[résolu]Régulateur maxi 126 km/h on peut pas plus des fois ?

Salut à tous
Une question me taraude, la vitesse max avec le régulateur est de 126 km/h, on peut pas bidouiller un truc pour gagner un peu en vitesse des fois?????????????
D'avance merci……………..

Salut Didier,

Si, si, on peut... 

Sur la GL15, le régulateur peut fonctionner en 4ème et 5ème.
Il est, dans les deux cas asservi au nombre de tours/minute.

En 5éme il se limitera à 3000 Tr/m ce qui correspond à peu près à 126km/h compteur.
Pour garantir cette même limite de vitesse en 4ème, il se limitera à 4500 tr/m.

Chacune de ses valeurs est conduite par un câble distinct distinct. 
Il te suffit d'invertir les câbles et l'on a la valeur de 4500 tr/m retenue plutôt pour la 5ème...

çà devrait suffire non ? 4500 tr/ m en 5ème, comme vitesse max ? 

(Maître Kuc, pourrait s'amuser à élaborer sur les rapports de boîtes de manière magistrale ou disserter sur l'annulation du balourd dans les masselottes d'équilibrage de la régulation tachydermique sur d'autres bolides... M'enfin, moi je m'en tiendrai à ces maigres info. Chacun fait ce qu'il peut) 


Ah oui, j'oubliais, le câble rouge et blanc est celui de la 4ème tandis que le orange et vert est celui dédié à la 5ème.
On les intervertis le plus souvent au niveau du connecteur C33 (de couleur noire).  

Ouah, merci 1000 fois de cette réponse . Je pensais pas que l'on pouvait faire quelque chose .......
Je regarde demain le manuel d'atelier pour trouver ou ça se situe.......
Encore merci........

Bonjour Didier, bonjour tous

J'ai fait la manip il y a plusieurs années et ça fonctionne parfaitement.
Il me semble d'ailleurs que j'avais trouvé le tuto sur le forum, avec toutes les explications.

Salut Patrick 
J'ai cherché sur le forum et pas trouvé, j'imagine que ça doit dater........

@Mik,

Hopla, Pattess...

Peut-être avais-tu plutôt lu le tuto sur le forum Hallemand où il était apparu en premier, Oder ?   

@Suzu'Kid,

Pour te faciliter la tâche, voici une des extaits du Manuel où tu peux identifier le connecteur et la manip à faire:





à noter que certains auraient essayé de modifier un peu différemment, en laissant un déconnecté et en rajoutant des diodes, afin de pouvoir se servir du cruise-control de manière extensive:



Il n'y a pas de retours avec cette dernière soluce.

Opte, plutôt pour la première qui fut conduite sur plusieurs GL15 de 93 à 98 sans souci; il y aurait eu cependant un ou deux échecs avec des 92.
Note sinon, qu'après cela, si on engage le cruise-controle en 4ème, puis passe en 5ème -ou vice-versa et si on appuie alors sur "résume" la réaction pourrait être un peu différente qu'à l'origine, puisque basiquement, l'unité de contrôle tendra à faire retourner le régime moteur à la même valeur. 

Lorsque tu feras ta manip, tu pourrais si tu en as le loisir, prendre quelque tofs et nous faire un joli tuto ? 

Bonne bricole 

Je n'avais pas prévu de me plonger là dedans ce matin . Alors par le calcul on obtient les résultats suivants :

1/ les données de départ

développement pneu AR = 2.000 m ( 160/80 R16 )
rapports :
transmission primaire : 1.592
transmission secondaire : 0.971
rapport 4ème : 0.964
rapport 5ème : 0.759
rapport pont : 2.833

vitesse maxi atteinte au régulateur : 128 km/h ( et non 126 - donnée manuel d'atelier )

2/ les calculs :
Total démultiplication en 4ème : 4.221
Total démultiplication en 5ème : 3.324

1000 tr moteur en 4ème = 1000/4.221 = 236.91 tr de roue AR
1000 tr moteur en 5ème = 1000/3.324 = 300.84 tr de roue AR

distance parcourue en 1mn en 4ème :
236.91x2.000 = 473.82 m
distance parcourue en 1mn en 5ème :
300.84x2.000 = 601.684 m

distance parcourue en 1h en 4ème :
473.82x60 = 28.43 km/h
distance parcourue en 1h en 5ème :
601.684x60 = 36.10 km/h

3/ d'origine on a donc cette correspondance réelle tachymètre/compte tours au maximum régulateur.
128 km/h en 4ème = 4502 tr/mn
128 km/h en 5ème = 3545 tr/mn


4/ si on inverse la connectique 4/5ème on obtient donc au maximum régulateur :
(128/0.964) x 0.759 = 100.78 km/h en 4ème
(128/0.759) x 0.964 = 162.57 km/h en 5ème

5/ pour info :
on obtiendrait donc en permutant les deux câbles cités, 162 km/h maxi au régulateur. Ce chiffre est a rapprocher des 160 km/h maxi obtenus dans les mêmes condition sur la 1800. A noter que chez les anglo-saxons ça correspond au chiffre rond de 100 miles/heure ( 1 mile = 1609 m )

C'est bon, je vais me recoucher .

PS : les ingénieurs Honda ont été obligés d'utiliser les données des tours moteur car sur la 15 la donnée vitesse n'est pas électronique ( câble )

Merci Patrice pour ce complément , déjà en le lisant je me fais des noeuds au cerveau.........

Au top Christian,  de plus en voyant la photo ça se passe sous la selle, c'est cool.  J'avais peur de devoir démonter toute la moto.......
Pour le tuto pas de problème ça sera fait avec grand plaisir .........

Bon alors j'ai fouillé le manuel d'atelier, j'ai pas trouvé cette image et rien comme explication la dessus……………
Je cherche encore……………...

ATTENTION.  Les images fournies par Christian semblent provenir d'un manuel en anglais... La version dispo sur le forum est en français, il peut y avoir des différences dans la rédaction des ouvrages.

Oui trouvé le schéma sur un manuel en anglais effectivement qui traite des problèmes électriques. Bon vu que l'anglais et moi ça fait 2 c'est pas gagné…….……...

Tout-à-fait Patrice 

Puisqu'en fait, elles proviennent de la section tuto GL1500 du forum US, GoldwingDocs
C'est le Do It Yourself: " Beating The ~80 MPH Limit of the GL1500's Cruise Control "
D.I.Y. posté par le WingAdmin en avril cette année.

Sinon, sur le même forum, il y avait eu cette discussion il y a quelque temps sur le sujet:
GL1500 Max Cruise Control

Le tuto est fait…………………..


https://www.goldwingpartage.com/t9841-tuto-augmenter-la-vitesse-pour-le-cruise-control-dit-regulateur

Suzu'Kid a écrit:Salut à tous
Une question me taraude, la vitesse max avec le régulateur est de 126 km/h, on peut pas bidouiller un truc pour gagner un peu en vitesse des fois?????????????
D'avance merci……………..

Salut Didier .... un sapin de Noël à 126 Km/h ça fait pas un peu beaucoup ?

Pas assez vite mon fils……………………..