contre-indication à la dépose de la batterie 12V sur nos SC79 ?

tomcat59 a écrit: tous !

Aujourd'hui 50 kms de balade, le témoin reste allumé... 

On coupe le contact, on remets en route une minute après, témoin défaut moteur éteint, tout va bien 

Thierry,

C'est bien que ton témoin s’éteigne lorsque tu remets en route une minute après l’arrêt , mais ceci dit, il n'est pas normal qu’il reste allumé de cette façon. Il doit s'teindre dès que le moteur tourne et cela à chaque démarrage.
Pas certain que ta batterie ait quelque chose à voir avec cela.

Je ne saurais te répondre, tout ce que je peux dire c'est que même en absence de batterie tout était encore en mémoire (stations radio, autonomie prévisible, les réglages intercoms... bref absolument tout).

Peut-être faut-il un peu de temps pour qu'un "accu de sauvegarde" ou quelque chose du genre se recharge...

Franchement j'en sais rien 

Bjr 
Il m'est arrivé une fois que le témoin moteur reste allumé après le démarrage et pendant tout le roulage en ville pour aller faire des courses  . Rien à voir avec une batterie défaillante . Juste un mauvais check up de l'écu au démarrage . D'ailleurs , il s'est éteint lorsque je l'ai remise en marche . J'ai eu une petite frayeur au début , mais comme le moteur tournait bien , je ne voyais vraiment pas le pourquoi de ce signalement ''défaut moteur '' et je me suis vite rangé du côté d'un mauvais diagnostique au démarrage.. . .

Eléments de réponse à cette histoire de voyant moteur :


Batterie morte, nouvelle batterie, maintenant un voyant de vérification du moteur. | GL1800Riders Forums

Intéressant: D'après l'un des intervenants, le problème peut se résoudre en faisant un reset de l'ECU tel que l'on peut faire sur les 1800 précédentes pour résoudre un voyant FI, ou bien des fluctuations de régime etc...

Tom Dec 15 2022



Procédure qui, by the way, est la même que sur les SC47 / SC68 (démarrer et laisser tourner, sans rien toucher, jusqu'au déclenchement des ventilos et couper alors, puis redémarrer dans la foulée).


Ne dites pas à ma mère que je suis co-admin chez FGI Elle croit que je suis gogo-dancer dans un bar gay

Effectivement, très intéressant. J’ignorais qu'un changement de batterie pouvait interférer avec un voyant anomalie moteur. Notre ami Thierry avait raison. Bon, maintenant il y a une solution possible pour régler le problème.

Mon retour d'expérience :

• J'ai fait la dépose de cosse négatives pendant période prolongée (~mois) ; aucun soucis.
  

• J'ai aussi pu me décoter une douille 10mm et faire la dépose de la batterie (bon sang qu'elle est chiante à enlever et remettre la petite patte métallique). Branchement de la batterie sur le Ctek dans l'appartement pendant ~mois. Puis repose et balade de 4h : aucun soucis.
  

Vous pouvez donc y aller et déposer la batterie 12V sans soucis sur nos SC79

Au plaisir
V