Quels haut-parleurs pour l'avant? (et l'arrière)

Justement... sur le faisceau de la moto, les 4 câbles des hp arrière sont regroupés dans une même fiche carré où on branche normalement le faisceau additionnel. 
Pour éviter de couper les fils j'ai retiré les 4 cosses de la fiche pour me repiquer dessus..., et elles ont toutes la même taille.
D'où ma question de savoir quelle couleur correspond à quelle polarité....

Re;
Oui je vois ; bah t'as juste fait comme moi, si sa marche. C'est que t'as bien brancher ,,wouuaa, du premier coup !!!   .

Bah que je mette n'importe quel fil sur le + ou le - ça fonctionne quand même... 
Sur une enceinte on peu inverser les polarités, sur le principe ça fonctionne...., mais la qualité du son n'est pas optimale.

 à tous. 

Voici quelques images du changement de mes hp avant d'origine par les MTX.

Première présentation du HP qui est légèrement plus petit que ceux d'origine et dont les fixations ne tombent pas en face des trous. 


Réalisation d'une entretoise en MDF pour adapter les nouveaux HP aux emplacements d'origine. 


Installation des nouveaux HP, étanchéité avec du mastic de maçonnerie sur tout le pourtour, mise en place d'un joint compribande entre l'entretoise et le puis des HP pour rendre également étanche l'ensemble et éviter les "dispersions" des graves. 







Une petite vidéo qui donne une petite idée du résultat : 
4 HP MTX avant et arrière, AMB réglé sur Lo et volume réglé sur 10 puis sur 15.

https://youtu.be/72TjIX-r7TI

Pour un investissement plutôt modique, une cinquantaine d'euros de HP + petit matériel..., je suis plutôt satisfait du résultat   
ça reste clairement audible jusqu'aux vitesses "autoroutières", même avec le modulable fermé

 les wingers

Je viens de m'apercevoir d'un truc après avoir réalisé un petit test "stéréo" sur ma moto, que les sorties L et R sont inversées. Autrement dit, le son qui devrait sortir du HP droit sort par celui de gauche, et inversement.... 
Et le phénomène est valable aussi bien pour les HP avant que pour les HP arrière. 

Celà voudrait dire que la moto est mal câblée ? Ou est ce carrément le motoradio qui est "inversé" au niveau des circuits internes ?  

Si des âmes charitables pouvaient faire le test sur leur machine, pour voir si c'est un problème commun ou si ce n'est que la mienne, il suffit de télécharger un programme tel que "stéréo test" sur le market de son téléphone, et de faire l'essai en le branchant sur le cordon auxiliaire. 

Merci

  greg,

T'es sûr que ce n'est pas une Anglaise ta mob ?   Et au fait cela chanqe quoi si le cablage est inversé, le son est le même, non ? 

greg33 a écrit: les wingers

Celà voudrait dire que la moto est mal câblée ? Ou est ce carrément le motoradio qui est "inversé" au niveau des circuits internes ?  

Si des âmes charitables pouvaient faire le test sur leur machine, pour voir si c'est un problème commun ou si ce n'est que la mienne, il suffit de télécharger un programme tel que "stéréo test" sur le market de son téléphone, et de faire l'essai en le branchant sur le cordon auxiliaire. 

Merci

Salut Greg,

Le principal c'est d'avoir du son,    que l'avant et l'arrière rendent simultanément un son droite et un son gauche du même coté   , mais aussi que les "+" et "-" de chaque haut parleur soient bien connectés sur les bonnes bornes afin d'éviter le phénomènes de différence de phases, c-à-d que les HP d'un même coté ne vibrent pas en sens inverse.

Cela dit je ne pense pas que cela soit ton problème. En prenant la radio et en en balançant avec le bon bouton le son à gauche puis à droite, as-tu le sens droite/gauche de respecté. Ton problème vient peut de ta prise auxiliaire qui est connectée, à l'inverse de ce qu'il faut, d'ou ton le résultat de ton test à partir d'un smartphone.

Gekko a écrit:  greg,

T'es sûr que ce n'est pas une Anglaise ta mob ?   Et au fait cela chanqe quoi si le cablage est inversé, le son est le même, non ? 

