Ma nouvelle promise, une 1500 !!

Gekko a écrit:

stefbzh22 a écrit:ok merci de l'info,

je vais chercher sur le forum afin d'en savoir plus, je pense que quelqu'un l'a deja fait et voir si il est content du resultat, sinon je resterai origine

Je peux déjà te repondre, Hugo alias McFly l’a fait sur la sienne et sûrement d’autres aussi. 

Si il passe par là, il te dira son ressenti. 

merci pour l'info

Bravo François pour ton boulot sur les pots... Avec ceux que tu m'as vendu, je n'ai pas eu besoin d'huile de coude !!!  
Alors comme ça c'est mieux une 15 ? 
Je plaisante... Tu dois apprécier son vrai confort pullman, mais bon...le moteur de la 18 est tout de même sympa ! Surtout avec les pots qui vont bien !

bonjour,

j'ai remplacé les ampoules h4 par des led de chez ledperf et l'éclairage est aussi bon et plus blanc que les origines.

Francois63 a écrit:bonjour,

j'ai remplacé les ampoules h4 par des led de chez ledperf est l'éclairage est aussi bon et plus blanc que les origines.

Merci de ton retour pour les led,

Salut les amis,

Pas grand chose de neuf depuis l’ajout du feu diurne, elle a rdv Samedi prochain chez le docteur carburation afin de lui faire une bonne révision de ce coté là et trouver d’où vient cette odeur incessante d’essence et le fait que le ralenti oscille en roulant.

Donc je m’occupe du démontage des carénages pour limiter la MO, et ensuite il aura tout le temps de s’en occuper vu que l’on ne peut rouler les we. 

Salut,

Ce matin dépose des carénages de la Noiraude, pour faciliter l’accès au mécano à la carburation et limiter les temps de démontage et remontage, quasi 1h de temps donc x 2, c’est déjà ça d’économiser.   

Déjà hâte de la récupérer, même si le contexte ne permet pas trop de rouler avec actuellement... 

Ton docteur en carburation est dans ton coin?

Panagil a écrit:Ton docteur en carburation est dans ton coin?

Salut Gilles,

Oui à peine 20 kms de la maison, à Treffendel, je n’ai pas encore eu à faire à lui, mais il a bonne presse, je vous dirai ce qu’il en est une fois récupérée la belle. 

OK merci!  Je ne sais ou aller par chez moi, et pas motivé pour faire moi même le changement du filtre à air  avec l'airbag 

Panagil a écrit:OK merci!  Je ne sais ou aller par chez moi, et pas motivé pour faire moi même le changement du filtre à air  avec l'airbag 

Salut Gilles,

De mémoire, ce n'est pas plus compliqué que sur la standard hormis le temps d'intervention, et il faut débrancher la batterie pour éviter tout souci avec l'air-bag. Je connais peut être quelqu'un qui pourrait te le faire sur Rennes et alentours si cela te tente et qui connait bien la 1800 ?

A voir! MP pour toi François

Salut les Glistes,

La Noiraude a été deposé ce matin comme prévu et j’ai réussi à passer entre les gouttes, pas eu besoin de la remorque.

Donc au programme, revision complète de la carburation, et sûrement changement du liquide de frein qui est bien degueu à l’oeil et la pedale arriere est mollasonne. Puis changement du LDR aussi et nous serons ainsi sur de bonnes bases pour entamer la saison 2021.

Bon feeling avec Damien le boss de Rv Workshop, on verra le résultat final, il me fait un devis pour éviter les surprises.  

Salut la Team,

Quelques nouvelles de la Noiraude, qui est toujours chez le doc carbu.

J'ai reçu hier le devis des réparations, car il était surbooké, après je ne suis pas pressé vu les conditions de roulage actuelles...

L'odeur d'essence très présente était due à une pompe de reprise fuyarde, idem pour les oscillations du ralenti à basse vitesse, donc elle va être refaite entièrement.

