Vos casques

Plutôt qu'un modulable qui va arracher les cervicales si on roule ouvert, plutôt un Evoline, homologué jet et intégral avec lequel tu peux rouler dans les deux positions sans te les déboîter.... J'en suis au deuxième et toujours heureux avec ! J'ai beaucoup de mal à rouler en position intégral dorénavant, seulement les jours de pluie ou lorsque je suis surpris par une averse.
Les Draxtar me plaisaient bien mais dans ma région, pour les raisons énoncées par Rescator, j'ai préféré faire l'impasse...

Merci didou pour ton retour, j'aime bien le look de l'evoline avec sa mentonnière qui fait le tour. Par contre il paraît qu'il vieillirait pas très bien (rayures lors de l'ouverture ?) et que les petits accessoires auraient tendance à lâcher prématurément ??

j'ai fait le voyage du retour du boulot avec le HJC de mon pote en mode intégral et il est relativement peu bruyant et la visibilité reste bonne.
L'écran solaire tombe bien et le tarif est très abordable et les mousses sont démontables pour le lavage. J'ai vérifié l'intercom passe sans souci.
La femme de mon pote m'a prêté  son Caberg, il fait une grosse tête, mais plutôt confortable, par contre le système d'ouverture n'est absolument pas pratique, ni l'accès a la molette de l'écran solaire, ma douce n'a pas aimé du tout le manier.

Donc le choix se ressert, soit Evoline soit HJC is Max...
Merci de votre aide, je vous tiens au jus.
A+

patrolcbr a écrit:j'aime bien le look de l'evoline avec sa mentonnière qui fait le tour. Par contre il paraît qu'il vieillirait pas très bien (rayures lors de l'ouverture ?) et que les petits accessoires auraient tendance à lâcher prématurément ??

Cela était valable pour le séries 1 et un peu moins les séries 2, mais l'actuelle série 3 a gommé ces défauts. J'ai plusieurs amis motards qui possèdent cet Evoline 3, ils en sont tous très satisafaits.

Salut Ghost Dog,

Interessant ton retour sur ce point, je vais donc me pencher de plus pres sur ce modele, qui me plait bien par son concept et puis le "chef" du fofo a le meme, alors....,c'est un signe :GIF34:

Je vous ai parlé de mon utilisation et dans ce cas, pas de soucis de rayures ni problème de pièces mobiles. 
N'oubliez pas que Shark est une marque Française (Cocorico !) et qu'il est garanti 5 ans. J'ai déjà fait appel à leurs services en ayant cassé une pièce et ils me l'ont changé gratuitement. Il vous suffit de remplir le formulaire internet pour valider la garantie.

Mais je dis ça, je dis rien... Je n'ai pas d'action chez eux... Autant dire quand on est content de la qualité et du service.

Des news des casques, après 250 kms de ballade hier, un bon test grandeur nature...

Moi pas trop de changement vs mon avis initial quand aux qualités du HJC, même si un peu bruyant en mode intégral, on entend des sifflements, mais rien de rédhibitoire non plus.

Par contre pour madame, elle n'a pas aimé du tout le CABERG de prêt, mal à la tête, aux cervicales, pas confortable, bruyant, bref rien ne va... donc on s'oriente vers un modulable de type EVOLINE pour être sûr de pallier aux turbulences de la mentonnière relevée sur le dessus du crane... et comme je ne vais pas la laisser seul, on va sûrement prendre les 2 mêmes pour être raccord  

Au programme demain matin, la tournée des magasins Rennais pour profiter des soldes si possibles et surtout trouver chaussure à notre tête, car il me tarde de pouvoir remettre les intercoms...

J'ai testé l'Evoline ce WE au magasin, sylvie s'est plaint de la réduction du panoramique par rapport au Nolan, mais je l'ai vite rassuré il suffisait d'enlever les étiquettes sur la visière !

    Vu comme cela, c'est sûr que cela marche moins bien... ta femme n'est pas blonde pas hasard ??? car la mienne l'est...   

