fabrication remorque

   Juan.

C'est pas mal avancé.

Et le capot, tu le fais comment?

Bonne continuation.

En fait le capot a été coupé de l'avant de la remorque vers l'arrière. Sur cette photo on le voit pas.
Ce sera corrigé dès ce soir.

Voilà d'autres photos, ce sera plus parlant :


Plan de joint du capot presque fini

Le capot en position fermé

Le capot en position ouvert, là il est juste posé, tenu par un tendeur en attendant les charnières et les vérins

De profil, on voit mieux

Oui je sais il y en encore du ponçage...mais ça va le faire....

  Juan,

Sacré boulot de réalisation que tu nous fais là... Chapeau bas pour ta patience et ta dextérité... 

On voit mieux à quoi ça va ressembler.
Il y a encore du boulot mais le plus dur est fait.
Maintenant va falloir un peu de temps et de patience mais ça aura de la gueule.

Bonne continuation.

"Ben gars" (comme on dit dans mon coin") j'ai comme l'impression que ça aura une belle gueule ton affaire, tout à fait dans l'esprit de la gold 
Bravo pour le travail de patience  et bon courage pour la suite...

Merci à vous tous pour vos encouragements. Sincèrement cela m'aide beaucoup.
Cet après-midi donc, présentation de la caisse sur le chassis pour déterminer l'emplacement des amortisseurs.
Je prendrai des photos pour vous faire vivre la suite de mes aventures....

RE  

Voilà je reviens de chez le collègue qui me fait le chassis. Et là on s'aperçoit que certains ajustements sont nécessaires, comme remonter le fond de caisse de 3.5 cm et de baisser les cotés ( en fibre ) de 2.5 cm pour conférer à l'ensemble une bonne esthétique.
Bien ça prend forme tout ça.





Ah persévérance, persévérance !!!

Salut Juan,
bon après tu fais un moule et tu lances une série !

Bon courage à toi 

Je n'irai pas jusque là....

   Juan.

Xavier a raison, tu peux les appeler Juanito design. 

Au fait as tu vu le message que je t'ai envoyé en MP
Mais pourquoi pas : Juanito Design, ça sonne bien !

juan30 a écrit:RAu fait as tu vu le message que je t'ai envoyé en MP
Mais pourquoi pas Juanito Design

Non j'ai rien reçu mais parfois c'est long

Salut, salut,

Superbe réalisation !!!!

hâte de voir la suite.

Rc est claire c'est du super boulot... Je voulais me lancer moi aussi dans une réalisation un peu dans ce type puisque j'ai une vielle remorque voiture qui traîne ( caisse 1mX1m) mais je pensais faire plus simple... Mais à voir tes photos je pense sauter le pas ...
Par contre niveau poid la résine et fibre que tu utilise ça donne quoi? Pour quelle épaisseur ? Il y a t'il besoin de renfort pour les charnière pour l'ouverture du panneau?

En tout cas bon courage super boulot.

Le poids de la caisse n'est pas très élevé puisque j'arrive aisément à la déplacer tout seul. Effectivement là ou se trouveront les charnières mieux vaut prévoir des renforts. Épaisseur entre 2 et 3 mm, ça dépend comment tu "charges".
Ce qui m'inquiète le plus c'est le poids du châssis. Je le contrôlerai mais ça m'a l'air lourd.
En ce moment je suis en phase ponçage et ça déménage comme on dit. J'envisage même de changer de local.
C'est les finitions le plus long.
Je diffuserai d'autres photos dans pas longtemps.

   Si je peux me permettre

Juste une idée pour les renforts .... Simple et très costeau
La technique du "sandwich" utilisée en yachting ou le poids est le pire ennemi ...

1) Tu découpe un rectangle (un poil plus grand que ta charnière) dans du contreplaqué de 10mm

2) tu le colle à l'intérieur à l'endroit de la charnière
     Pour la colle tu peux utiliser la résine diluée dans le diluant (xylène)
     Ou mieux avec de l'Araldite (colle époxy bi-composant)

3) une fois sec, tu stratifie par dessus 
   en dédordant  pour que ton Mat (tissu fibre de verre) vienne collé aussi sur la caisse

Je dis ça , mais je dis rien

Bon courrage

Canadian Man a écrit:   Si je peux me permettre

Juste une idée pour les renforts .... Simple et très costeau
La technique du "sandwich" utilisée en yachting ou le poids est le pire ennemi ...

1) Tu découpe un rectangle (un poil plus grand que ta charnière) dans du contreplaqué de 10mm

2) tu le colle à l'intérieur à l'endroit de la charnière
     Pour la colle tu peux utiliser la résine diluée dans le diluant (xylène)
     Ou mieux avec de l'Araldite (colle époxy bi-composant)

3) une fois sec, tu stratifie par dessus 
   en dédordant  pour que ton Mat (tissu fibre de verre) vienne collé aussi sur la caisse

Je dis ça , mais je dis rien

Bon courrage

Merci pour le tuyau, j'en tiendrai compte et puis demain tu pourras m'en donner d'autres

RE  
Voilà deux autres tofs de l'avancement :


On peut apercevoir sur la photo du haut le crochet pour la serrure
Et voilà le type de charnière que j'envisage d'installer :

C'est tout..... pour le moment

Jolies ces serrures Juan, elle va etre belle ta carriole.

Aplus

Juan,

Alors, elle en ai ou ta remorque?
Tu as des photos de l'avancée?

Bonne journée.

Francis.

 je dois avouer qu'en période estivale, je n'y travaille pas du tout dessus.
Mais j'ai le châssis, je dois mastiquer et apprêter puis elle sera finie.
Je mettrai des photos de l'avancée sous peu, promis.

elle va être super
quand elle sera finie 

Michel

 Juan,

Alors on délaisse la remorque pour faire du covering sur la 1800 ? pas bien de laisser un chantier en plan , en tout cas, tu as de l'or dans les pattes, comme disait mon grand père... 

Non je ne délaisse absolument pas la remorque, cela se fait en parallèle. Le fait d'avoir réalisé du covering me permet d'envisager d'utiliser cette solution plutôt que la peinture. En tout cas je me serais fait la main sur ma moto.

   Juan.
Moi je mettrais quand-même une couche de peinture car ça fait ressortir les défauts si il y en a.
Comme ça tu pourras les rectifier avant de recouvrir.