Halt ! Ausweiss bitte, c'est la guerre !

Et voilà qu'à présent il y a des sabotages sur le réseau SNCF...   


Jérémy Fdida Le 25/07/2024 à 18:15

Pourquoi nous avons renoncé à faire un guide de survie pour circuler à Paris pendant les Jeux Olympiques

ENQUETE. Les Jeux Olympiques vont se dérouler du vendredi 26 juillet au dimanche 11 août 2024. Mais si vous envisagez de circuler dans la capitale du 18 juillet au 28 août, bonne chance ! 

Nous avons abandonné l’idée de créer un guide de survie, faute de solutions véritablement abouties. Mais nous avons tout de même fait le point, pour vous éclairer un minimum.



Les Jeux Olympiques vont bénéficier d’une surveillance accrue, qui se traduit par des zones interdites d’accès sans dérogation. Que vous soyez à pied ou à vélo. Il en va de même pour les voitures, les motos, les VTC et les axis. Il en résulte des déviations improbables, des tracés non suivis, des mélanges entre pistes cyclables et voies réduites, des zones piétonnes impossibles d’accès. Nous pourrions imaginer que les transports en commun nous sauveraient, mais que nenni.

Soyons d’accord : les Jeux Olympiques sont évidemment un grand évènement sportif, ce qui ne fera pas de mal compte tenu des tensions sociales et politiques actuelles. Et il est tout à fait logique de voir se déployer des mesures extraordinaires durant cette période. Malheureusement, la logistique a rendu l’accès à cet évènement compliqué ! Au point que certaines boutiques et restaurants ont préféré fermer pendant les Jeux. Pire : passer d’une rive à l’autre nécessite de longs détours à pied, et des embardées dangereuses à vélo. Les cyclistes se retrouvant jetés dans une circulation étriquée.

Vendredi 26 juillet, Paris sera tout bonnement impraticable



Cette carte indique en gris une zone soumise à une restriction d’accès. En vert, l’itinéraire vélo "repensé" qui vous offrira au choix de faire de l’interfile de voies réduites, ou de slalomer entre les voitures en sens inverse. Comme vous pouvez le voir, il est quasiment impossible de passer d’une rive à l’autre, que ce soit à pied ou à vélo.
 Ce n’est pas tout ! Les voitures, elles devront s’armer de patience, car la vitesse de déplacement dépassera difficilement les 10 km/h de moyenne (et encore.) en intramuros.

Zone rouge, zone grise et autres complications

Lors de la cérémonie, l’accès au centre de Paris sera presque impossible. Les jours de compétition également. Des zones ont été définies, mais soyons francs, une fois sur place, on ne comprend pas grand-chose. Concrètement, il y aura une zone grise, formellement interdite à toute personne non autorisée, qu’importe qu’elle soit à pied ou au volant d’un Cybertruck tractant une 911. La zone rouge nécessite un pass appelé modestement pas-jeux. Il faut se le procurer moyennant quelques infos et après une étude. Vous voulez savoir si vous y avez droit ? C’est simple, il suffit de vous référer à ce tableau :



L’automobile bannie de Paris

Depuis le 18 juillet, l’accès à Paris intramuros est de toute façon quasi-impossible pour les automobilistes et les motards. Il y a toutefois des exceptions. Pour cela, vous devez présenter un :
 
•    Justificatif de domicile
•    Justificatif d’hébergement temporaire
•    Justificatif employeur ou de mission
•    Justificatif de visite
•    Carte professionnelle
•    Justificatif de parking dans la zone
 
La demande de pass  se fait ici.

Des voies de circulation dédiées à certains véhicules

Du 15 juillet au 15 septembre 2024, 185 km de voies sur les axes routiers autour de Paris sont réservés à la circulation des véhicules accrédités et de secours et sécurité (transport des athlètes, journalistes accrédités, délégations officielles). Emprunter ces voies sans autorisation vous coûtera 135 euros d’amende. Ces  voies restent accessibles aux taxis et aux transports en commun.



