quelle table élévatrice ?

Info supplémentaire, comme signalé dans le forum, je vais effectivement renforcer la trappe permettant d'enlever une roue....c'est un peu léger.....

Bonsoir

Je voudrais avoir si certain seraient interresses
par une table elevatrice Marolo neuve
modele 1000H 
je vais commander la mienne
a plusieurs le prix serait peu etre plus bas
merci de me tenir au courant
hauteur de levee 1000
la table 2200 X 700
avec trappe arriere et rampe 
levage par pompe a pied
a vous lire

: : gif61: :  Jean-Louis,

Pour ceux que cela intéresse, les spécs complètes sur les pages du site marolo ICI




PS. : Je viens de vérifier, la longueur d'une GL1800 est de 2 635 mm ... Pensez -y à propos de toute table:
        J'ai vu des tables où on a dù bricoler la table pour que la moto soit bien sur la centrale (donc elle recule sur la table) et que la table soit cependant assez longue avec la trappe au bon endroit... -pensez aux dimensions de votre GL...

M'enfin moi, ce que j'en dit... :GIF34:


Bonnes soirée,

LUIS 36 a écrit:Bonsoir

Je voudrais avoir si certain seraient interresses
par une table elevatrice Marolo neuve
modele 1000H 
je vais commander la mienne
a plusieurs le prix serait peu etre plus bas
merci de me tenir au courant
hauteur de levee 1000
la table 2200 X 700
avec trappe arriere et rampe 
levage par pompe a pied
a vous lire

Quel est le prix justement ? 
Et G2loq a raison, les dimensions sont importantes pour nos Goldwing, tout ça est à vérifier.

bonjour

la vrai ref marolo

       table 1001 HL
       ref  804080
       mod  1002
       500   KGS
       Hauteur levee  10000    dimensions plateau 2200 X 750
       Levee par pompe a pied
       Trappe arriere pour la roue
       Rampe d acces    
       prix a negocier  1788
la gold a un poids de 407 kgs sec donc 440 kgs
l empattement est de 1760 pls 300 de roue avant
et le recul pour la mettre sur la centrale de 300
mais compensee par la barre avant de 100
donc 2200 pile
si quelqu un prefere une autre table ou d autres options
cela est possible 
ce qu il faut c est savoir pour pouvoir les contacter
   merci

bonjour
je me suis décidé pour une table dema 500 kg. j'espère qu'elle ne me décevra pas comme ceux qui en parlent sur ce forum.
délais de livraison ultra courts,  prix compétitif car au delà de 500 kg les prix s'envolent. pour ce qui est de la qualité, vu le prix, il ne faut certes pas s'attendre à du matériel pro du genre Manolo. première impression au déballage, il va falloir sans doute renforcer un peu le plancher au niveau de la béquille car la tôle est effectivement un peu fine. Pour le reste il faut voir avec la bête dessus. Je prévois de faire un essai la semaine prochaine et je ne manquerai pas de vous faire part de mon expérience

  j'ai eu ce genre de table pour ma pan euro en 450klg , ok mais avec la 18 
dessus   je l'ai vendue de suite et acheter celle ci en 500 vrais klg .
http://www.autec-vlt.nl/product/asm0502h/ . 

Toujours pas de problème avec la mienne 

Dom regarde bien la modif afin de placer la béquille au bon endroit

J'ai fait un essai hier. Ca n'inspire vraiment pas confiance car je trouve que l'élasticité du métal est un peu trop mise à contribution. Je vais renforcer le plateau comme conseillé dans le forum mais je reste tout de même sceptique quant à la fiabilité de cette table pour une Gold. Rien que le vérin a besoin d'être sollicité avec une force qui dénote qu'il est poussé dans ses retranchements.
Est ce que les propriétaires de cette même machine ont ressenti les mêmes impressions (élasticité de l'ensemble et nécessité de pousser fort sur le vérin) Après tout je suis peut être trop exigeant) ?
cordialement

Pour te répondre, Dom 
j'ai bien renforcé la tôle avec une plaque alu a l'endroit de la béquille mais comme expliqué précédemment j'ai fais une rallonge afin de placer la moto au bonne endroit 

Pour le vérin je l'utilise juste pour lever la moto et pendant que je travaille dessus je le bloque avec la barre en acier fournit afin de ne pas laisser le vérin en pression permanente

