Premiers plaisirs, premiers problèmes ( électrique )

Bonjour à tous ( enfin ceux qui lisent ) 
J'ai un problème de clignotant avec ma 1000 gl2 de 1978.
Lorsque j'enclenche le clignotant à droite ou à gauche, rien ne clignote, j'ai juste l'un des  clignotants qui reste allumé "fixe" a l'arrière ( à droite ou à gauche en fonction de la position du bouton) , à l'avant rien, sur le tableau de bord la lumière est allumée jaune fixe ( à droite ou à gauche là aussi ) ?
Je suis totalement nul en électricité , donc à votre bon cœur  

Philippe,

Tout d'abord as tu vérifié tes ampoules, les culots ne sont pas oxydés ou une HS ?

Si rien de ce côté, je pencherai pour la centrale clignotante qui a des signes de faiblesse avancée, demande a David, qui a également une 1000, il pourra peut être te renseigner ?

Salut Philippe,

Le dysfonctionnement d'un clignotant n'est pas toujours évident à décèler quand la cause en est la corrosion interne ou un fil défectueux.   

Dans un premier temps pour tenter de localiser la panne, branches en direct sur le circuit de la moto à la place du clignotant que tu testes, une ampoule pour voir si il y a présence de courant.
Si l'ampoule s'allume, c'est bien le clignotant qui est défectueux.
Dans le cas contraire, contrôle ton circuit en commençant par la masse.
Je pense que si ta centrale était HS, tu n'aurais pas l'ampoule à l'arrière qui s'allumerait.     

Selon le type de branchement retenu par le constructeur, quand une ampoule de clignotant est HS, soit les autres s'allument, mais ne clignotent pas (comme dans ton cas), soit elles "s'emballent".

Bonnes recherches!   

A+ Dom

Merci pour vos pistes , je vais chercher avec pour le début quelque chose de très simple, à l'image de mes connaissances en électricité : démonter les ampoules pour vérifier les culots, puis regarder la masse si j'arrive à comprendre ou c'est et ce que c'est   
Si vous des photos des choses à repérer ou vérifier j'en serai très reconnaissant