Re: Cherche comment ré hausser ma béquille latérale 1800

Invité Mar 20 Jan 2015 - 16:10

Bonjour à Tous,

Félicitation pour le travail effectué ainsi que les photos.
Je suis preneur comme Christian et ainsi que Churchill de mettre la différence s'il y a possibilité d'avoir les vis.

Chapeau bas pour ce Travail...

Coddytom

**Philou&No** Mar 20 Jan 2015 - 16:50

. : :gif60: : scratch

déja vus ce montage sur pan 1300 .

**charpentier09** Mar 20 Jan 2015 - 22:06

Bonsoir à tous,
Quelques nouvelles...
Comme prévu, dans les coins de l'atelier, on a trouvé suffisamment de matière.
Et, ça y est, la première pièce en acier totalement terminée est sortie.
Par contre, la "fil" (pour faire le profil) travaille plus vite que les élèves, la deuxième étape est semi automatique, on fait les centrages des perçages sur une fraiseuse (pour la précision). Tandis que les perçages et taraudages sont "faits mains", et là, c'est plus long.
Il parait que le "tourne à gauche" fait mal aux bras. lol!

Ce soir, il y a 3 profils qui attendent le retour à l'atelier d'une classe...
Je vous tiens au courant, maintenant je prépare la suite (recherche des vis).
J'ai bien reçu vos messages, je vais vous répondre au fur et à mesure.
A très bientôt.
Christian.

**Didou57** Mar 20 Jan 2015 - 22:29

Salut Christian,

Franchement, il n'y a pas d'urgence (en tout cas pour moi). C'est bien que les jeunes fassent un peu de sport ! lol!

**charpentier09** Lun 26 Jan 2015 - 21:49

Bonsoir à tous,
Quelques nouvelles.
Les pièces avancent au rythme des heures de cours des élèves, nous en sommes déjà à 6 de terminées et 2 à finir (perçages et taraudages).
J'attends les vis que j'ai commandé sur le site internet proposé par Philippe (Philou33), car je n'en ai pas trouvé la semaine dernière (le diamètre 10 en longueur 25, les généralistes ne font pas en CHc), et je n'aurai pas le temps avant mercredi prochain.
J'espère tout avoir pour la fin de la semaine et après je vous contacte, j'ai déjà certaines adresses, continuez à me les envoyer, et je fais les envois au fur et à mesure.
Je ne me fais pas de soucis, ce n'est pas grave si je dois avancer quelques Euros. Wink

Un de vos exemplaire est surement dans les photos suivantes.. lol!

Cherche comment ré hausser ma béquille latérale 1800 - Page 6 2015-016

Cherche comment ré hausser ma béquille latérale 1800 - Page 6 2015-017

Cherche comment ré hausser ma béquille latérale 1800 - Page 6 2015-018

A bientôt pour d'autres nouvelles...

Invité Lun 26 Jan 2015 - 23:49

Bonsoir et merci pour ces photos, félicitations aux jeunes pour leur travail, quel serait la meilleure finition pour protéger cette pièce en acier de la corrosion? la majorité la peindront sûrement en noir, que faut il comme peinture? je n'ai aucune expérience avec la peinture sur l'acier, faut il une peinture "spéciale" ou une "bête" laque (émail)?
Encore merci et félicitations
"V" a tous

**charpentier09** Jeu 29 Jan 2015 - 22:37

Bonsoir à tous,
Quelques bonnes nouvelles...
J'ai reçu la commande des vis aujourd'hui, donc je vais commencer à vous envoyer le lot : 3 vis zingués et la pièce (qu'il va falloir traiter antirouille et peinture) dès ce weekend.
Pour le port en France, je pense le faire en colissimo pour le suivi, par rapport à une lettre simple.
Pour sortir de France, il semble que le port monte à 11,70€.
Pour tous, je vous confirme tout ça en MP avec mon adresse.

Maintenant la mauvaise nouvelle, il me manque une pièce, car la fil est tombée en panne (mauvaise manœuvre d'un élève pendant le réglage). Nous devons recevoir la pièce de rechange la semaine prochaine.
Donc j'ai besoin d'un volontaire qui soit d'accord pour être prêt à attendre encore un peu (de préférence quelqu'un pour qui le changement de suspensions est en projet).
Avec un peu de chance la pièce sera réalisée avant le 15 / 02 (date des vacances de ma zone).
A bientôt.
Christian.

