Utilisez vous l'intercom de votre Goldwing ?

salut a tous
et bien nous utilison le filaire sur le 1500 système deja ancien mon gold de 94
j'ais ajouté un composant qui me permet de branché mon portable utiliser comme un lecteur mp3 carte sd 32 g
bientot je vais ajoutez mon gps (merci didou) je pense devoir ajoutez un anti parasite
le souci vu la conception un peu vieillote au dessus d'une certaine vitesse l'intercom devient inutile
v a tous

La moto que je viens d'acheter est équipée, de 2 boitiers kit main libre (pilote et passager) mais sans les casques qui vont avec, l'ancien propriétaire ne s'en servait pas vu qu'il avait déja des filaires.

Après quelques heures de recherche sur le net j'ai trouvé d'ou provenait les boitiers, ils viennent de chez CDD un magasin sur Paris.

Je lui explique ma situation et lui demande de me faire un devis pour pouvoir utiliser mes boitiers et là je reste sur le cul 880€, à ce prix là il m'intègre tout le système dans les casques.

Quelqu'un connait ce magasin ou le matériel en question ?

De toute manière je crois bien que je vais me rabattre sur un filaire celu de IMC revient régulièrement dans vos messages mais en regardant leur site il y a plusieurs références vous me conseillez le quel ?

Je vais équiper mon intégral parce qu'il a seulement 2ans et je vais équiper 1 jet.

Salut,

je ne connais pas CDD, si tu as un lien... ?

Pour le système IMC, il suffit que tu choisisses le kit adapté à ton type de casque. Je dirais que si tu veux ensuite changer ton casque intégral pour un modulable ou un jet, privilégies le kit pour casque modulable.
Perso, je suis juste déçu par la fragilité des petites connexions dans le casque pour les hps et le micro... j'ai tout soudé en direct et plus de problème.

Voila le lien de CDD http://www.kitmainlibre.com/kit-main-libre.php?type=moto.

Pour le IMC c'est bien du 1er de cette page que tu me parles ? http://www.imc-motorcom.fr/contents/fr/d23_Intercom_Goldwing.html

Exact, le premier suffit amplement.
Le seul soucis vient un peu des micros trop sensibles mais en adaptant le réglage sur la Gold, ça devient raisonnable et largement supportable quand on écoute de la musique. J'ai en grande parti résolu le problème en ajoutant par dessus les micros des bonnettes supplémentaires.

Ensuite, si tu veux le nec plus ultra, il y a le Ycom+ mais là, tu vas banquer !

Bonjour a toutes et tous,

Je viens d'acheter le dernier scala rider teamset pro
- kit main libre avec intercom pilote et passager
- connexions pour chaque kit
intercom pilote-passager, gps, telephone mobile lecteur MP3
-resiste aux intempéries
-ajustement auto du volume
- 2 écouteurs ultra fin
- autonomie 10h en communication

Prix: 249.95€ pour deux kit

petit soucis, des grésillement dans les HP lorsque l'on utilise pas la musique

Mais il se met en route des que l'on parle, et ça fonctionne

C'est un choix mais je trouve dommage de ne pas se servir du système de la moto... chacun son choix.

J'ai appelé les concessions Honda du coin, pour des intercoms compatibles avec la Goldwing, et bien il y en a eu 2 qui mon tenue le même discour. Ils attendent pour fin de la semaine un system bleutooth compatible avec le system de la Gold, beaucoup moin cher que le system installé sur la mienne. De l'orde de 400 € pour équiper pilote et passager.

400€ c'est le prix que CDD me demande pour un casque ... affaire à suivre

Didou57 a écrit:C'est un choix mais je trouve dommage de ne pas se servir du système de la moto... chacun son choix.