A vélo dans Paris, tout est permis...surtout de mourir!

Le vélo c’est la vie ! C’est du moins le slogan phare d’une politique antivoiture parisienne. Ça fonctionne et les gens ont pris l’habitude de prendre leur bicyclette, électrique ou non, et de bombarder sur les pistes et un peu partout. Mais jusqu’à présent, c’était une bonne chose, enfin, un bon moyen de sauver la planète selon Madame Hidalgo et son adjoint aux transports David Belliard. Mais force est de constater que Paris avait mis, plus ou moins, les moyens de ses ambitions, aménageant des pistes pour la sécurité des gens qui pédalent (moins pour celle des gens qui marchent).
 
Étrangement, pour les J.O, tout ceci ne compte plus. Les pistes sont littéralement tronquées à l’arrache, s’interrompant brutalement, orientant les vélos sur la route, au milieu de véhicules collés les uns aux autres pour cause de voies réduites, avant de les mettre en sens inverse dans la circulation. Un peu plus loin, la voie sera bloquée et il faudra partager des routes réduites à peau de chagrin avec les quelques automobilistes aventuriers.

Expérience personnelle avec une tentative de rallier la place de la Madeleine depuis le 94, en passant par des voies cyclables uniquement. Je me suis retrouvé bloqué plusieurs fois, à mettre le pied à terre, à enchainer détour sur détour et surtout, je me suis littéralement trouvé en sens inverse au milieu d’un trafic automobile dont les voies ont été réduites à peau de chagrin. J’ai perdu environ 30 minutes pour un trajet de 27 km. Ayant l’habitude du trajet et du vélo, j’ai pu m’en sortir, en étant vigilant, en grimpant et descendant quelques marches. Étant borné, j’ai récidivé, pour le bien de cet article, et j’ai tenté de suivre le site anticiper les Jeux et je me suis retrouvé pourtant bloqué. Devant des routes théoriquement ouvertes ou accessibles.


"Vous prenez la 14ème à gauche et vous pourrez traverser."

Pour rappel, il ne s’agit pas de randonnée ou de promenade. Le vélo est utilisé comme véhicule pour gagner du temps, pas s’amuser. Or, là, nous en perdons, beaucoup. Donc oubliez le vélo pendant les J.O, ou prévoyez le double de temps de trajet.

Les transports en commun : le jeu de saute-station

Une fois la cérémonie d'ouverture terminée, les stations de métro Concorde, Tuilerie et Champs-Élysées Clémenceau seront fermées et nécessiteront des correspondances. Le tramway ne sera pas en reste avec les stations Porte de Versailles, Porte d’Issy et Colette Bresson également fermées. Le retour à la normale est prévu pour le 8 septembre. Soit une semaine après la rentrée scolaire. Les parents vont apprécier, y compris ceux résidant en banlieue : les horaires fixes pour déposer les enfants et le temps supplémentaire pour le transport vont légèrement chambouler l’organisation.



Pour résumer, à moins d’avoir un billet permettant d’assister aux évènements, il est préférable d’éviter autant que possible la capitale. Le plus gros problème de cette histoire est la date de fin, fixée donc au 8 septembre. C’est bien tard. Peut-être même aurait-il fallu décaler la rentrée scolaire. Car en l’état, cette organisation n’est pas vraiment ce qui motive à « réarmer démographiquement » le pays...

Jérémy Fdida 



Ne dites pas à ma mère que je suis co-admin chez FGI Elle croit que je suis gogo-dancer dans un bar gay

 
C'est juste le bord.. 

 
Il y a 3 mois, j'avais réservé un diner à 2 aux Jules Verne pour le 30 juillet (une petite date à bine fêter ).
J'étais pile dans le délai de 90 jours pour réserver. Aucun souci à cette date, bien que tous (moi compris) savaient qu'il y avait les J.O. à cette période ...

