Projet transformation en trike

Ah ouais! Jolie machine! J'ai un pote handicapé qui roule en CanAM Spider et si un jour l'équilibre vient à me manquer je pense que je sauterai le pas pour ce genre de 3 roues. 

Patrick,

Moi j'aime beaucoup la ligne du trike Hannigan, je trouve qu'il est bien réussit, surtout de l'arrière !! En espérant qu'il sortira !!

Pat56 a écrit:Hello ! merci les gars.. pour vos infos. Je connais Mac moto.. ayant habité Montpellier et à l'époque sillonnant le coin avec mes premiers gold 1100 puis le 1200. D'ailleurs j'envisage de lui louer un week-end un trike car il fait la location.. ainsi je vais pouvoir tester les choses. A ma connaissance en France nous ne pouvons installer que le kit EML, je ne vois rien sur un autre système.
Ce n'est pas que je n'aime pas le kit EML c'est juste pour être sur de faire le bon choix... Enfin, j'ai de la marge pour étudier l'histoire.

Bon je vous laisse, car je dois faire la toilette de mon destrier qui rentre de promenade, heu .. oui je dois l'avouer je suis un brin maniaque.

Allez à bientôt de vous lire. Amicalement. Pat56

Pat 56 bonjour , tu risques de connaitre le present sur une location actuelle , E M L doit changer la suspension en 2014 / 2015 , plus modif sur systeme de freins ,  pour cela j'irai aux renseignements à Lille vers le mois de juin avant les vacances  à moins qu'il informe avant de se nouveau kit mieux il parrait , il faut reconnaitre que le modele actuel 1800 est assez dur à ce que me dit un copain qui a un trike 1800 qui vient de Arles  avec qui il m'arrive de rouler . voila pour infos sauf si un winger à du nouveau à ce sujet ?loug avel

patrolcbr a écrit:Pat,

Tu as la bonne personne, c'est le Boss d'IMC et ancien membre du forum sous le pseudo Rescator, il connaît le sujet et saura te conseiller en fonction de tes besoins.

Pour info, je n'ai pas d'action chez eux, mais quand c'est bien autant le dire, ce que l'on oublie parfois  :GIF34: 

Si je puis me permettre un commentaire, j'ai une préférence pour la ligne de l'Hannigan, notamment de l'arrière, que je trouve plus gracieux que la reprise du bloc phare de la dernière photo d'Erikwad.

Pour ma gouverne qui commercialise cette marque en France, car je n'ai pas souvenir de l'avoir lu ?

Merci pour l'info François , pour cette information et surtout il n'est pas loin de chez nous pour la transformation , il est vrai que l'on entend plus parler rescator !!!! que devien-t il en plus si il est le boss , saura t-il nous donner des infos . de plus si il garde sur le trike l'abs superbe !!! affaire à suivre merci de l'info kenavo

Pat56 a écrit:

patrolcbr a écrit:

.

Pour ma gouverne qui commercialise cette marque en France, car je n'ai pas souvenir de l'avoir lu ?

ERIKWAD est installé dans le 50 entre avranche et Caen... Pas très loin de vire. Proche de l'autoroute.

C'est eux qui vont faire la gold deux roues avant... Bon moi ce n'est pas mon truc , mais chacun ses goûts.

Donc ils font aussi le modèle TRIKE ADventure ... Mais j'ai pas encore toutes les infos... A+ Pat

Pat 56 , je le trouve beau mais deux roues avant ?????? j'ai deja essayé le canadien fabrique en autriche , je ne suis pas bien dessus perso en fonction de l'investissement il ne faut pas se louppppppppppperrrrrrrrrrrrrrrr merci pour l'info quand tu en auras d'autres je compte sur toi kenavo

Pat 56 de te confirmer et pour ceux qui le souhaitent ,

je viens de discuter avec ERIKWAD qui est installé dans la Manche pour les transformations de goldwing en trois et quatre roues .

 je lui ai demandé si il pouvait venir sur le forum avec nous , faire sa demande ,et par la suite nous donner des informations sur le sujet . cette entreprise travaille avec les usa pour l'importation de la transformation , il compte bien avoir les élements qui lui font defauts , toujours cette question administrative ...... pour cadrer cette activitée au Printemps 2014 . la partie transformé ne correspond pas à ce qui est sur le marché actuellement dont un systeme de freins qui permet de garder l'ABS  dont la commande de freinage en premier par le frein au pied et retour en deuxieme phase par le levier de frein au guidon , une autre suspension .etc etc du nouveau . 

