Entretient de ma 1200 ASPENCADE

Arnaudlmt a écrit:Ici la poignée de frein active le frein avant gauche et la pédale active l'arrière et le frein avant droit.

J'ai beau essayer pas de liquide qui arrive sur l'avant droit et j'ai constamment des bulles sur l'arrière.

J'arrive pas à trouver la solution :-/

y peut etre un ordre à respecter pour les vieilles comme pour les jeunes.....

Salut Arnaud

Presque fini, tu tiens le bon bout.
Pour ta purge, je serais tenté de dire que ton maitre cylindre prend l'air. Il n'est plus complètement étanche et quand tu manœuvre la pédale il aspire un peu d'air.
Donc si tu ne l'as pas fait et s'il n'y a pas de fuite ailleurs, je dirai que c'est lui le problème.
Sinon, tu commences la purge de l'étrier arrière et quand tu n'as plus d'air tu fais l'avant. Le tuyau monte dans le cadre, donc tu as un point haut, si l'arrière est correctement purgé tu ne dois pas avoir de soucis pour l'avant.
Tu peux vérifier si l'étrier avant bouge un peu quand tu appuies sur la pédale, ça peut t'indiquer si le tuyau est bouché ou pas.

Phil.

Bon ben voilà, c'était bien le maitre cylindre complètement grippé, impossible de faire la réfection le piston était bloqué dans le fond.




Après quelques recherche j'en ai trouvé un d'occasion, réfection, remontage et purge.

Il m'a fallu quelques mois, des heures de recherche, des jours d'attentes pour recevoir les pièces, libérer du temps pour le démontage, remontage, test etc...
Mais l'aventure en valait la peine, ma belle est de nouveau opérationnelle :-D

Au final, un simple entretient s'est transformé en réfection quasi complète (je n'ai pas touché au moteur).

Je remercie PHIL pour son aide précieuse, il m'a conseillé tout au long de mon aventure et je me suis senti rassuré par ses messages.

La voilà enfin finie depuis ce samedi, le temps de remonter les valises et rouler jeunesse





Travail effectué :

- Changement des huiles et filtres
- Changement des bougies
- Remplacement des 2 courroies de distribution
- Réfection des étriers de frein
- Remplacement des plaquette de frein
- Changement des roulements avant et arrière
- Changement des pneus
- Remise en état du pied central suite à un affaissement
- Remise en état du système d'éclairage arrière
- Tous les joints rencontré ont été changé
- Remplacement du maitre cylindre de frein arrière
- Purge de tous les liquides.
- Nouveau disque de frein arrière

Au plaisir de vous lire ou de se rencontrer sur la route ;-)

Arnaud

Bravo et bonne route

Jamais je n'aurais oser me lancer dans une telle aventure