NE PAS OUBLIER DE FIXER LA TABLE AU SOL

Merci   Patvic pour ta réponse. Je suis un peu rassuré .  je vais suivre tes conseils et rallonger la plate forme pour que la béquille repose en avant de la trappe et je renforcerai l'endroit avec une plaque d'acier de 7mm. En fait cette table , d'origine, ne convient pas  pour une Gold.
Dema annonce 500 kg de charge de service  mais je me demande si ce sont des kilos de métal!!! Je serais curieux de connaître la charge d'épreuve de cet engin, en principe ça devrait être 1.5x500 c'est à dire 750kg. Je demande à voir.
Pour conclure, on en a pour son argent mais si on n'est pas bricoleur, je déconseillerais fortement aux propriétaires de gold.
Je te dirai comment elle se comporte une fois modifiée.
cordialement

bonsoir, avec un collège qui roule en 1800, nous avons pris une table de chez matthys, la version a ciseaux avec une capacité de 700 kg, très bon produit, je ne voulait pas mettre une 1800 sur une table avec le système de levage par parallélogramme, avec une moto de 400 kg ça pardonne pas.

 dom39 , je trouve ceci une belle réalisation pour allongé les tables .
https://www.matthys.net/fr/Shop/59/tables-elevatrices-moto/1453/extension-frontale-pour-table-elevatrice-8592-lp-h#bigImage

1 - je m'adresse à ceux qui ont acheté une table il y a quelque temps, vous pouvez nous faire un petit retour de votre achat ?

2- Est-il possible de laisser une table à demeure centré sous un abri de voiture et de continuer à garer la voiture sous l'abri de voiture ?

D'avance merci pour vos réponses 

Bonne journée

Hayadada a écrit:

1 - je m'adresse à ceux qui ont acheté une table il y a quelque temps, vous pouvez nous faire un petit retour de votre achat ?

2- Est-il possible de laisser une table à demeure centré sous un abri de voiture et de continuer à garer la voiture sous l'abri de voiture ?

D'avance merci pour vos réponses 

Bonne journée

Vu la hauteur au plus bas d'une table, cela me semble difficile de garer une voiture de tourisme ou il faut bien choisir un modèle spécifique et démonter la butée avant.

L'abri de voiture est profond, donc je pourrais toujours  la décaler afin que la butée ne soit jamais sous la voiture.
Ce qui me chagrine, c'est plus les enfants qui risquent ce prendre les pieds dedans -(

Bonjour pour cas un leve moto me conviendrai bien mai la gold va t elle bien tenir !!!!

Bonjour,
Perso j'ai incrusté dans la dalle le lève moto, c'est un peu de boulot mais on y revient plus après.

  à tous
je dis peut être une bêtise, mais n, est il pas possible de creuser un peu afin de pourvoir encastrer la table élévatrice.
c'était une solution que j'envisageais pour moi……

Je pense que tout est possible, l'inconvénient  avec une table élévatrice encastrée ça risque de devenir un nid à déchets et toute sorte de saleté.
Si non il y a ça (vers 1'20 dans la vidéo ci-dessous)

Bonsoir,
J'ai le même pont que toi, la gold monte, mais c'est le salaire de la peur.
Il y a moyen de changer l'huile par une plus épaisse ? pour ralentir la descente ?
Si tu as des info...

Oups , je viens d'aller vérifier, c'est un 400 KG, c'est pour ça que ça doit être un peu juste.

marcô83 a écrit:Bonsoir,
J'ai le même pont que toi, la gold monte, mais c'est le salaire de la peur.
Il y a moyen de changer l'huile par une plus épaisse ? pour ralentir la descente ?
Si tu as des info...

Oups , je viens d'aller vérifier, c'est un 400 KG, c'est pour ça que ça doit être un peu juste.

Je pense effectivement qu'une 400 kgs est très juste pour la Gold moi c'est une 500 kgs avec en plus un vérin que Dema m'a préparé avec une huile plus performante  

En démontant la selle, je dois être dans les clous 

Pour info cette table est moins chère chez matthys que j'ai rencontré ce weekend à moto légende matériel de très bonne qualité et de plus les extensions sont comprises en hydropneumatique

https://www.matthys.net/fr/Shop/59/tables-elevatrices-moto/667/table-elevatrice-moto-avec-extensions-700-kg