re rayure pare brise

Invité Lun 18 Sep 2017 - 4:16

oui Didou,
une rayure de 6cms de long,2mms d'épaisseur et bien marquée,
je n'ai malheureusement pas fais de photos avant/après,
et il m'a fallu environ 1h00 pour l'atténuer, mais ça l'a fait rayures - probleme rayure pare -brise - Page 3 3605879242

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**greg33** Lun 5 Mar 2018 - 12:43

rayures - probleme rayure pare -brise - Page 3 365723366

Voici l'état de mon pare-brise d'origine ( 16 ans ).

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Je n'ai aucune rayure marquée, seulement des micros rayures "d'usure" normales...

Initialement j'avais pour projet d'investir prochainement dans un Vstream, mais finalement par soucis de budget je pense que je vais remettre cet achat à plus tard. Et puis je voudrais surtout avoir un peu plus d'expérience de roulage avec le pare-brise d'origine, en solo et en duo, pour voir si cela vaut réellement le coup de le changer.
On a prévu une petite semaine de vacances cet été en Isère avec ma femme, donc ça devrait nous permettre d'avoir un retour objectif sur l'efficacité du pare-brise sur longue distance ( ça c'était pour le petit hs... rayures - probleme rayure pare -brise - Page 3 1797587972

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)

Du coup je me posait la question si il y avait un moyen réellement efficace, pour redonner un petit coup de neuf à mon pare-brise ?

Je ne regarde pas vraiment à travers ( même réglé à au plus haut mon regard arrive juste au niveau de l'arrête donc je le baisse ), mais j'aime bien filmer mes balades avec une gopro fixée en harnais, et qui filme donc à travers le pare-brise. Donc je ne voudrais pas que l'image soit altérée à cause des micros rayures.... Neutral

**Gekko** Lun 5 Mar 2018 - 13:15

greg33 a écrit:
.... ...
Du coup je me posait la question si il y avait un moyen réellement efficace, pour redonner un petit coup de neuf à mon pare-brise ?

...
j'aime bien filmer mes balades avec une gopro fixée en harnais, et qui filme donc à travers le pare-brise. Donc je ne voudrais pas que l'image soit altérée à cause des micros rayures....

Salut Greg,

Mets la GOPRO sur ton casque ou sur un support déporté et le pb sera résolu à moindre frais... lol!

**eddy tionspéciale** Lun 5 Mar 2018 - 17:23

Bonjour Grégory il y a quelques années je roulais en BMW R80, de mémoire le pare brise ne devait pas être règlable et s'agissant d'un véhicule professionnel, l 'état propriétaire n allait pas changer un pare brise comme ça. Nous avions récupéré un produit utilisé dans l aviation pour ces fameuses micro rayures de marque "ALTUGLASS" après vérification ce produit existe toujours tu tapes polish altuglass sur google Amitiés

**Alain27** Lun 5 Mar 2018 - 17:53

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Greg

Tu peux faire cela aussi pour ta GOPRO.
Petit support en alu de 5cms de large repris sur la vis du boom.
Aucun soucis.
A+
Alain

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**xav49** Lun 5 Mar 2018 - 18:16

eddy tionspéciale a écrit:Bonjour Grégory il y a quelques années je roulais en BMW R80, de mémoire le pare brise ne devait pas être règlable et s'agissant d'un véhicule professionnel, l 'état propriétaire n allait pas changer un pare brise comme ça. Nous avions récupéré un produit utilisé dans l aviation pour ces fameuses micro rayures de marque "ALTUGLASS" après vérification ce produit existe toujours tu tapes polish altuglass sur google Amitiés

Salut Eddy,
personnellement je ne me risquerais pas à utiliser ce produit car il n'est pas adapté aux pare-brises des Gold. L'Altuglas est une marque du groupe Français Arkema dont le composé chimique est la matière Acrylic. Bien que cette matière synthétique a de nombreuses qualités, elle est bien différente du Polycarbonate qui compose les PB de nos Gold, avec comme nom de marque Lexan du groupe américain GE, Général Electric, par exemple.
Même si un polissage minutieux est la base du travail à effectuer pour "gommer" les petites rayures, le produit final de lustrage avec souvent incorporation d'anti-UV est souvent propre à chaque matière travaillée. Rien que dans ce poste les produits cités ne sont pas recommandés aux Polycarbonates, bien qu'utilisés pour l'acrylic ou PMMA.