 Ben pourtant j'ai vérifié, et j'ai bien le guidon à gauche.... 

xav49 a écrit:
En prenant la radio et en en balançant avec le bon bouton le son à gauche puis à droite, as-tu le sens droite/gauche de respecté. Ton problème vient peut de ta prise auxiliaire qui est connectée, à l'inverse de ce qu'il faut, d'ou ton le résultat de ton test à partir d'un smartphone.

Sur ma gold il n'y a pas de balance droite / gauche, il y a juste le fader avant / arrière. Peut être que les générations à partir de 2012 l'ont ? 

Le branchement du cordon AUX est la première chose que j'ai vérifié, et la fiche était bien branchée dans le bon sens. De toute façon on ne peu pas la brancher à l'envers en l'état, sinon j'aurais effectivement essayé pour voir si sa resolvait le problème 

Hello,

Moi "Pas comprendre", un coup tu parles de balance droite / gauche puis fader AV / AR et j'ai du mal à suivre.
On reprend:
C'est bien le réglage avant arrière ? oui non
Tes HP sont identiques à l'avant comme à l'arrière ? oui non
Tu balances tout devant tu as une puissance et à l'inverse pour l'arrière tu as la même puissance ? oui non

Tes HP n'ont pas la même impédance que ceux d'origine ? oui non (donc diminution de la puissance Xavier peux tu confirmer).

Et après un schéma de branchement serait intéressant... et surtout j'espère que tous les fils et connectiques sont bien isolés car je pencherait bien pour ce problème.

Cordialement
Philgold

greg33 a écrit:Le branchement du cordon AUX est la première chose que j'ai vérifié, et la fiche était bien branchée dans le bon sens. De toute façon on ne peu pas la brancher à l'envers en l'état, sinon j'aurais effectivement essayé pour voir si sa resolvait le problème 

Greg,
Bien-sûr la prise jack tu ne peux pas la brancher autrement que mâle/femelle. Ce que je voulais dire c'est comment sont branchées/soudées les arrivées de fils audio de ta moto vers le motoradio? Il y a peut être eu inversion lors du montage.
De quel âge est ta mob?

Philgold a écrit:Tes HP n'ont pas la même impédance que ceux d'origine ? oui non (donc diminution de la puissance Xavier peux tu confirmer).

Et après un schéma de branchement serait intéressant... et surtout j'espère que tous les fils et connectiques sont bien isolés car je pencherait bien pour ce problème.

Cordialement
Philgold

Yes Phil,
 si l'impédance  des nouveaux HP est différente cela modifie complètement le rendu et forcément vers une moins bonne restitution audio. Mais il y aussi le rendement propre de ces HP qui peuvent aussi tirer vers le bas la qualite audio. En revanche cela ne doit rien changer sur l'inversion gauche/droite des voies de sorties, qui semble être ici le problème de notre camarade.

  à tous. 

Alors mes nouveaux HP font 4 Ohm ( il me semble que ceux d'origine en font 3 ). Ils sont identiques à l'avant et à l'arrière et sont normalement correctement câblés et isolés ( plug and play pour les HP avant, et pour les arrières j'ai seulement tiré les fils par rapport à la prise HP qui se trouve sous la selle ) 

Concernant mon "problème", il s'agit bien d'une inversion des sorties droites et gauche. Quand je lance l'appli de test stéréo, ce sont les HP avant et arrière gauche qui sonnent lorsque que la voix du programme annonce que ça devrait être les HP droits... et inversement.

 
es tu sur de la fiabilité du test?!   l'as tu essayé sur un autre systeme pour etre sur que ce n'est pas sur le testeur que c'est inversé!?

Hello,

Philgold

Maxrunner31 a écrit: 
es tu sur de la fiabilité du test?!   l'as tu essayé sur un autre systeme pour etre sur que ce n'est pas sur le testeur que c'est inversé!?

Oui j'ai fais le test sur un autre système stéréo, et les enceintes gauches droites correspondaient bien par rapport au son émis

Philgold a écrit:Hello,

Philgold

C'est le schéma de branchement des HP arrières ça ? 
Je vais re vérifier demain mes branchements sous la selle, mais de mémoire je crois que ça correspond. 
Par contre le schéma ne dit pas quelle couleur de fil correspond au + et au - des HP.

