La Goldwing 2018 est là ! - Présentation officielle

C'est clair...

maintenant si tu compares ses vidéos avant et après y a quand même pas photo !

L'amortisseur Honda pompe et ne semble jamais arrêter ce phénomène alors que l'autre stop rapidement les mouvements de la moto !!

Hello les amis,

Dernière info c'est pas encore sur le Net "l'ingiénerie Tourangelle" vient de se pencher sur le bébé, voici deux nouvelles versions de cette nouvelle moto qui devraient ravir de futurs propriétaires

 

 

  Afin de faire taire certaines rumeurs,je viens d'avoir une réponse d'Honda concernant la" béquille centrale",elle est bien d'origine sur la DCT,OUF...(salut Yannick)

Bonne nouvelle ça...

N’oubliez pas les déflecteurs par contre !! 

Jamais je mettrais ce genre de trucs sur ma moto

Bon pour ceux que ça intéresse, la nouvelle Goldwing est au salon de l'automobile à Genève...

  Moi non plus,sur une moto de ce prix...et bonjour l’esthétique.

La nouvelle Goldwing est au salon de l'automobile à Genève...

A cause de son prix sans doute...car à cause de ses dimensions en forte baisse...je ne crois pas 

Arrêter de parler du prix car c'est les vôtres dont le prix est abusé...

On a 3000€ de différence entre la nouvelle et l'ancienne...

Il faut analyser ce qu'il y a pour 3000€..

 Yannick.

Les Golds tiennent bien la cote en occasion.

On verra bien ce que fera la nouvelle.

S'il s'en vend assez, ça sera pareil, sinon...

J'ai l'impression que sur ce forum, la majorité des participants ont acheté leur bécane en occasion...

Et pour qu'il y ai des motos d'occasions,il faut que certains les achètent neuves,et je pense que le nombre doit être équivalent 

Faut savoir que tout le contingent de DCT pour cette année a déjà été vendu...

Après je ne parles pas de la cote occasion mais de la technologie qui a été mise pour seulement 3000€ à savoir

 - Aide au démarrage en cote.
 - Stop & Start.
 - Ordinateur de bord complet.
 - Bulle électrique.
 - Fermeture centraliser de tout les compartiments.
 - DCT à 7 rapports.
 - Nouvelle suspensions
 - Nouveau moteur
 - Éclairage full LED
 - Serrures électroniques sur les valises
 - Apple Car play.
 - Etc...

Après l'esthétique et la baisse de capacité d'emport c'est un autre choix qui ne concerne pas le prix.

Donc au regards de ces avancées technologiques ou encore d'une Harley ElectraGlide CVO (44000€) elle est pas si chère que ça...

Mais ça fait des sous à sortir quand même...

J'espère que certaine de ces option sont déconnectable comme cette daube de " Stop & Start "

Sinon tu prends une BMW 12 RTLC et tu as une grosse partie de tes options pour moins cher. Avec même un emport de bagage plus important

Encore faut-il aimer l'esthétique des BM ...

Avant de commander la Gold je suis allez voir la K1600 GTL et ça le fait pas.... (En ce qui me concerne)

HELLO,
Tout pareil que "LucSKiAilleurs",entièrement d'accord,et pour BM,sans rien demander,il me faisait 2500€ de remise immédiate ?
Même sur la GRANDE AMERICA qui ne sera dispo qu'en AVRIL,comme la gold.

LucSkiAilleurs a écrit:Encore faut-il aimer l'esthétique des BM ...

Avant de commander la Gold je suis allez voir la K1600 GTL et ça le fait pas.... (En ce qui me concerne)

Cela je ne le discute pas mais quand tu écrit qu'il faut mette 44 000 € pour avoir les m:ême options, ce n'est pas vrai pour la plupart.

Hello,
Non,le pire c'est que pour les 44000€ de chez Harley,tu est encore loin de la nouvelle technologie de la DCT TOURING

Je n'ai pas dit qu'il fallait mettre 44000€ sur la Harley pour avoir la même chose...

chez Harley tu n'auras jamais la technologie de la nouvelle Gold...

tu paies que le mythe et les pannes aussi....

 a tous

Bon, bin, l'arrivée en concession est imminente 
Elle devrait etre enfin visible fin de semaine prochaine 

Affirmatif elle devrait arriver en concession au Mans semaine prochaine avec l essai déjà réservé, mais quoi qu il en soit , je garde la mienne

Dans un premier temps, vais aller la voir, puis l'essayer et aprés....On verra...