Hormis l'étiquette, qu'elle a été son retour sur l'essai vs vos Nolan ? car lors de la ballade d'hier, nos amis avaient tous 2 des NOLAN mais en jet avec grande visière panoramique

Nous c'est Nolan depuis 4 ans et avec ce temps en mode Jet, c'est pratique, le panoramique est total. Mais le fait de convoiter les Evolines, c'est pour bénéficier de la mentonnière en toutes saisons si besoin en est,  seul bémol, c'est l'basence d'intercom intégré et le coût, c'es assez cher ! La version 3 Evoline présente une bonne amélioration sur l'amovibilité de la visière et le confort est exceptionnel, mais la vision est diminuée.
Je dirai pour faire l'analogie avec une vidéo que l'on passe du 16/9ème en 14/9ème 
Mais si, mon épouse est blonde mais à son âge elle cherche autant une coloration à ses cheveux qu'une paire de chaussures chez Besson. Ce doit être inéluctable  chez les ex-vraies blondes !
Dieu chauve les blondes.

Merci pour ton retour,

Je me tate aussi pour le jet, mais cela implique souvent d'avoir un 2ème casque pour l'hiver où quand vraiment tu roules par grande pluie, d'où l'idée d'un compromis avec le modulable.

Pour l'intercom, j'ai déjà mes anciens filaires, un peu dépassé certes, mais ils fonctionnent bien, il me faut juste la place pour pouvoir intégrer le micro en latéral et les écouteurs à l'intérieur.

La mienne était blonde, mais ça s'était avant !!!:GIF34: :GIF34: :GIF34:  disons qu'elle est passée d'un GALAK à un KINDER pour rester dans la confiserie....   
 
A+ François

patrolcbr a écrit:Merci pour ton retour,

Je me tate aussi pour le jet, mais cela implique souvent d'avoir un 2ème casque pour l'hiver où quand vraiment tu roules par grande pluie, d'où l'idée d'un compromis avec le modulable. [...]
A+ François

 Si tu as une combine pour savoir sur deux semaines (voir beaucoup moins) quand et combien il va pleuvoir, je suis preneur ! L'avantage avec l'Evoline c'est qu'il est toujours prêt quelque soit le temps. D'autres marques proposent des modulables avec des éléments à démonter pour changer la configuration mais cela veut dire qu'il ne faut pas oublier d'emmener ces pièces... sans compter qu'il va falloir s'arrêter pour les remonter alors qu'avec l'Evoline, d'une main, en roulant et deux secondes, on change de configuration.

Bon, mon discours fait un peu vendeur mais c'est un fait... à vous de voir et surtout d'essayer.

Voui en effet, tu sembles bien convaincu vs l'Evoline.  

Un test d'essai en magasin vaudra tous les commentaires et je vous dirais demain ce qu'il en ressort.
La bonne soirée

Pour rappel et si on veut bien considérer que Motomag n'est pas inféodé aux publicitaires, le meilleur choix d'un modulable se trouve dans un Schuberth C3, un BMW evo6 ou un Shoei Neotec. Pad vraiment donnés mais certainement le top.

Patrice,

Il y'a de fortes chances que le magazine ai raison, mais madame a trop de turbulence avec un modulable classique et les 3 citeś sauf erreur de ma part, entrent dans cette catégorie   Donc du coup le choix se restreint a 2 ou 3 marques...

kuczynski a écrit:Pour rappel et si on veut bien considérer que Motomag n'est pas inféodé aux publicitaires, le meilleur choix d'un modulable se trouve dans un Schuberth C3, un BMW evo6 ou un Shoei Neotec. Pad vraiment donnés mais certainement le top.

 Le multitec de Shoei est aussi un bon modulaire que l'ont peut encore trouver à prix raisonnable

Pour l'hiver un C3
Pour les balades d'été un Draxtar
Et pour info j'ai fait mon périple Portugal/Espagne avec le Draxtar........rien à dire........super agréable à porter..........très bonne insonorisation.......même quand il pleut........... 
Les copains se foutent de ma trombine mais je suis bien, vraiment bien.

ils sont méchants !

