Mal de dos sur une 1500 Gold

Bonsoir à tous,
Je ne sais pas ou mettre ce sujet donc je le mets dans accessoire, pensant qu'un accessoire peut peut etre regler mon probleme.
Je suis très heureux de ma gold 1500 après 7000 kms et quelques mois d'utilisation mais j'ai un petit soucis depuis le debut: J'ai mal au dos, plus exactement ca me fait un point au milieu du dos, ou une barre quelques fois apres 30 à 40 minutes de selle. Je n'ai jamais eu ca sur une autre moto, c'est dingue d'avoir une des motos les plus confortables et de souffrir du dos de maniere recurante...
J'ai pensé à regler la position du guidon, l'ai decendu mais c'est a peu pres pareil.
Quelqu'un a-t-il eu ce procleme et si oui comment l'a-t-il resolu....

Salut Stéphane,

Oui, effectivement, c'est étonnant.... peux-tu nous dire ta taille ? je pense qu'il peut y avoir une relation, la position sur cette moto est très assise voir trop pour certains qui ont les jambes trop longues...   Du coup, ça peut jouer sur le dos...

  Stéphane,

As-tu un dossier pilote sur ta 1500 ? Pour le maintient du dos, c'est plutôt bien et confortable !!

salut Stephane !!
J'ai eu ce problème sur la 1800 au début.
J'y ai remédié en ajoutant des cales biseautées sous le guidon,pour le relever et l'avancer,j’étais trop en arrière en fait.
Depuis plus de douleur....

J'ai les jambes de la bonne longueur, elles touchent bien par terre comme disait Coluche...lol
Je fait 1.75 donc taille moyenne, pour ce qui est du guidon, je l'ai baissé et pas trop de resultat, peut etre en effet le remonter pour voir.
Au sujet du dossier, effectivement ca pourrait peut etre bien reposer le dos. Sachant que mes douleurs sont au milieu du dos, comme un dos qui se crispe...pourtant au debut en effet on est tendu avec un gros chalutier comme ca mais maintenant je suis a l'aise et tres cool...
Le probleme est que je ne connaît personne en Gold dans le coin pour essayer une autre position, pour voir comment sont regler les autres.

Bonjour, j'ai eu également ce problème avec la 1800, je mesure 178 cm et depuis que j'ai mis les cales pour relever le guidon, je n'ai plus mal, par contre, j'ai roulé pendant 16 ans avec une 1500 et je n'ai jamais eu ce problème même en roulant pendant des heures, la hauteur d'origine du guidon était parfait pour ma taille, j'avais installé un dossier pilote pour soutenir mes lombaires pour les longues distances sur l'autoroute ainsi que des reposes pied "autoroute" et je n'ai jamais eu mal, le mieux serait de trouver un pote avec une machine ainsi équipée et faire un essais a l'occasion d'une virée ou concentration ... car ces accessoires coûtent la peau des fesses! 

 Stéphane,

Je rejoins l'avis des réponses précédentes. Nous avons tous plus ou moins ce problème de fatigue dorsale lors de trajets prolongés et effectivement après quelques années de pratique dans cette position à l'assise droite je pense que le rajout d'un dossier pilote peut compenser. Ça permet un certain relâchement du dos de temps à autre. 
J'ai pu constater également que la hauteur du guidon a son importance dans la détente du pilotage; en fait c'est toujours à la morphologie du pilote de s'adapter à l'ergonomie de la moto par certains artifices  

En procédant par étape et si possible avec essais préalables tu devrais trouver le bon compromis, ce serait dommage de passer à côté du confort intégral de la 1500

Merci à tous pour votre avis eclairés...effectivement je vais tester des positions de guidons pour voir si ca va mieux...pour le dossier j'y pense mais c'est chere, meme en occasion...
L'histoire des cales...pourquoi pas si je ne trouve pas de solution...pour le moment je vais tester le guidon un poil plus bas pour voir...de toute facon, cette annee le chalutier bleu (c'est le surnom de ma machine) va rouler...distrib faite, pneu avant neuf...

Stephane,

Je t'aurais bien proposer l'essai de la mienne, mais cela ne va pas te donner grand chose, vu que tu as une 1500... 

J'ai toujours eu des dossiers pilote sur mes Golds, et je confirme que cela soulage les lombaires, et te permet de varier plus facilement les positions en roulant, surtout si tu rajoutes des cales pieds autoroute.

Cela a certes un coût, mais si c'est le prix à payer pour ton confort, faut farfouiller sur LBC, il y en a souvent à vendre. 

Pas faux...je vais voir ca, pour le moment les finances ne permettent pas d'investir mais plus tard ce serait pas mal...

Et une fois installé, il te faudra du temps pour les réglages, j'ai du faire plusieurs essais pour trouver les bons réglages du dossier et des reposes pied, je partais avec ma trousse a outils et je faisais les ajustements sur les aires de repos autoroutiers! 

  habiter la chéze et êtres mal assis c’est un comble     non pas sur la      d ailleurs   .

Bravo !!! je n'y avait pas pensé...en vérité je n'habites pas la Cheze mais juste à coté...mais quand même, beau geste technique !!!!