Une 1500 pas mal bornée : bonne mauvaise idée ?

Bonjour à tous,

Il me semble que le vendeur y va un peu fort niveau tarif à mon avis... une 1500 SE de 2000 avec presque 180 000 km. Bon, ok, c'est une première main qui aurait toujours dormi au garage, la révision annuelle sera faite pour la vente (mais qu'est-ce qu'ils entendent par là, celle des 180 000 ou juste la classique vidange et filtres...), pas un mot pour le moment sur la distribution...

Je vais me déplacer pour aller la voir mais j'aurai bien aimé avoir l'avis des personnes expérimentées, donc vous les amis car moi pour le moment...
Ceci dit, grâce aux liens sur le forum et surtout l'historique des versions, cette belle serait en fait un modèle de 1999 même si l'immatriculation serait faire courant 2000. En fait, c'est comme ma shadow car l'année 2000 est l'année charnière de la bascule des " années modèles " (les fameux millésimes de juillet à juillet : l'année modèle 2000 va donc de juillet 1999 à décembre 2000). D'où la peinture arrêtée en 2000 sur un modèle de 2000...

Bon il y a aussi les histoires d'immatriculation de modèles invendus sur leur année de référence ou livrés avec du retard (comme ma Z modèle 2022 immatriculée en janv. 2023 et ma VF modèle 87/88 immatriculée en... 89 ).




Goldwing 1500 SE de 2000, première main avec env. 180 000 km à priori négociée 3500 € seule (souhait vendeur 4500 avec la remorque sur annonce et en réponse " 4000€ sans remorque, la révision sera faite à la vente, rien à prévoir dans l’immédiat elle a toujours été parfaitement entretenue ").


Que feriez-vous ?

+ : Première main donc chance d'avoir eu un bon entretien sur les 24 années d'après l'état sur photo (à vérifier de visu)
+ : toujours dormi au garage donc semble indiquer une personne soigneuse
+ : pneus à 20% d'usure
+ (tout relatif) : rempli les critères de recherche fixés (version SE pour les cale-pied passagère réglable, pare-brise haut avec aération)
+ (très relatif) : à 1 heure de la maison...

- : a un attelage donc a tracté... Usure supplémentaire embrayage / amortisseur / frein
- : pas encore obtenu d'information sur les roulages (ballade routes de campagne, autoroute, ville, trajet professionnel...)
- : absence d'équipements surprenants pour une SE : pas de feux (anti-brouillard ?) en bas, pas de répétiteur sur les flans avant.


Surtout que j'ai aussi une autre piste :

Goldwing 1500 SE de 1998 avec 124 000 km. Souhait vendeur 4 200 qu'il accepterait de descendre à 3 800 € dernier prix.



+ : pas trop de km
+ (à vérifier) : distribution et entretien ok (dire vendeur)
+ : dormi dans un garage

- : pare-brise court sans l'aération
- : pas d'indication de 1ère main ni de présence d'historique
- : secteur d'Annecy donc neige... et sel sur les routes d'où rouille bien caché par endroit

+ / - : conducteur mettant la moto en vente car arrivant à 70 ans.



Vos avis éclairés seraient les bienvenus pour l'aider à éclairer la bonne lanterne  


Merci à tous, Laurent

Bonjour 
Je possède la même que ton modèle 2000
La mienne est de 1999 même couleur 
Quand je l'ai acheté d'occasion,  pas de feux de trottoirs et pas de répétiteurs sur côtés
C'est précablé, les fiches sont présentes 
Bien à toi

 Laurent, moi la mienne est de 1999 je l'ai eue avec les feux de trottoir, j'ai juste rajouté quelques accessoires, j'ai fait la distribution aux 100 000km et la prochaine ce sera aux 200 000km, en plus des révisions bien sur, pour la remorque je tracte aussi et aucun soucis, à condition bien sur de pas trop charger pour moi 80kg max remorque et bagages voila cher ami.
José 

Bonjour, la mienne est de 1997 avec 220'000 km et aucun soucis. Donc question kilometrage ça m'inquièterai pas trop. La première est de première main, je pense que le suivi a dû être bien fait. A demander la documentation et les factures. Et si tu prends la première, moi je la négocierai avec la remorque.
Pour la deuxième, il faudrait connaitre l'historique, le nombre de propriétaire et le suivi.
Bon achat

Bonsoir,

Merci à vous pour vos retours d'expériences.

Mis à part les classiques (distribution 100 000 km ou 10 ans, pneus, disques, plaquettes, ....) quelles seraient les points particuliers à vérifier pour une dame approchant des 200 000 km ?

=> j'ai bien noté les mises en gardes sur la boite de vitesse et la quête de jeu à croisé avec vérification visuelle de la présence du possible shifter

Mais quels sont les autres " possibles " maladies de grand-mère sur la 1500 ?

Merci, Laurent

Salut Laurent,

Hormis les points cités, tu as fait le tour, c’est une moto avec un moteur de voiture donc si bien entretenu tu peux l’emmener loin, après fies toi à ce que tu vois ou entend lors de l’essai, et tu as l’avantage d’avoir un revendeur de pièces d’occasion qui rode sur le fofo plutôt sympa et pro

Bonjour,

Merci Gekko.

Jusqu'alors j'étais assez confiant sur le " sérieux et l’honnêteté " du vendeur de la première main, mais depuis mon dernier appel, j'ai un peu revu mon point de vu. Il commence, à mot couvert, à remettre en question les propos précédemment tenu et se met à jouer le jeu du " autre personne intéressée ".
Bon, effectivement, son annonce a du faire un bon de vue car partagée, mais je ne pense pas non plus que les acheteurs se bousculeraient pour un tel km alors que pour les mêmes prix on trouve moitié moins kilométrée avec juste 2 ou 3 ans de plus...