Je vais cependant essayer un produit sur des optiques de voiture car comme beaucoup mon automobile des années 2005-2010 jaunis des phares en Polycarbonates Very Happy

J'ai une bonne confiance dans les produits de 3M, étant eux-mêmes dans la chimie et les abrasifs professionnels. 3M vend un kit pro, mais une version plus restreinte existe pour le grand public, en vente chez Feu Vert par exemple.
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Ce n'est pas donné à 35€ mais je vais essayé sur ma voiture et je ferai des essais avec le restant de produits sur des chutes de Lexan que j'aurais au préalable rayées à différents degrés de profondeur.

Comme c'est très bien expliqué dans cette vidéo par un consommateur-utilisateur, le produit ne fait pas de miracle sur les surfaces avec des rayures profondes, c'est bien normal. Wink

A suivre...

**eddy tionspéciale** Lun 5 Mar 2018 - 19:52

Merci Xavier pour ces infos techniques Bonne soirée

**ledany** Lun 5 Mar 2018 - 22:04

Pour ceux qui veulent économiser l'huile de coude, il y a moins cher que 35 €

http://www.mister-auto.com/renovateur-phares/philips-hrk00xm_g900113_a075HRK00XM.html?gclid=EAIaIQobChMI4ObJ7IrM2QIVzb_tCh111gTnEAYYASABEgLwMvD_BwE&gclsrc=aw.ds

il paraît que ça marche.

**xav49** Lun 5 Mar 2018 - 22:35

ledany a écrit:
il paraît que ça marche.

Dans ce domaine c'est bien le problème... j'ai vu ce produit Philips qui est spécialiste en éclairage pas en chimie Wink

Je ne m'attends pas à des miracles lol!

**DenisFont85** Mar 6 Mar 2018 - 8:33

xav49 a écrit:

Je vais cependant essayer un produit sur des optiques de voiture car comme beaucoup mon automobile des années 2005-2010 jaunis des phares en Polycarbonates J'ai une bonne confiance dans les produits de 3M, étant eux-mêmes dans la chimie et les abrasifs professionnels. 3M vend un kit pro, mais une version plus restreinte existe pour le grand public, en vente chez Feu Vert par exemple.

Ma fille a essayé ce produit sur son Opel Coupé Berton et le produit a fonctionné à merveille. Attention à bien protégé la carrosserie les projections blanche s'incruste facilement sur la peinture.

**greg33** Mar 6 Mar 2018 - 9:32

Hier j'ai roulé par beau temps, avec souvent le soleil de face puis de nuit... A vrai dire c'était la première fois que je roulais avec un temps vraiment sec et avec la bulle vraiment propre, sans projections d'eau et autres joyeusetés balancées par les bagnoles.

Du coup j'ai bien pu me rendre compte de l'étendu des micros rayures et de l'usure générale du pare-brise Neutral

Je tenterai bien quelques produits qui ont été cités... sachant que j'ai gardé 3 anciennes bulles de mes précédentes FJR pour pouvoir faire des essais, mais je crains que ça ne soit pas vraiment miraculeux...
J’ai déjà essayé de l'efface rayure belgom sur une vieille bulle bien abîmée, ça a pas trop mal estompé les "grosses griffures" mais aucun effet sur les micros rayures.
Idem avec 2 polish différents.... aucune efficacité.

**greg33** Mar 6 Mar 2018 - 9:37

Gekko a écrit:
greg33 a écrit:
.... ...
Du coup je me posait la question si il y avait un moyen réellement efficace, pour redonner un petit coup de neuf à mon pare-brise ?