Une question concernant la regle des 100 chevaux , en fonction de la réglementation actuelle un vehicule deux roues transformable peut avoir une puissance qui va au dessus de la réglementation actuelle . Wingers , derriere de bonnes nouvelles , il y a toujours quelque chose qui fache . L'Europe envisage une autre réglrmentation qui va informer que les transformations se feront sur les models neufs !!! du n'importe quoi la question est dans le tirroir pour le moment .....

pour ceux qui le souhaitent les coordonnées

Erikwad 14 Parc d'activité 50160 Guiberville  tel 02 33 05 54 30 adresse mail erikwand@wanadoo.fr bonne reception à vous loug avel

une erreur sur l'adresse mail de erikwad il faut lire erikwad@wanadoo.fr et NON erikwand le N et de trop excusez moi tout en minuscule bien entendu merci à vous loug avel

en faisant quelques recherches au sujet du kit trike , une autre info vous allez sur www.motortrike.com et là en suivant le guide l'on constate le prix en dollars US bien entendu 6 995,00$ sur place le kit ???? il y a reflexion sur le prix en france , bien entendu il y a également des frais plus la douane et le reste par rapport à € euros au final à suivre

Salut ... oui j'avais bien repéré les tarifs US et celui que nous pratiquons...   en France c'est de la folie... ! peut être que je vais déménager  :GIF34: .. en tout cas merci de ton retour. De toute façon je vais continuer à travailler sur ces trois modèles afin d'avoir les bonnes infos. Dans ma saison mob j'irai faire un tour dans la manche. Pour le modèle "Martinique" cela se fera exclusivement par tel j'ai pas envie d'aller dans le nord cette année... Peut être en 2015 si je patiente jusqu'à là, je dois faire un rasso en Belgique... si j'ai pas fait mon changement à cette époque, c'est une étape possible. Quoi qu'il en soit si il faut passer par un renouvellement à neuf pour avoir le trike que je souhaite... Cela risque d'attendre un peut, j'ai beau avoir la passion vissé au corps, j'ai encore des bricoles à faire sur ma cabane.... si cela se confirme, nous verrons à la retraite   . Je vais commencer à faire ma liste au Papa Noël ... alors un fourgon aménagé, pour passer partout... modification de ma remorque pour l'adapter au trike...   heu .. et bien oui une gold 2000   ou machin truc aménagé en trike,     j'ai encore plein de chose à rajouter, mais il va falloir discuter le bout de gras avec mon Ministre des finances...  ..
Bon soyons sérieux, et n'ayant pas le choix nous verrons bien en temps utile se qui sera possible, et se qui ne le sera pas...   peut importe ! avant tout, nous pouvons librement rêver. Amicalement. Pat56

Patrick,
sinon un autre choix possible pour une transformation trike+side


Oui, ils auraient pu ajouter la remorque   :GIF28:

Bien à vous tous BONJOUR ,

Comme vous le lisez sur notre forum goldwing independant , nous faisons de bonnes et belles rencontres et des echanges qui nous permettent des modifications sur nos belles sans pour autemps rencontrer notre agent honda .

Comme certain le savent certain d'entre nous envisagent de continuer la moto mais l'age etant nous essayons de trouver chaussure à notre pied trike ou autre , pour la sécurité de nos déplacements ou d'autres qui se disent avec mon permis auto je peux faire cet investissement vers le trike .

alors ma grande surprise à force de discuter et merci François , il y a RESCATOR Didier  IMC Motorcom france region lilloise qui connait bien le probléme du trike puisqu'il va mettre sur le marché français le trike goldwing 15 et 18 de chez HANNIGAN  usa !!!! et qu'il dirige cette entreprise IMC MOTOR COM FRANCE . il n'y a plus que E M L qui fait la pluie et le beau temps sur notre térritoire , il faut le savoir . je vous invite de vous rendre sur      ymt.fr      vous allez comprendre .

avec le temps , je trouve dommage qu'il ne reponde plus à nos appels à cause d'un malheureux message , alors que nous avons besoin de lui de son savoir faire !!! la est la question .

