[résolu]Défaut affichages compteurs !

Salut a tous

petit problème sur ma gold ce matin ... 

je n'ai plus de voyants au tableau de bord (sauf l'indicateur de point mort) 

plus de compte tours ... de compteur kilométrique ... 

plus de niveau d'essence et de température moteur ... 

et bien sur je ne suis pas chez moi ... 

donc je vous appelle au secours car je suis a 300 km de chez moi

merci

Papi

Ps: désoler si je ne poste pas au bon endroit !! mais

Mais le moteur tourne?

Avant tout vérifier les fusibles.

Hello,

Petite question, tu n'as pas fait fait ou fait faire très récemment des travaux sur ta moto ? ça ressemblerait bien à un débranchement d'une des connectiques tableau de bord.

Cordialement
Philgold

Peut être pour t'aider si c'est cette version de Gold.
https://www.youtube.com/watch?v=ga3Aa2_Dlvs

Bonne recherche

Et pour rester dans les fusibles, si tu n'as plus de radio ni d'ouverture du coffre avec la télécommande voir le fusible n°22

Et si c'est plus compliqué, les deux prises qui alimentent le bloc compteur sont là, derrière le boomerang, et le support de pare brise .




PS : Perso, si le moteur tourne, que les feux stop et clignotants fonctionnent je rentre chez moi et je vois le problème à la maison 

Merci pour vos réponses

une autre petites questions ??

est ce que je peu atteindre ou voir si ces connectiques au tableau de bord son débranchées !!

sans tous démonter !!!

Papi

Pour me souvenir je dirai non .

kuczynski a écrit:Et si c'est plus compliqué, les deux prises qui alimentent le bloc compteur sont là, derrière le boomerang, et le support de pare brise .




PS : Perso, si le moteur tourne, que les feux stop et clignotants fonctionnent je rentre chez moi et je vois le problème à la maison 

Merci Patrice

je pense que je vais faire cela ... rentrer comme sa

pour la vitesse je me baserez au GPS ...

Papi

Une fois de plus je demande à ce que vous mettiez des titres explicites décrivant succinctement votre problème ! 

Pour accéder à l'arrière des compteurs tu peux peut-être essayer de passer les mains sous les compteurs pour vérifier les branchements en enlevant simplement le cache central (clé, hp). Normalement, tu n'as besoin d'aucun outil pour çà, juste se rappeler qu'il y a un fil dessous (rhéostat) si tu as les poignées et selle chauffante...

Et oui Didier, c'est bien pour cela que j'ai mis la petite vidéo de démontage de cette partie pour accéder aux connectiques compteur compte tours.

Amicalement
Philgold

Salut Phil,

Le soucis avec les liens c'est qu'on ne sait pas de quoi ça cause... prends plutôt le code iframe (intégrer), ça met une image... 



A plus !

merci pour vos réponses !!

je regarderais sa demain matin !!

merci encore

Papi

Didou57 a écrit:Salut Phil,

Le soucis avec les liens c'est qu'on ne sait pas de quoi ça cause... prends plutôt le code iframe (intégrer), ça met une image... 



A plus !

Ok ça marche, mais comme je ne suis pas un spécialiste, j'ai un peu de mal avec "le mode informatique", je tenterai de faire mieux la prochaine fois.

Philgold

Salut à tous,

je fais suite à mon pb de tableau de bord. Je suis bien rentré; merci à ceux qui m'ont répondus.

J'ai démonté le tableau de bord. Pas de connectique débranché...

Description de la panne : plus d'aiguille de compte tour, compteur, jauge, température d'eau.

quand aux voyants, seuls fonctionnent le point mort et les clignotants...

comment puis-je testé le tableau de bord pour savoir si il est HS ?

Peut-être que qq'un a déjà eu ce pb et donc..... la solution... !!!

J'attends vos nombreuses réponses  

Papi

j'ai effectuer quelques recherches sur la moto ...

j'ai le fusible 20A qui est griller,

après l'avoir changer j'ai rebrancher mon tableau de bord, puis j'ai remis le conctact

mon tableau c'est mis a refonctionner 2secondes puis le fusible a griller ...

voila

je sais pas quoi faire ???

alors c'est le 3eme en partant du haut completement a droite quand on est face

au porte fusible

il est écris 20A

Tail/Illumi/Meter

quesque sa veux dire ????

Salut Patrice,

Etant donné que ton problème n'est pas résolu, merci de continuer dans le sujet déjà ouvert sinon on s'éparpille... 

Si tu ne comprends pas l'Anglais, les traducteurs ce n'est pas ce qui manque sur le Net... et avec un peu d'interprétation, ça doit donner çà : 

meter = compteur
illumin (illumination) = éclairage
tail (tail light)= éclairage arrière

Si ton fusible saute systématiquement c'est que tu as un court-jus quelque part... bonne recherche... 

Salut Patrice,

Utilise le manuel d'atelier (dispo sur le forum ICI) les pages 19-14 et suivantes en particulier 

Note: La Revue Technique, en français, dont sont tirés ces extraits concerne les SC47 2001-2005
Sinon, le Manuel d'Atelier, en anglais, concerne les 2006-2010 (recherche de panne (trouble-shooting) construit un peu différemment). 

merci pour vos conseils ...

mais Pfffffff ... compliquer tout sa 

l’électricité ma toujours angoisser !!!    


je cherche

Bjr Patrice 
Rassure-toi , rien de bien compliqué dans la recherche proposée par par la revue .
Il m'est arrivé après un remontage d'avoir un pb au niveau de ces deux connecteurs derrière les compteurs.Je ne me rappelle plus ce qui fonctionnait ou pas , mais c'était pas comme ça devait être . . . 
Bilan: re-démontage ,vérification des broches intérieures des prises , et une d'elles était pliée . 
Tout est rentré dans l'ordre après . .. 
Essaie de débrancher ces connecteurs , c'est pas compliqué et ça pourrait bien venir de là  . . . Entre autres !
Mais peut-être as-tu fait des motifs sur ta belle dernièrement . . .

Salut

après maintes recherche et par déduction j'ai enfin trouver mon court-jus

c'était tout simplement l'éclairage extérieur d'une valise ... Pffffff

la moto est complétement démonter ...

mais j'ai trouver la panne ... pas tout seul

c'est Didou57 qui ma mis la puce a l'oreille en me disant:

"tail (tail light)= éclairage arrière"

donc tout l'éclairage arrière est démonter ... 

le fautif ... l'éclairage extérieur d'une valise dont un fil c'est dessouder ...
et fesait masse ...


donc je remercie encore une fois
tout le monde pour vos conseils qui mon était d'un grand secours

PANNE RÉSOLUE ...

Papi

Où ça va se nicher quand même une panne... .
A part ça ta panne m'a fait découvrir un truc : les boîtes de fusibles des modèles 2001-2005 et des modèles 2006- ne sont pas les mêmes. Si précédemment je t'avais bien indiqué de vérifier le fusible 22 il n'est pas situé au même endroit suivant l'année modèle.


2001-2005





2006 -



L'info pourra resservir

Bonjours

tu as tout a fait raison Patrice ...

c'est d'ailleurs cela qui ma induit en erreur ...

cela aura eu un bon coté !!

car je découvre la face cachée de la goldwing (le démontage puis le remontage) hihiihi

et que cela n'a rien a voir avec mes motos prétendantes !!!

et il faut dire que des forum moto j'en ai fait ...

mais comme le votre: Non

l’entraide, le soutient, les explications ...

encore une fois

Merci

Papi