...
j'aime bien filmer mes balades avec une gopro fixée en harnais, et qui filme donc à travers le pare-brise. Donc je ne voudrais pas que l'image soit altérée à cause des micros rayures....
Salut Greg,

Mets la GOPRO sur ton casque ou sur un support déporté et le pb sera résolu à moindre frais...

Je me doutais de ce genre de réponse rayures - probleme rayure pare -brise - Page 3 1797587972

Mais pour répondre également au commentaire d'Alain et sa proposition de support déporté, j'avoue que je préfère quand même la gopro en mode harnais, parce que ça permet d'avoir une vue globale du poste de pilotage en plus de la route. Comme si on y était quoi.... Very Happy

**kuczynski** Mar 6 Mar 2018 - 10:08

La meilleure solution bien que plus onéreuse c'est quand même le remplacement. Sachant que même les pare-brises de voiture sont "piqués" à la longue il n'est pas étonnant de voir l'état de nos pare-brises en polycarbonate à 100000 km. C'est le kilométrage auquel j'ai remplacé le mien. C'est ICI que j'en disais tout le mal sur le Vstream et tout le bien de Partzilla qui fourni de l'origine à 190$ contre 557€ chez un concessionnaire Honda en France. A noter que si le prix est resté stable chez Partzilla depuis deux ans il a augmenté de 5% en France

.

**greg33** Mar 6 Mar 2018 - 10:44

C'est ce que je commence à me résoudre de faire... Crying or Very sad

C'est vrai qu'au départ jetais parti de toute façon pour mettre un Vstream, mais ça m'aurait quand même arrangé d'attendre parce que je vais avoir d'autres frais à faire ( entre autre achat d'un porte bagages, changement des pneus, révision... etc ). Et puis pour l'instant je trouve le pare-brise d'origine pas si mal que ça.
Mais si je devais vraiment investir je voudrais bien le tester avant pour voir si il protège au moins aussi bien que l'origine, voir mieux comme c'est normalement le cas...
Je connais le Vstream sur FJR et j'en était ravi, mais d'une moto à l'autre le ressenti peu changer.

**greg33** Lun 9 Avr 2018 - 17:26

Salut...

Bon ben si je me posais encore la question si j'allais ou non changer mon pare brise..., ou alors dans un premier temps essayer de rénover le mien pour repousser un peu l'investissement....... Je crois que la question ne se pose plus

Après avoir lu plusieurs avis plutôt positifs sur le sujet un peu partout sur le net, je me suis décidé à tester le miror pour essayer de redonner un peu de "clarté" à mon pare-brise... Au préalable j'avais même fais des essais sur une ancienne bulle de FJR qu'il me restait, et le résultat été plutôt concluant sans être non plus miraculeux. En tout cas ça ne faisait pas plus de mal que de bien....

Et bien mes essais auraient dû se limiter à ma veille bulle, et je n'aurais pas dû tenter l'expérience sur le pare brise de la gold......... Parce que là pour le coup le remède est PIRE que le mal !!

Sur la face "externe" du pare brise ça a été.... le produit s'est appliqué correctement sans mauvaise surprise...., mais dès que je suis passé à la face interne ça n'a plus été la même chose.
Le produit avait beaucoup plus de mal à s'étaler, ça "accrochait", et le lustrage était vraiment laborieux ....

Résultat final, le pare brise est complètement ternes et rayé !! Shocked

Le miror à réellement eu un effet abrasif et m'a ruiné le plexi.... Mad

Donc j'en déduis que sur nos pare brise d'origine, la face externe est recouverte d'une "couche de finition"..., mais la face interne doit être brute et donc soumis à toutes les agressions..... Suspect

Sur les photos on peu déjà se rendre compte du désastre...., mais en vrai c'est encore pire !

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Ce qu'on peu voir avec le flash, c'est ce que je vois sur toute la bulle en pleine lumière....