Pardon Didou 57 et François pour cette déclaration mais il faut arriver à le decider notre rescatot pour qu'il puisse revenir sur sa decision nous avons besoin de sa lanterne merci à vous d'avoir lu mon message

Claude, c'est pas faute d'avoir essayé de le convaincre, ce même en direct au salon où nous avons discuté.
Je comprends sa décision et je la respecte, il n'y a nul besoin que Didier soit présent sur le forum pour vous renseigner, je pense qu'il a bien d'autres choses à faire.

Il se fera toujours un plaisir de vous répondre par tous les moyens que vous utiliserez pour poser vos questions mais rien de mieux que le contact direct.

Loug,

Je confirme ce qu'à écrit Didier, pour avoir effectué la même démarche auprès de lui lors du Salon.

C'est son choix, il faut le respecter et cela ne nous empêche pas de dialoguer avec lui par téléphone ou mail et avec Caroline qui est charmante  :GIF34: 

entierement d'accord avec vous , mais .... il y aura toujours un Mais , toutefois nous savons maintenant qui il est et ce qu'il fait pour la moto en general dont la goldwing , de savoir qu'il existe . bien à vous

Ce n'est pas le manque de chercher et de demander des adresses pour la transformation des goldwing en trike , et surtout de garder l'avant d'origine et  l'ABS d'origine + un réservoir  auxiliaire de 18 litres !!!!!! .

C'est ce qui doit arriver en France en 2014 , pour plus d'infos vous allez sur Y M T France kite usa Yukon etc etc  , merci à ceux qui se battent contre cette lourde administration Française pour avoir enfin ce qui est fait de l'autre coté de l'atlantique avec des normes europeennes .

Nouvelles technologies , superbe finition , bien entendu cela à un cout !!! mais bien pour ceux qui veulent faire et continuer la moto .

Merci à Didier Rescator pour les infos sur le sujet , et au mois de septembre de cette année pour le grand public  

A ma connaissance , en 2014 , donc cette année , il va y avoir en principe une nouvelle marque de trike  , Kit de conversion , une nouvelle importation des USA dont il y aura beaucoup de pieces de la 15 ou 18 réutilisées . dont ,  l'A B S d'origine sur le trois roues , sera d'actualité . ouf  

ça fait plaisir , si vous allez sur votre moteur de recherche vous ecrivez yukon motorcycle technologie  le nom du trois roues

  Hannigan  en 15  et en 1800

il faut dire que ça , ça a du  bon  autre gabarie ,

attendons la suite des événements  pour consultation

pour les  futurs amateurs

bien à vous

Salut , et merci ... je suis effectivement cela de très prêt.
A+Pat56

Pour être rester longtemps dans le sud perso, je ne te recommanderai pas MACK car moi à deux reprises des problèmes sur ma moto après un passage chez lui, les valises percée au foret à 10 pour passé un cable de 2,5 pour alimenté une sirène, hummm et pas de rebouchage,du dis trou et une valise endommagée par une vis trop longue et oui cela reste difficile pour certain de repéré quelle vis va ou sur les joncs lumineux.  De plus il y à quelques années un de ses client du sud ayant fait faire la transformation de sa gold en trike à eu un très grave accident en partant de chez lui, impossible de prendre un virage, la direction bloquée et comme c'est lui qui était aller récupéré la moto impossible de prouvé sa faute, de plus en tarif il reste beaucoup plus cher qu' EML . désolé, mais plutôt des mauvais souvenirs de lui...perso.

Je suis pas spécialiste en trike mais d'après ce que je lis le tarif est le même !19500 €  et les avis sur Macke sont en général très positifs .  Bizarre ce que tu dis !!