Je suis en partie d'accord, je m'explique:

il est vrai que le système de la gold est très bien, mais ce qui me dérange, c'est le câble, en plus, pour des questions sécurité, je me refuse d'écouter de la musique dans le casque, de prendre un appel téléphonique (si c'est urgent laissez un message) donc juste pour pourvoir entendre le passager , le systeme BT, me suffit.

Amicalement.

D'accord avec toi pour le téléphone, j'arrive même pas à concevoir qu'on puisse téléphoner en moto quand on voit l'attitude des gens en voiture....

Par contre, nous on aime la musique dans les casques, chacun son réglage de volume, c'est quand même moins monotone sur les long trajets... et ça élimine les bruits de vent dans les micros...

Je ne suis pas contre un petit air de musique, mais entendez-vous encore ce qu'il se passe autour?

Si tu écoutes de la musique dans une voiture: entends-tu ce qui se passe à l'extérieur?
C'est, je pense dans le même ordre des choses.
Il faut régler le son convenablement.
Pour moi, des voyages de 5 ou 6 heures s'accompagnent de musique et de bavardages avec madame.

Oui bien sur, le jeu n'est pas de mettre le son à fond pour s'exploser les tympans comme ces jeunes fous en voiture... Si les écouteurs sont bien installés, pas besoin de monter le son.
J'en ai fait l'expérience. Sur mon ancien casque, je les avais posé loin des oreilles et je montais le son jusque 12 alors que mon épouse se plaignait que ce soit trop fort dans son Schubert... Au printemps dernier, lorsque j'ai changé de casque, il était prévu pour des oreillettes et elles sont maintenant collées à mes oreilles donc plus de déperditions... maintenant, le son est sur 7.

Ablarrot a écrit:Si tu écoutes de la musique dans une voiture: entends-tu ce qui se passe à l'extérieur?

Non justement, c'est pour cela que je n'écoute pas la musique dans la voiture non plus (sauf quand madame et les enfants sont avec moi, mais en sordine. Quand je suis seul, c'est les infos.
maintenant la musique sur la gold, je pense que le son est assez clair pour passer juste par les enceintes.
Je ne critique nullement ceux qui utilise l'intercom pour écouter de la musique, je dit seulement que je trouve cela dangereux, surtout en moto, ou nous sommes plus exposés aux risques de la route.

Amicalement

Pas d'accord avec cette réflexion et je m'explique : lorsqu'on écoute de la musique, que l'on connait ou non, je pense qu'on écoute avec le plaisir (pas sûr de bien me faire comprendre) mais lorsqu'on écoute les infos, on est plus ou moins obligé de se concentrer sur le sens des mots et notre esprit réagit différemment, comme pour une conversation. Enfin, ce n'est que mon avis...
La musique permet à mon cerveau de se divertir tout en restant concentré sur la route, que j'entende ou pas les paroles... je suis bien fait hein ? soyez pas jaloux, vous y arriverez...

Comme quoi a chacun sa manière de voir les choses...... heureusement d'ailleurs, si tout le monde était semblable..........mais j'aime bien ce sujet

Je préfère écouter/entendre le son de ma musique que de subir le bruit du vent (ceux qui roulent ou ont roulé en R me comprendront).
Sur les motos sans protection, on a souvent besoin de bouchons pour épargner ses oreilles: je doute que l'on entende grand chose à part un claxon ou une sirène.
Heureusement, ce n'est pas le cas de nos Golds.

Effectivement, tout est question de dosage, écouter de la musique en moto n'est pas plus dangereux qu'en voiture si on ne monte pas le son comme ces abrutis qui roulent le son à fond en se coupant totalement de l'extérieur, dans ces conditions difficile de rester concentré. Personnellement, je préfère la discrétion du casque, traverser les village avec la radio qui braille dans les hp, trop peu pour moi, et puis pas besoin de ça pour que les gens se retourne sur notre passage (effet Gold).

j'ai fait l'experience des hp dans le casque "nolanN102" bof!! rien ne vaut le son de la gold en directe avec 4 HP ça le fait et pas besoin de monter le son trop haut vu a la vitesse ou je roule...