Dégoûté .... Sad

La semaine prochaine je comptais passer chez GR en profitant d'être en vacances dans la famille, pour aller acheter un porte paquet en vue de notre voyage prévu cet été..... bah je pense que la dépense risque d'être plus importante que prévu en y rajoutant un pare brise neuf Neutral

Invité Lun 9 Avr 2018 - 17:42

Tu as trouvé la meilleure façon de cramer le PB rayures - probleme rayure pare -brise - Page 3 3605879242

Tu peux aussi essayer le miror sur le plastique, comme ça tu pourras allé chez GR faire de plus grandes emplettes rayures - probleme rayure pare -brise - Page 3 2939281774

rayures - probleme rayure pare -brise - Page 3 2939281774

A+

**g2loq** Lun 9 Avr 2018 - 17:50

greg33 a écrit:Salut...

.....

Résultat final, le pare brise est complètement ternes et rayé !!

...

Dégoûté ....

La semaine prochaine ....
..... bah je pense que la dépense risque d'être plus importante que prévu en y rajoutant un pare brise neuf

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Salut Grégory,

Au point où tu en es, pourquoi n'essaierais-tu pas la soluce de l'ami Marc Wink

(pas le Marc moqueur du 31, celui du 06, Marc B.) rayures - probleme rayure pare -brise - Page 3 1797587972

Soluce qui était perdue dans les accessoires et que je viens de transférer dans la rubrique 'trucs et astuces", pour plus de visibilité. Very Happy

Tuto de Marc B. ici: Rénovation d'un pare-brise

rayures - probleme rayure pare -brise - Page 3 Luck16

**greg33** Lun 9 Avr 2018 - 18:23

Salut Christian.

J'avais déjà parcouru le topic sur la rénovation du pare brise du 1500 de marc.
Effectivement le résultat semble très convaincant, mais honnêtement vu le prix d'achat des 3 produits + du nécessaire de polissage que je ne possède pas...., ça fait vraiment un gros investissement et un nouveau risque à pendre pour un résultat que je ne peux pas garantir dans mon cas.

A la louche j'en aurait pour près de 110 euros rien que pour les produits hors de frais de port...
Donc à ce prix là je préfère assurer la sécurité et arrêter de jouer au sorcier...., et m'acheter directement un PB neuf comme un Vstream, qui coûte 219 euros en modèle "de base" Neutral

**xav49** Lun 9 Avr 2018 - 18:26

greg33 a écrit:

Donc j'en déduis que sur nos pare brise d'origine, la face externe est recouverte d'une "couche de finition"..., mais la face interne doit être brute et donc soumis à toutes les agressions.....

Sur les photos on peu déjà se rendre compte du désastre...., mais en vrai c'est encore pire !

Salut Grégory,

A ta déduction je confirme que c'est le cas pour les traitements en surface et pas simplement sur le coté exposé à la route. Concernant les PB des Gold en Polycarbonate et non "Plexi" chaque fabriquant a ses petits secrets de fabrication, mais ce qui est assez fréquent pour des objets exposés en extérieur ce sont des traitements contre les U.V voire durcisseur de surface.

Une action d'abrasion très fine peut enlever les micro-rayures mais détruit ces couches d'ajouts superficiels. Donc ce ne peut être qu'un remède pour une utilisation restreinte dans le temps.

**greg33** Lun 9 Avr 2018 - 19:12

Justement, ce que je trouve quand même bizarre c'est que sur la face du PB exposée à la route le miror n'a eu aucun effet néfaste.... Mais sur la partie intérieure du PB il a fait un carnage. J'ai l'impression d'avoir passé le PB au papier de verre pour carrosserie scratch

Et encore une fois, j'avais au préalable fait l'essai sur une ancienne bulle de FJR et je n'avais eu aucun soucis sur aucune des 2 faces...

