Une Indian avec marche arrière !

Après la Goldwing et la BMW1200LT, une Indian avec marche arrière 




Sukesh Suvarna - Published: Monday, January 1, 2018

This Royal Enfield Bullet Gets A Reverse Gear
Cette Royal Enfield Bullet reçoit une marche arrière

Royal Enfield bikes are known for two things - classy looks and signature thumping sound. But almost all the bikes from RE are heavy because of the amount of metal used and high capacity engine. Many people don't opt for Royal Enfield bikes because of its weight which makes it difficult to manoeuvre, especially in urban conditions. Parking the bike can also be a hefty task. But here is a solution for this.
Les Royal Enfield sont connues pour deux choses,leur aspect classieux et leur son. Mais, presque toutes les machines de chez Royal Enfield sont lourdes à causede la quantité de métal employée et de leur moteur de grande capacité. Bien des personnes ne choisissent pas des R. E. à cause de leur poids qui les rend difficiles à manœuvrer, d'autant plus dans les conditions urbaines.  Garer la moto peut devenir un challenge;Mais, il y a une solution pour cela.



Yes, a Royal Enfield owner in India has managed to fit a reverse gear on his 350cc Bullet.
Jagdish Rawal has equipped his Bullet with a reverse gear, and MotoMahal has uploaded a video on their channel, in which we can see the demonstration of the same.
Oui, un propriétaire de R.E. a réussi à équiper sa 350cc Bullet d'une marche arrière.
Jagdish Rawal a équipé sa 350cc Bullet d'une marche arrière et MotorMahal aposté une vidéo sur leur dans laquelle on voit une démonstration



This 350cc Bullet has been fitted with a gearbox with a reverse gear sourced from a sidecar manufacturing company.
The bike has a neutral finder. So, to shift to reverse gear, the rider needs to bring the gearbox to neutral and put it in the reverse gear.
Cette 350cc Bullet a été équipée d'une boîte de vitesse provenant d'une compagnie qui produit des side-cars.
La moto a un levier de point-mort. Ainsi, pour enclencher la marcher arrière, le conducteur doit amener 'la boîte) sur le pont mort et enclencher alors la marche arrière.



Reverse gear on a bike is not practical as it does not need one. Only heavy touring bikes such as Honda Goldwing and BMW K1200LT comes equipped with a reverse gear. The reverse gear was also used in bikes with sidecars as it was difficult to manoeuvre.
La marche arrière sur une moto n'est pas commune car elle n'en a pas (réellement) besoin. Seuls les lourdes motos de tourisme, tellles la Honda Goldwing ou bien la BMW 1200LT en sont équipées d'origine. La marche arrière s'est aussi répandue sur les side-cars qui étaient durs à manœuvrer. 



In India, there are a lot of high-end heavy bikes which are very difficult to park in tight spots. In India, parking can be a problem at times, and a reverse gear might surely make things easier. Big adventure motorcycles are also bulky, and a reverse gear will come in handy during off-roading.
En Inde, il y a bien des motos lourdes et difficiles à garer dans les endroits exigus. Le parking peut être un problème parfois et une marche arrière peur faciciliter les choses. Les grandes motos d'aventures sont également encombrantes et une parche arrière serait appréciée durant les péripéties hors-route.



But fitting a reverse gear on modern bikes is a cumbersome task as they are equipped with unit construction engines. This Bullet 350 has an older engine with separate cases for engine, clutch and gearbox, so it has been integrated without much fuss.
Mais l'instalation d'une marche arrière sur une moto moderne peut s"avérer difficile car elles sont équipées d'un bloc moteur intégré. Cette Bullet 350 a un vieux moteur avec un bloc moteur, un embrayage et une boîte de vitesse disctincts; Gràce à cela l'installation n'a pas été trop compliquée.



This Royal Enfield Bullet has become India's first bike to get a reverse gear.
Cette Royal Enfiels Bullet est la première moto en Inde a recevoir une marche arrière.

Impressionnant !!! Merci pour la documentation , toujours instructif

Je ne voie pas l'intérêt d'équiper en France une moto légère de marche arrière. Chez eux oui, vu comment ils chargent leur 2 roues

 

J'ajouterais la K1600 équipée de marche arrière.

Effectivement la marche arrière me semble indispensable sur une grosse mémère.

dagobert a écrit: 



Effectivement la marche arrière me semble indispensable sur une grosse mémère.

Salut....Tout à fait indispensable. J'ai un pote qui monté sur une grosse mémère a malencontreusement enlisé la béquille et les accessoires et c'était dans le Bas-Rhin...sans marche arrière la situation eût -été fort délicate..Toutefois il faut savoir casser la tirelire, la marche arriére a un coût ...c'est le revers de la médaille....

Mais le titre n'est-il pas "Une Indian avec marche arrière" ? Elle est où ?

Marche Arrière sur une Royal Enfield...

Pourquoi je suis mort de rire   

J'ai eu des bécanes autrement plus lourdes...et je n'en ai jamais ressenti le besoin...

Sur la K 1200 LT...je m'en suis jamais servi...

C'est vrai que mes 140 kg de masse corporelle m'aident un peu 

grardchris a écrit:...
Mais le titre n'est-il pas "Une Indian avec marche arrière" ? Elle est où ? 
...

Salut Christian,

Enfin un perspicace qui suit ! 

En fait, le titre parlait d' Indian R.E. Bullet...
Et j'ai conservé "Indian" sans traduire cet adjectif qui pourtant signifiait "indienne"; Ceci pour accrocher un peu plus ceux qui lorgnent sur les Chieftain ou autres Roadmaster, attrayantes certes, mais lourdes....et sans marche arrière 

grardchris a écrit:
Mais le titre n'est-il pas "Une Indian avec marche arrière" ? Elle est où ?

Simple question...dans un sujet doit-on répondre sur la globalité ou est- il possible de n'en traiter que la partie que l'on maîtrise..?  j'ai fait mon possible sur la marche arrière...

zinzin a écrit:

grardchris a écrit:
Mais le titre n'est-il pas "Une Indian avec marche arrière" ? Elle est où ?

Simple question...dans un sujet doit-on répondre sur la globalité ou est- il possible de n'en traiter que la partie que l'on maîtrise..?  j'ai fait mon possible sur la marche arrière...

et ce n'est pas parce qu'on est du coin que l'on connait forcemment cette vallée profonde!