Pat 56 , Bonjour à toi la Bretagne ,

concernant les nouvelles oui des bonnes , je viens d'avoir un entretien telephonique avec Didier , vers le mois de septembtre 2014 un modéle serait en principe en france , pour moi en octobre 2014 je vais monter loug avel dans le nord pour la transformation

La societé est Y M T Didier notre Rescator sur le forum .

nous avons discuté pas mal , c'est en bonne voix

tu me donnes ton adresse mail en MP et je te fais parvenir la doc que je viens de recevoir tu vas etre surpris de la machine

cordialement

claude
loug avel

Ps si parmis vous , vous souhaitez cette info , vous me laissez votre adresse mail en P M ou vous intervenez au pres de didier rescator

Pat 56  , dont cette erreur de ma part  de n'avoir pas fait attention à ton lien , il va y avoir de bonnes discutions la dessus , je vais trop vite en ce moment donc

à plus

apres la tempete

Petite réponse à GOLD 83, si tu veux je te fais des photos de son boulot sur ma gold et tu verras, après comme je disais, il n'y à pas que des gens content dans le travail de chacun, cela n'était que mon avis perso sur un sujet que j'ai subis....

tazman a écrit:Petite réponse à GOLD 83, si tu veux je te fais des photos de son boulot sur ma gold et tu verras, après comme je disais, il n'y à pas que des gens content dans le travail de chacun, cela n'était que mon avis perso sur un sujet que j'ai subis....

Bonjour à toi winger , Oui effectivement , chez eux il y a des problemes , j'ai un copain sur trike 1800 , il a acheté son trike chez lui , et des problemes  de remontage et electricité , et autresssssss et j'en passe ....

concernant les freins une usure anormale des plaquettes , il a téléphoné à E M L Lille , qui lui a envoyé des ferodo maintenant usure normale . lui pas une autre marque qui s'use bien et qui fait du chiffre .....

je pense que vous avez compris , d'ailleurs ça va lui faire tout drole de savoir que la nouvelle marque de trike va bientot frapper dans sa région , il a du soucis à ce faire . fini le monopole !!!! il etait temps ; les nouveaux sur le marché gardent l'A B S et beaucoup d'autres pieces d'origines Honda . tu vas sur le net Yukon Motorcycle Technology et tu me donneras des nouvelles ,ça s'est du Trike . et pas plus chere que E M L  avec un réservoir de carburant auxiliaire possible !!!!!! et bien d'autres choses . cela fait lontemps que je consultais sur le net de l'autre cote de l'atlantique , pour avoir ecrit au canada à l'entreprise qui montait les kites . pas possible trop de travail au Pays !!!!!! cela veut dire beaucoup de choses positives non !!!!!!

bien à toi  claude Loug avel

J’avais lu que tu avais demandé au patron de EML au salon de venir sur le forum ! Après ce que tu balances sur lui je pense pas qu'il y vienne un jour  :GIF34:

De plus je vois que Eml fait Victory et que pour lui c'est un marché en pleine croissance ,donc si les trikes Goldwing baissent un peu je pense que pour lui c'est pas très grave !!Enfin c'est ce que je pense mais suis pas à sa place   
Maintenant l'autre concurrent n'a à ce ce jour aucuns agréments et il faudra attendre fin 2014 !! Donc il faudra comparer à la moment de la sortie de son Trike !!

Non je ne balance pas , se sont les faits constatés , car quand tu passes à la caisse , tu penses que le travail réalisé est aux normes . apres tout c'est son travail de réaliser l'entretien des machines et non l'arnaque et le travail mal fait  , la confiance !!!!aujourd'hui elle n'existe presque plus ou rarement . donc de prévenir , c'est informer . attention ou l'on  se dirige  . perso je n'aime pas  ce genre de comportement . mais voila quand tu n'as pas le choix tu subis la situation presente meme pour te faire plaisir .... tu passes à la caisse  .

il faut denoncer ce genre de situation , et quand tu peux faire des modifs toi meme , et comme sur le forum , nous avons cette chance d'avoir des BONS Wingers en mécanique et de bonnes idées  , je dis merci à eux et à Didou qui a mis en place ce FORUM .

bien à vous