La semaine dernière, je reçois un mail du Jules Verne, me disant que le restaurant se trouvant en zone rouge, la circulation des véhicules motorisés y sera interdite. Du coup, plus de voiturier et plus de parking.
Je me renseigne pour savoir si je peux venir à pied (via métro ou taxi), on me dit que le métro ça sera compliqué car certaines stations seront inaccessibles, dont celle du Champ de Mars.
De plus, on m'explique que pour accéder à pied dans une zone rouge, il faut soit être résident (avec un justificatif de domicile), soit avoir un billet pour une épreuve des JO se situant dans la zone, soit avoir une accréditation (participants, organisation, etc.)
Je me renseigne pour prendre un taxi (G7) qui lui, devrait avoir des autorisations, on m'annonce 220 € le trajet, donc 440 € AR
Certes, j'habite à 70 bornes du resto, mais quand même. Qui a dit qu'il y en avait qui se gavaient ?

Du coup, j'ai annulé le resto  

Pourquoi ne pas m'avoir dit, lors de la réservation, que se serait quasi impossible

Je pense que les restaurateurs, les gérants/patrons de boutiques de bouche ou autres vont avoir un sacré manque à gagner à cause de ces JO.

@+V

Sharky77FR a écrit:Pourquoi ne pas m'avoir dit, lors de la réservation, que se serait quasi impossible

Certainement quà ce moment là, les restaurateurs n'étaient encore pas au courant des restrictions qui se sont mises en place au jour le jour.
 Couches, surcouches, et re-surcouches on sait faire en France....

Sharky77FR a écrit:
Je pense que les restaurateurs, les gérants/patrons de boutiques de bouche ou autres vont avoir un sacré manque à gagner à cause de ces JO.

Je me semble avoir lu que l'état allait les indemniser, une enveloppe de 2 millions € a été prévue. J'espère juste qu'il ne sont pas pressés.......il suffit de regarder les agriculteurs....certains attendent encore...

Je me méfie du "quoi qu'il en coûte"... surtout lorsque c'est avec notre pognon !
V

Sharky77FR a écrit:
.... Je me renseigne pour prendre un taxi (G7) qui lui, devrait avoir des autorisations, on m'annonce 220 € le trajet, donc 440 € AR
Certes, j'habite à 70 bornes du resto, mais quand même. Qui a dit qu'il y en avait qui se gavaient ? ....

Marc,
Un A/R Achère - Paris pour 220 balles, c'est un prix normal, ils ne se gavent pas. Il suffit de calculer les presque 3 heures de route (A/R) + le coût des 150 km et ça fait le total annoncé .

Mais je comprends que ça te fasse sauter en l'air, idem pour moi.

JF

Jife,
tu n'as peut-être pas bien lu mon post, les 220 €, c'est par trajet, donc 440 € pour l'aller/retour.
Je trouve cela excessif.

@+V

Non non, je m'a pas gourré  

Après qu'il vous ait déposé il va falloir qu'il fasse le trajet retour vers sa base, donc deux fois le trajet aller.
Donc, pour un aller / retour complet il fait 4 fois le trajet (c'est à dire 300 bornes et 5.5 heures de trajet) ... même calcul si tu prends un taxi parisien pour le retour, il va falloir qu'il rentre.
Tu pourrais demander au chauffeur qu'il vous attende, si il accepte, mais pas sûr que cela change grand chose sur le prix ... un repas au Jules Vernes, il faut en profiter au maximum.

Malheureusement c'est le prix, aujourd'hui il doit ramener 11.000 / mois en sachant qu'il en dépensera 5000 pour sa voiture, le carburant, l'assurance, sa licence et le tout venant. Il lui reste 6000 pour lesquels il paiera 3000 de charges sociales (Maladie, retraite ...)
Il lui reste net 3000 mensuellement ... pour moi, ce n'est pas excessif.
Oui, c'est énorme, mais ne pas oublier que la France est le pays qui taxe le plus ... et tu viens de le découvrir.

A+++ Marc