Salut Guiteux,

Ils sont jaloux car ils n'ont pas le casque de Supercopter :GIF34: :GIF34: , mais en blanc, en tout cas, moi je ne trouve très sympa.

Nous avons trouvé notre bonheur ce matin avec mon épouse, j'ai essayé comme prévu l'EVOLINE car convaincu par les arguments de Didier, mais incompatibilité entre ma tête et celle de ma femme et le SHARK     même si j'adore la ligne.

Je n'avais jamais essayé de Crossover, ni de NOLAN, et nous avons été emballé pour la modularité et le confort du N43 AIR, qui est en fait un jet transformable en intégral avec la mentonnière adaptable, il reste raisonnable en tarif, on peut adapter un intercom spécifique NOLAN compatible avec la 15, car nos anciens ne passent pas notamment au niveau des écouteurs qui sont plus larges que les trous prévus par NOLAN. 

Nous avons pris Blanc car passe partout et par grande chaleur une meilleure gestion de la T° car comme tout le monde le sait ici c'est la canicule     

Merci à chacun pour vos conseils, même si au final, nous avons fait différemment, mais l'essai est bien nécessaire pour connaître le bon produit adapté à sa morphologie.

Exact, c'est comme pour tout, on demande des infos pour essayer de faire le meilleur choix mais nous sommes tous différents et avons des attentes différentes donc, chacun ses choix.
Pour apprendre, il faut faire des erreurs et en tirer les conséquences. Faut pas avoir peur...

Oui, tu as raison et c'est un peu ma devise parfois : "même pas peur "  !!!  Et puis il faut se lancer et assumer ses choix.

patrolcbr a écrit:Je n'avais jamais essayé de Crossover, ni de NOLAN, et nous avons été emballé pour la modularité et le confort du N43 AIR, qui est en fait un jet transformable en intégral avec la mentonnière adaptable,

 J'ai un N43 Air depuis quatre ans, il est en fin de vie (usage intensif) mais a bien tenu le coup. Son plus gros défaut est d'être bruyant, mais derrière le pare-brise d'une Gold je pense que ça doit bien aller.
Là où je suis surpris de ton choix, c'est que le Nolan N44 est venu le remplacer il y a quelques mois avec de sensibles améliorations... N'était-il pas dispo là où tu as fait tes essais ?

Nous aussi on a ces Nolan N43 AIR surtout pour les intercom facilement adaptables en plus de la modularité. Le bruit ne nous affecte pas, derrière ce grand pare-brise; Je suis plus préoccupé par la fragilité des fixations de la visière et leurs petits ressorts de relevage qui s'échappent facilement de leur logement en cas de choc. Mais bilan globalement positif  .

Bonne route

       

Ouah, super   
De membre actif, me voilà promu membre posteur, sans doute avec ce 50eme message précédant. Une vague de bonheur me submerge, telle que lors de mon premier chamois :GIF34: 
Bon, partant du principe que parti de rien pour arriver à pas grand chose on a de merci à dire à personne, on peut bien se réjouir de petites choses, non ?

Bonne route

        

Ghost Dog,

Non en effet, il ne l'avait pas dans le magasin où nous sommes allés, les modifications sont elle notables entre les 2 modèles car je n'y connais rien en NOLAN, ceux seront nos premiers ?

G2loq,

A surveiller ses fixations de visière, j'en prends bonne note, pour les messages, cela m'a fait pareil, quand j'ai dépassé les 50  , tu verras, on s'y fait vite...

pour ceux qui lorgnaient vers le Schuberth J1 , ne vous fatiguez plus , Schuberth arrête ce modèle

GiLLeS93 a écrit:pour ceux qui lorgnaient vers le Schuberth J1 , ne vous fatiguez plus , Schuberth arrête ce modèle

 tu es sur? Il n'a aucune précision sur le site de schuberth.