se situe aux alentours de 1.50/1.60 € le litre.

Bonjour Kuczinski.

Cela est intéressent d'avoir d'autres opinions de d'autre personne, et de discuter en français.
Quand j'ai acheter mon GoldWing 2003, en mars 2008, j'avais un budget autour de $20,000 que j'ai respecter.
Et j'ai fait une mise au point, pneus,filtre a air et bougies, je ne peu pas dire que cela fait une grosse différence sur puissance et économie sur la route parce que mes premier tour de roue j'avais déjà changer mes bougies.
LA seul chose que j'ai pas fait sur ma moto, c'est de changer mes pneus, j'apporte les roues chez mon vendeur de pneus.

Merci de ton opinion sur les bougies, chacun sa façon d'entretenir sa moto pour quelle roule a son meilleur.

FlyBoy2121:GIF34:

Petit condensé pour tous

Bougie Iridium

Je suis entrain de les mettre
un côté reste l'autre bien sûr hahaha

J'ai mis des iridiums il y a deux ans. C'était une promo alors j'en ai profité.
Pas vu spécialement de différence. Elle marche aussi bien qu'avant . . .

jcdu47 a écrit:.....Elle marche aussi bien qu'avant . . .

Bien vu  

Hier test premier
La moto semble avoir plus de coffre
Suite ce jour encadrement journee cox 200 vehicules

Alors apres 151 km conso 5,81 ballade cool dans les vosges
Moto plus pechue plus de watts en cas d'acceleration

LES CONSO AU DEBUT DU BLOG

Réelle amélioration niveau puissance moto..... plus coupleuse. comme m'a dit mon copain Jack, je me suis vu envie de mettre une 6ème vue l'accélération en OD alors que d'habitude ..........

et la conso en baisse après deux pleins

Quelle idée de ne pas las avoir montées avant ces bougies géniales,souplesse,accélération,une autre belle a dompter..     

dernière conso avec madame route et voies rapides 110 km
5.88 L/100 - 340 KM AVEC 20 L
je rentre de la toscane avec remorque avec deux golds 1800 dont une avec bougies iridium et l'autre 2012 non
6.55L avec remorque sur autoroute 110 km route via l autriche et suisse donc pas plates
voila

La cylindrée unitaire de chaque cylindre étant de 300 cm3, je me demande si cela justifie le besoin d'une étincelle surpuissante. J'en avait mis sur la 1150 GS avec des gamelle de plus de 500 cm3. Sur la 1200, j'en ai pas pris le temps mais la tailles des cylindre peut le justifier.
La longévité de ces dernières rattrape-t-elle le surcoût ?? A plus de 15 € pièce contre 2 € pour les autres, il faut un sacré rendement. 78 € de différence cela fait: 78 / 1,60 = 48 litre de SP 95 !!!!!!!

j'ai payé 54 euros les 6 avec frais de port
certes un coup par rapport aux bougies normales mais le moteur a quelque chose en plus
donc que du bonheur

Loulou-67 a écrit:j'ai payé 54 euros les 6 avec frais de port
certes un coup par rapport aux bougies normales mais le moteur a quelque chose en plus
donc que du bonheur

Oui mais tu roules avec un 1500 qui envoie des sceaux d'essence avec les carbus    , je comprend que cela apporte un plus.

Comme je l'ai dit j'ai roulé avec deux 1800 en Toscane et il n'y a pas un seau de conso de différence !!
mais meme les 1800 reconnaissent le mieux, plus de trou à l'accélération etc.......

Bonjour a tous
Tout a fait d'accord avec toi  Loulou,je viens de rentrer,c'est vraiment sensas la différence.     surtout dans la souplesse,je cherche encore la 6 eme... :GIF28:  :GIF28: 
54,47 euros les 6 sur e..y en Angleterre...

philo59 a écrit:Bonjour a tous
Tout a fait d'accord avec toi  Loulou,je viens de rentrer,c'est vraiment sensas la différence.     surtout dans la souplesse,je cherche encore la 6 eme... :GIF28:  :GIF28: 
54,47 euros les 6 sur e..y en Angleterre...

Salut philo 59 ,

Pour réagir à ton annonce sur le titre du message  , je suis allé sur les sites eden gold , et gold rider , en fonction du prix que tu nous donnes , 54.57 € les 6

Gold Rider , moins élevé en prix , le lot de 6 bougies NGK BKR6E 6 - 11 POUR MODELE 2001 à 2014 - 27.00€ ? - 15 % !!!!! . je me pose la question  meme bougie dont tu nous parles ?  NGK IRIDIUM ?


Si le produit est le meme , tu les a payé plus chere qu'en france ..... affaire à suivre ????? bizard .....

LE TARIF C EST Moi qui l'ai donné
regarde le lien deux messages au dessus et en plus sur le sujet du blog tu auras toutes les références !!