J'avais même poussé le vice justement de poncer la bulle sur une partie avec du papier à l'eau de carrossier pour voir réellement l'effet "rénovation" que pouvait avoir le miror, et franchement ça avait bien rattrapé le coup Suspect

Invité Lun 9 Avr 2018 - 21:12

une legende parle de dentifrice aussi . perso polish et effaçe rayure avant pour les cas les plus difficile

**greg33** Lun 9 Avr 2018 - 21:47

gsxr1135 a écrit: une legende parle de dentifrice aussi . perso polish et effaçe rayure avant pour les cas les plus difficile

Si c'est la même légende que pour effacer les rayures sur les écrans de smartphones.... j'ai déjà testé et au final j'en suis arrivé à la conclusion que le dentifrice était bien plus efficace sur ma brosse à dents Rolling Eyes

Sinon... suite au pouvoir de persuasion de ma femme quand je lui ai annoncé qu'il faudrait faire une "légère" dépense imprévue la semaine prochaine ( Je vous passe les détails de comment elle a accueilli la "blague" affraid

), j'ai tenté la solution de la dernière chance avec ce que j'avais sous la main... c'est à dire du polish rénovateur meguiar qui fait en général merveille sur les carrosseries .
Au premier abord je me suis dis que le dieu de la gold était avec moi, parce que le pare-brise était redevenu transparent comme le cristal ( enfin presque.... Rolling Eyes

), mais le deuxième effet kiss cool a été que la couche de traitement de surface a commencé à se retirer par endroit, donnant un effet "peau d'orange" au PB...

Donc cette fois ci..., c'est peine perdue Crying or Very sad

Va falloir que je sois gentil avec madame pendant les prochains jours, pour que la pilule passe un peu mieux quand il faudra sortir la carte bleu Rolling Eyes

**charpentier09** Lun 9 Avr 2018 - 22:25

Salut Grégory,

Désolé de ce qui t'arrive mais il est vrai que ce qui peut fonctionner sur une pièce ne fonctionne pas sur l'autre. Tu viens d'en faire la triste expérience. pale

Maintenant qu'il faut faire le changement, je viens de trouver cette annonce sur LBC d'un PB annoncé neuf et d'origine Honda (à vérifier).
L'avantage c'est qu'il n'est pas trop loin et que tu peux aller le voir.
Faire attention aussi à sa provenance que tu n’achètes pas quelque chose à la résistance aléatoire. Very Happy

Voici le lien : Bulle d'origine goldwing
Au plaisir.

**kuczynski** Mar 10 Avr 2018 - 9:22

charpentier09 a écrit: Maintenant qu'il faut faire le changement, je viens de trouver cette annonce sur LBC d'un PB annoncé neuf et d'origine Honda (à vérifier).
L'avantage c'est qu'il n'est pas trop loin et que tu peux aller le voir.

C'est vrai ça doit être ça le bon plan, il peut peut-être baisser de 10 ou 20€ et tu es à 45km... Et y'a même l'aérateur avec Very Happy

.

Invité Mar 10 Avr 2018 - 9:55

Salut Gregory, il y a une chose que je ne comprend pas, pourquoi avoir mis du produit de polissage sur la partie arrière du PB qui (en général) n'est jamais abîmé ni rayé ?!? , la seule partie a prendre les coups est la partie extérieur face a la route, personnellement, je n'ai jamais du repolir la face "intérieur" d'un PB sur aucune de mes motos.
Était t'il abîmé? et si oui, comment cela a t'il été possible? Rolling Eyes

"V"

**greg33** Mar 10 Avr 2018 - 10:54

Thunder a écrit:Salut Gregory, il y a une chose que je ne comprend pas, pourquoi avoir mis du produit de polissage sur la partie arrière du PB qui (en général) n'est jamais abîmé ni rayé ?!? , la seule partie a prendre les coups est la partie extérieur face a la route, personnellement, je n'ai jamais du repolir la face "intérieur" d'un PB sur aucune de mes motos.
Était t'il abîmé? et si oui, comment cela a t'il été possible?

"V"

Salut alain.

Effectivement l'intérieur du PB était aussi abîmé et présentait des traces et micros rayures, causées en grande partie par 16 de nettoyage....
Une fois que j'ai eu passé le produit sur la face externe, j'ai pu voir que les rayures qui restaient étaient à l'intérieur, voilà pourquoi j'ai voulu également polir l'autre face.

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