Mon épouse et moi n'avons pas de système pour le casque mais avec les système du volume qui augmente avec la vitesse on entend la musique jusqu’à 110/120, après c'est pas terrible du tout.

Depuis 2009 je roule en 1800 et j'utilise le filaire. Pour moi cela reste le plus simple et j'estime que le système est de qualité, malgré effectivement un souffle léger au niveau de l'intercom. Musique c'est top, et avec le dernier modèle j'ai directement un petit disque dur externe dans le top case. J'ai conservé mon tom tom rider qui est également raccordé au système mais nous avons dû rajouter un petit boitier bluetooth pour un coût d'environ 200€. Il est ainsi relié également au système d'origine de la bécane. Toutefois attention à la manipulation les connections peuvent s'avérer fragile, il faut donc être zen dans le montage et dans la manipulation. J'ai toujours dans la moto, un cable filaire d'avance car par expérience j'ai trop souvent vu des copains dans la "muise" et bien sur cela arrive en vacances... Mais peut être suis-je trop prudent car personnellement j'ai pas connu de panne à cause de cela. Le télp peut se relier également à tout cela, mais je suis contre.. (trop dangereux). Je ne répond jamais... mais un bip me permet de savoir que j'ai une personne qui cherche à me joindre... (il attendra bien la pause ...)

Il semble qu'il existe un petit boitier à la C.. qui supprime cette histoire de souffle. Mais j'ai pas cherché... peut être l'un de vous à t'il des infos sur cela ?

A+

Il y a apparemment plusieurs solutions, plus ou moins efficace mais qui font toutes la même chose, c'est une coupure micro. Le dernier en date est chez IMC , un système assez onéreux le Ycom+... Il existe des systèmes venant des USA dont l'efficacité serait discutable...

Ce problème de souffle n'est pas systématique chez moi... sur les balades, je n'y porte pas attention mais c'est surtout sur les grands axes où la vitesse est régulière et élevée que sa présence peut agacer... je solutionne le problème soit en coupant l'intercom, soit en réduisant le volume de coupure micro.

je ne peux pas voter, y a pas
'' n'utilise pas""....
Pour l'instant

Je viens d'arriver de la plage en Espagne et viens de faire les premiers 700km de ma nouvelle Gold.
L'intercom ne présente pas de différences par rapport à celui de l'ancienne (2008 airbag).
Par contre le positionnement un poil plus bas de la passagère génère moins de remous au niveau de son micro et le bruit est un peu mois élevé.
J'attends avec impatience le nouvel ICOM que je devrais recevoir sous peu avant de faire un petit tour à la fin du mois (2000km + ou -).
J'ai eu l'ancien Icom et celà marchait bien: le micro est coupé lorsqu'on ne parle pas et on écoute la musique, GPS... comme si on n'avait pas activé l'icom. Impeccable.
Le dernier modèle intègre tout: CB, Iphone, intecom.... avec un seul boîtier (avant il y en avait 3, chacun occupant pas mal de place).
Lorsque je l'aurai monté, je vous ferai part de mon expérience.

Bonjour à tous

Nous utilisons l'intercom filaire avec deux casques Nolan équipés de l'intercom Nolan.

Mais nous avons eu l'occasion d'être en Bluetooth pendant les vacances d'août et ça nous a permit de faire la différence.

Nous préférons donc le filaire. Rapport coût/efficacité au top.

J'utilise le système filaire de ma Goldwing 1500 avec un GPS Garmin Zumo 660 connecté qui me permet de recevoir les appels de mon IPhone en Bluetooth. Par sécurité quand je reçois un appel je m'arrête car pour mon utilisation "loisirs" de la moto rien ne me presse au point de prendre des risques et d'en faire courir aux autres.
La réception radio/gps/intercom/téléphone est très correcte et me suffit amplement.
Lucky29