La rampe de carbu est démontée, nettoyée, tous les joints sont changés, et elle sera évidemment synchronisée, donc elle devrait tourner nickel ensuite.

Il me fait par la même occasion, le changement de LDR et LDF avec purge de l'avant et l'arrière, car l'arrière était spongieux.

Le tout pour 300 €, ce que je trouve très correct, car il y' a quand même un peu de boulot sur les carbus notamment.

Je devrais la récupérer la semaine prochaine si tout va bien pour la réception des pièces, donc si le temps le permet, je pourrais rouler entre les fêtes.

Bjr François
Franchement 300 balles pour remettre la belle nickel au niveau carburation ( entre autre ) , ça le fait !

jcdu47 a écrit:Bjr François
Franchement 300 balles pour remettre la belle nickel au niveau carburation ( entre autre ) , ça le fait !

Salut Jacky,

Merci pour ton retour, oui je pense aussi car y’a un peu de taf quand même

effectivement le tarif ne semble pas très excessif par rapport au travail. Tu vas retrouver une jeune mamie mon François.  

Mon poulet poilu.

En effet, 300 € pour faire tout ça paraît plus que raisonnable.
J'aurais pensé à bien plus.
ta vieille noiraude va ressentir un rajeunissement surtout avec une carburation bien synchro.
Et c'est vrai que les fluides ont besoin d'être changés de temps en temps.
Bon bah tu vas pouvoir la faire rouler.

bizh chez ta maison.

Super tout ça!! et le beau temps qui va venir plus la liberté de rouler

Merci les copains pour vos retours !!  

Hé hé il est bon notre Breton toujours dans les bon plans, 300 balles avec une facture  , dans les bouclards de province on trouve encore, chez nous cela devient confidentiel 

Filip91 a écrit:Hé hé il est bon notre Breton toujours dans les bon plans, 300 balles avec une facture  , dans les bouclards de province on trouve encore, chez nous cela devient confidentiel 

Salut Phil,

Merci, mais faut chercher un peu, se renseigner, aller voir et discuter avec le gus, et là très bon feeling et il a bonne presse avec les motards du coin, donc on verra bien à la recupération, mais j’avoue ne pas être inquiet du tout. 

content pour toi
@+

didier a écrit:content pour toi
@+

Merci Didier et toi ça avance la refection de la 1800 ?

Oui, terminée !!
Elle tourne bien, suis content 
J ai acheté une 1500!! Boîte à refaire !!!
Faut bien s occuper 
Au plaisir

didier a écrit:Oui, terminée !!
Elle tourne bien, suis content 
J ai acheté une 1500!! Boîte à refaire !!!
Faut bien s occuper 
Au plaisir

Oui t’as bien raison, faut bien s’occuper pendant la retraite, dommage que tu sois si loin, je serai bien venu te donner un coup de main, pour voir les entrailles de la bête 

Mets nous quelques photos de l’avancement des travaux 

Salut les amis,

Des news de la Noiraude, car mon mécano m'a appelé ce matin, il a fait la vidange du LDR et LDF qui en avait grand besoin, et réglé la course de la pédale de frein que je trouvais un peu longue.

Souci avec les carbus, ils pensaient que les joints étaient encore bons, mais lors du remontage et essai celui de gauche est fuyard légèrement, donc redémontage et changement des 2 par sécurité, il me comptera les 2 joints mais pas de MO (beau geste commercial )

Il a fait un essai dynamique, et m'a dit être surpris par sa pêche, étonnant de la part d'un gars qui vient de la piste, où alors j'ai une 1500 de compét...

Il est en vacances ce soir, tout comme moi d'ailleurs, donc je ne la récupérerai qu'en Janvier, donc pas de souci, vu le temps annoncé ici et si une accalmie pointait le bout de son nez, je sortirai Gudrun ma fidèle GSA  

J'ai reçu mes feux de pénétration, donc le montage attendra son retour en Janvier.