Fiabilité : la SC79 en a déjà plein les rotules...

Petit extrait provenant du forum des potes en BMW . Un moto taxi qui jusqu'a présent roule en SC68 n'a rien à reprocher à sa monture. Il la trouve parfaite pour l'usage qu'il en fait, à savoir taxi. Sur le point de remplacer sa monture il semble réservé quant à reprendre la nouvelle Gold pour les raisons d'emports maintes fois exprimées ici. Il se fait grosso modo un comparatif perso avec les motos suivantes : Goldwing 2018, BMW K1600 GTL et BMW Grand America. Après avoir éliminé d'office la K1600 GTL il se retrouve à devoir choisir entre l Gold et La GA. Au détour de ses interventions sur le forum voisin voilà une remarque encore vue nulle part ailleurs. Et pour cause, pour parler fiabilité il faut effectuer des km et qui d'autres que les taxi parcourent le plus de km ( pour rappel ce sont eux qui les premiers ont mis en évidence les problèmes de 5ème )?
"Tout mes collègues (+/15) ayant entre 12 et 35000kms ont tous eu les rotules de directions (les fameux petits bras qu'on voit bouger pendant l'amortissement) qui ont pris du jeux...et pas qu'un peu
Pour certains, changé 2 fois ....et rebelote
QQues bugs des modes d'amortissements (impossible de valider pour 2 personnes + bagages)"

Pour ceux que ça intéresse le post complet se trouve ICI . Après avoir mis en évidence les défauts et qualités des deux machines restées en compétition, sont choix s'est porté sur.......................    



A suivre       

 Patrice. 

En effet et il a aussi parlé du volume insuffisant pour la place du passager sur la nouvelle Gold... 

Il a quasiment été contraint d'aller vers la Grand America, qui en terme de volume se rapproche plus de l'ancienne Gold, la vraie... 

Notre ami dit cependant qu'il craint un peu sur la fiabilité à long terme de sa nouvelle monture...

:bonjourhie:en ce moment je voyage pas mal et je fréquentes gares et aéroports mais je n'ai pas encore vu une seule moto-taxi en sc79! Pourtant vu le kilométrage qu'ils font je pense qu'il y a déjà eu des renouvellements de machines.

Si Honda perds ce marché du taxi,  l'impact sur les ventes et donc sur l'avenir du modèle va s'assombrir très rapidement.

Bonjour,

Les articles montrent que les chiffres de vente de la nouvelle dépassent les objectifs fixés par Honda. La France est un petit marché. En ce qui concerne la vente au moto taxis mon conc m'a dit que désormais ils ne bénéficient plus de remises suite aux instructions de Honda. 

Je suis allé chez BM m'acheter des gants il y a qq jours et un commercial que je connais m'a dit que BM récupérait des déçus de la nouvelle GW qui se repliaient vers la Grand America.

Et si il ni avait que les rotules ……… Dans les forums ricain beaucoup ce plaigne du (vieux) GPS et la disjonction du (vieux) tableaux de bord avec la partie centrale le car-play ou il ne reconnait pas Les iPhone d'apple !!! Beaucoup ont eu ce fameux bogue ou tu n'a plus de compteur en conduisant et ou tu dois arrêter ta moto et couper le moteur pour que tous revient en route sauf toute ta programmation de ton GPS et refaire tous ton itinéraire sur le bord de la route………!!!
Beaucoup autre on des problèmes de boite auto qui ne rétrograde pas ou saute une vitesse (tu passe de la 2 à la 4)
Autre grand problème ce sont les loueurs de motos pour faire la route 66 etc…… comment faire pour les baguages vu que tu ne peut rien mettre a l'arrière???
Mais le plus gros reproche que lui font les américains c'est ça taille …… et il est vrai quand tu la conduis ou tu la gare a cote d'une 15 ou une 18  tu ne de croit pas être sur une Gold mais bien sur une paneuro ………
Bref il va falloir essuyé les plâtres mais quand tu arrive à des prix de à 36 000 € il y a de quoi râlé ……

bibi1800 a écrit:...Dans les forums ricain beaucoup ce plaigne du (vieux) GPS et la disjonction du (vieux) tableaux de bord avec la partie centrale le car-play ou il ne reconnait pas Les iPhone d'apple !!! Beaucoup ont eu ce fameux bogue ou tu n'a plus de compteur en conduisant et ou tu dois arrêter ta moto et couper le moteur pour que tous revient en route sauf toute ta programmation de ton GPS et refaire tous ton itinéraire sur le bord de la route………!!!
Beaucoup autre on des problèmes de boite auto qui ne rétrograde pas ou saute une vitesse (tu passe de la 2 à la 4)

Ben alors Honda maintenant c'est comme BMW quand ils viennent de sortir un nouveau modèle .

Plume a écrit::bonjourhie:en ce moment je voyage pas mal et je fréquentes gares et aéroports mais je n'ai pas encore vu une seule moto-taxi en sc79! Pourtant vu le kilométrage qu'ils font je pense qu'il y a déjà eu des renouvellements de machines.

Si Honda perds ce marché du taxi,  l'impact sur les ventes et donc sur l'avenir du modèle va s'assombrir très rapidement.

Il n'y a pas que les motos taxi qui achètent des Gold, ni la RP, ni même la France. Les motos taxi est une niche pour une moto mondiale qu'est la Gold.

kuczynski a écrit:

bibi1800 a écrit:...Dans les forums ricain beaucoup ce plaigne du (vieux) GPS et la disjonction du (vieux) tableaux de bord avec la partie centrale le car-play ou il ne reconnait pas Les iPhone d'apple !!! Beaucoup ont eu ce fameux bogue ou tu n'a plus de compteur en conduisant et ou tu dois arrêter ta moto et couper le moteur pour que tous revient en route sauf toute ta programmation de ton GPS et refaire tous ton itinéraire sur le bord de la route………!!!
Beaucoup autre on des problèmes de boite auto qui ne rétrograde pas ou saute une vitesse (tu passe de la 2 à la 4)

Ben alors Honda maintenant c'est comme BMW quand ils viennent de sortir un nouveau modèle .

Pas tout à fait car les honda sont jolies !!!!!

Surtout le 15

la 15 intemporelle ...

Après avoir lu les échanges sur le forum BM je vois que les pro ont déjà des soucis avec la new GW et que certains roulent en Grand América. Ils donnent beaucoup de commentaires positifs sur cette bécane.
C'est toujours bons d'avoir l'avis de ceux qui roulent beaucoup. Pour moi des échanges intéressants qui confirment mon désintérêt pour la new GA et que ma vieille GOLD sera bien la dernière.

Il y a au moins un avantage, celui de préserver la cote des versions précédentes 

fouz a écrit:Bonjour,

Les articles montrent que les chiffres de vente de la nouvelle dépassent les objectifs fixés par Honda. La France est un petit marché. En ce qui concerne la vente au moto taxis mon conc m'a dit que désormais ils ne bénéficient plus de remises suite aux instructions de Honda. 

Je suis allé chez BM m'acheter des gants il y a qq jours et un commercial que je connais m'a dit que BM récupérait des déçus de la nouvelle GW qui se repliaient vers la Grand America.

Bonjour,

Entre ce que dit un concessionnaire...et la réalité les taxis ont toujours des remises sur la nouvelle.
Certaines concessions et peut-être pas d'autres