Après vérification..., à volume égal si je balance un coup le son uniquement sur les HP avants et un coup uniquement sur les HP arrières avec le fader, le son semble plus étouffé et moins fort quand il sort par les HP arrières que par les avants.
Je sais pas si ça peu faire avancer le schmilblick..... 

  Greg,

Ce que tu décris est normal, le son arrière vient en support du son avant et est donc moins fort, moins dynamique.

Je reviens à nouveau sur la prise axillaire (je suis têtu ) 

As-tu ce type de cordon installé sur ta moto, avec d'un coté une connecteur 3 voies et de l'autre une prise jack stéréo?

Si oui
les fils sur les broches du connecteur ont peut être été inversées par l'ancien proprio soit en amont ou en aval de ce connecteur audio 3 voies. Ceci pourrait expliquer le résultat du test que tu as réalisé avec ton appli smartphone (inversion canal droite/gauche).
Regarde ici pour la vérification du cordon seul
https://www.goldwingpartage.com/t4026-resolucordon-auxiliaire-audio?highlight=prise+audio


Si non 
Quel type de cordon jack connectes-tu sur ton smartphone et ou est-il branché dans la moto?


A part cette possibilité de cordon auxiliaire, je ne vois pas d'ou peut venir le problème. Il faudrait être face à la bête pour faire toutes les vérifications.

Salut xavier.

Ouï j'ai exactement ce modèle de cordon auxiliaire sur ma gold. 
Le précédent propriétaire était mon père qui l'a eu neuve, et le cordon avait été installé par honda à l'achat de la meule.
Pour brancher mon smartphone, je me sers juste d'une rallonge Jack parce que le cordon Aux d'origine est trop court pour aller jusqu'au guidon ou est fixé mon tel. Mais j'ai fais le test en retirant la rallonge par acquis de conscience, et l'inversion droite / gauche est toujours là... 
Je vais quand même jeter un oeil au branchement du cordon au niveau de la fiche, pour voir si les fils correspondent.

Problème résolu !  

Alors au final je ne sais pas si c'est la moto qui est mal câblée par rapport au cordon auxiliaire... ou si c'est le cordon auxiliaire qui est mal câblé par rapport à la moto, mais en effet les fils droite/ gauche étaient inversés entre le jack et la meule. 

J’ai donc déserti et inversé 2 fils sur la fiche du cordon AUX, et tout est redevenu normal ! 



Ça c'est la photo du connecteur une fois les fils blanc et rouge inversés.

Greg,
Cest la raison pour laquelle jaime bien insister. Merci pour ton retour. Sinon je marche à la Pinte de bière depuis peu 

Pour de futures demandes pense à mettre l'année modèle de ta mob avec ton avatar., cela peut aider au diagnostic

xav49 a écrit:Greg,
Cest la raison pour laquelle jaime bien insister. Merci pour ton retour. Sinon je marche à la Pinte de bière depuis peu 

Pour de futures demandes pense à mettre l'année modèle de ta mob avec ton avatar., cela peut aider au diagnostic

Si un de ces quatre je passe dans la région d'Angers ou à une autre occasion, pas de soucis pour la pinte 

Sinon bonne remarque pour mon avatar, je viens de le mettre à jour en rajoutant l'année de mon 18

à tous

je remonte un peu le sujet du changement des HP déplorables d'origine

mais pour avoir de "vrai" basses, il est impératif de changer de diamètres d'origine

vous parlez tous de 10 et 13 cm mais je ne vous ai pas vu parler de ce support de HP pour passer en 16.5 cm

l'un d'entre vous a t il essayé ?

merci

https://www.gold-rider.fr/support-de-haut-parleur-gauche.html  (il existe le même pour le droit)

Bjr
Si tu n'as rien vu sur ce support , c'est certainement parce que peu d'entre nous en ont changé  . 35 euros X 2 + les hauts parleurs de qualité qui vont avec , ça commence à faire cher pour écouter de la musique . . .