Je vais quand même me déplacer la voir fin de semaine et peut-être faire appel aux services du mécano dispo dans le coin pour les possibles besoins de pièces  

@+

Salut Laurent, 

Après ne te précipites pas non plus, des 15 il y en a à vendre si tu ne sens pas le type, passes ton chemin, pour ma part, quand j’achète je marche pas mal au feeling et si je ne sens pas le vendeur, je n’insiste pas, je touche du bois, jusque là cela a plutôt bien fonctionné

Laurent a écrit:Bonjour,

Merci Gekko.

Jusqu'alors ......

....Et peut-être faire appel aux services du mécano dispo dans le coin pour les possibles besoins de pièces  

@+

Bonjour Laurent,

Bien qu'il marche presque sur l'eau -il a essayé pourtant lors du Visu de Cosne il y a dix ans-  , l'Pop n'est pas le bon Dieu et il y a certaines pièces pour les 15's qui je pense, sont introuvables, même chez lui.
(Boîte à fumée, par exemple, me semble-t-il).

Pourquoi ne pas lui passer un petit coup de fil pour discuter le sujet avec lui avant d'entamer les inspections ? 

Bonne chance dans tes recherches 



Ne dites pas à ma mère que je suis co-admin chez FGI Elle croit que je suis gogo-dancer dans un bar gay

Salut G2loq,

Je ne peux pas commencer à venir titiller le dieu flottant sans savoir de quoi j'ai potentiellement besoin . Si besoin il y a et si l'homme qui [croit qu'il] marche sur l'eau peut fournir et ben tant mieux, sinon, ben on finira bien par p'être trouver ailleurs . Comme je dis dans la présentation du farfelu derrière le clavier à l'instant, pourquoi faire compliquer quand on peut prendre le temps de faire simple...

Gekko a écrit:Après ne te précipites pas non plus, des 15 il y en a à vendre si tu ne sens pas le type, passes ton chemin

Entièrement d'accord Gekko, s'il me fait le coup (prévisible) du " je ne baisse pas / plus le prix car j'ai un autre acheteur " (peut-être... ou pas) ben c'est simple, j'aurai juste fait une petite ballade en Z de 150 km aller / 150 km retour. Les vendeurs à proximité relative ne vont quand même croire que je vais me faire un aller / retour en CC + remorque ou fourgon juste pour le plaisir..... Heu.... ben si . Le dernier en date qui a voulu nous la faire comme ça a été hyper surpris quand on est arrivé, que l'on a vu sa " poubelle " avec mes fils, que j'ai ouvertement dit que sa 50 ne valait absolument pas le prix demandé et que l'on est reparti directe à la voiture (presque 300 km aller... photo TOUTES BELLES... de quand il avait acheté sa future merguez...). Le fiston concerné par l'achat désespérait un peu mais bon pas grave on lui en a trouvé une bien mieux dans les prix corrects un peu plus tard.
Le pompon, c'est quand on commence à partir, le vendeur m'appelle et me dit que finalement, il est ok pour le prix que je lui proposai, son acheteur " qui venait la voir en suivant " ne pouvant soit disant plus se déplacer.... J'étais mort de rire, mais pas lui, quand je lui ai gentiment expliqué qu'il avait raté sa chance et que éventuellement on ferait demi-tour pour la moitié de le somme initialement proposée et encore.... Il allait dire oui quand j'ai passé la seconde . Qu'il garde son épave, même pour le prix de la ferraille je ne l'aurai pas prise.

Bref, conforme à ma vision actuelle de la vie, peu importe ce qui arrive sur place, y a le plaisir de faire un " mini " road trip avec les garçons et l'excuse de se faire un p'tit burger sur le retour pour " noyer le chagrin " (sauf que la mère n'y a même pas trop cru mais bon ).


ça me fera une idée de l'état possible d'une 15 après 24 ans de bons soins supposés .


V et Enjoy, Laurent

bonjour

la 1500 et ses points faibles !!! si on peut dire !!

je passe sur la fameuse fourchette de boite et le crabot 4/5 , plus vendus en neuf !!
alternateur
boite a fumée
bras oscillant qui peut bien rouiller
la 1500 bouffe  des batteries... électrolyse a surveiller très souvent.
roulement roue avant  vers les 100000.
horloge du tableau de bord fantaisiste avec le temps !!
pont arrière qui peut devenir bruyant
complexité pour faire sa mécanique, c'est une usine à gaz !! la 1800 est bien plus simple.
perso, je pencherais sur la 2000 , vert jade, car  1ere main,pas de bidouille ,magouille en tous genres!
bonne recherche, des 1500, il y en a plein les rues

Bonjour,

Merci Didier.

Laurent.

Bonsoir,

Bon finalement ça ne sera peut-être pas la verte car son vendeur m'informe qu'il remonte le prix négocié. Une personne lui aurait fait une offre et souhaite me laisser malgré tout prioritaire... mais au prix de la nouvelle offre reçue ! 

Réelle proposition ou fake pour monter le prix proche de celui demandé au début (renegociation masquée...) allez savoir. Ce qui est certain c'est que la méfiance commence à pointer son nez et s'immiscer dans la réalité des travaux d'entretiens courant simples (si sans facture car fait lui même) qui pourraient m'être présentés ce week-end.

Bref, très forte chance d'avoir le SMS : " pas de souci, bonne vente ".

Salut Laurent,

Tu as raison, passes ton chemin si tu ne le sens pas, Il y en aura d’autres

J'ai effectivement balayé ce vendeur girouette...

Me revoici sur le chemin de la quête du paquebot qui me conviendra