**Churchill** Jeu 29 Jan 2015 - 23:21

Et ben, ça tombe bien...
Le changement de suspension est prévu pour le début du printemps.
Donc, je suis volontaire pour attendre.
Certains sont sûrement plus pressés que moi Very Happy

donc, j'attendrai

**charpentier09** Jeu 29 Jan 2015 - 23:40

Churchill a écrit:Et ben, ça tombe bien...
Le changement de suspension est prévu pour le début du printemps.
Donc, je suis volontaire pour attendre.
Certains sont sûrement plus pressés que moi
donc, j'attendrai

Merci, c'est sympa.
Je te contacte dès que je suis prêt.
Christian.

**g2loq** Dim 1 Fév 2015 - 16:14

Churchill a écrit:.... Donc, je suis volontaire pour attendre.
Certains sont sûrement plus pressés que moi
donc, j'attendrai

..What a gentleman ! Cherche comment ré hausser ma béquille latérale 1800 - Page 6 EYe9DP

Et puis...ça m'arrange: ma bécane est presque finite (en tous cas le changement de ressort AR est fini) Very Happy

Cherche comment ré hausser ma béquille latérale 1800 - Page 6 TA3O2I

**Churchill** Dim 1 Fév 2015 - 20:32

I know, i know... Cherche comment ré hausser ma béquille latérale 1800 - Page 6 2179400268

**jclaudej** Sam 7 Fév 2015 - 12:28

Voila les premières photos du montage Wink

Le montage est facile et rapide.
Pensez à mettre du frein filet au remontage !

Avant
Cherche comment ré hausser ma béquille latérale 1800 - Page 6 Gl18_1

Cherche comment ré hausser ma béquille latérale 1800 - Page 6 Gl18_1

Après

Cherche comment ré hausser ma béquille latérale 1800 - Page 6 After10

La moto penche beaucoup moins et, bien sur, elle est plus facile à redresser Very Happy

Cherche comment ré hausser ma béquille latérale 1800 - Page 6 After110

J'ai démonté la pièce de Christian, que je remercie encore pour la visite de son Lycée et l’accueil de ses collègues, pour une mise en peinture (pour protéger celle-ci de l'oxydation).

**Didou57** Sam 7 Fév 2015 - 13:20

Merci pour les photos Jean-Claude, c'est dommage qu'elles ne soient pas sous le même angle et hauteur car le redressement n'est pas flagrant à l'image...

**jclaudej** Sam 7 Fév 2015 - 13:33

Didou57 a écrit:Merci pour les photos Jean-Claude, c'est dommage qu'elles ne soient pas sous le même angle et hauteur car le redressement n'est pas flagrant à l'image...

Je te rejoins Wink

j'ai toujours été un piètre photographe Smile

**Didou57** Sam 7 Fév 2015 - 13:55

C'est pas grave Jean-Claude, je me suis fait aussi piger comme çà... lorsque je fais ce genre de photos, je mets l'appareil sur un pied et je marque les emplacements des pieds à la craie.
Il faudra dorénavant que tu te méfies des endroits légèrement inclinés. Perso, je suis obligé d'enclencher la première sur mon emplacement de parking au boulot, en pente (faux plat) vers l'avant.

**El_TiTeP** Sam 7 Fév 2015 - 17:41

Salut,

Didier, il me semble qu'il est temps d'aller consulter ton ophtalmo lol!

Pour être le plus objectif possible, j'ai analysé les deux photos avec photoshop redressé les photos, utilisé comme repère le dallage au sol et pris des captures d'écran puis assemblé les deux captures.

On voit bien le gain du redressement:
- au fond le capot de la Ferrari est moins cachée
- le pare cylindre droit est lui plus proche de la verticale,
- le plan vertical passant tangentiellement au pare cylindre droit coupe le rétroviseur une fois la rallonge posée.

Cherche comment ré hausser ma béquille latérale 1800 - Page 6 <a href=

Cherche comment ré hausser ma béquille latérale 1800 - Page 6 <a href=

Cherche comment ré hausser ma béquille latérale 1800 - Page 6 Modifi10

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**kuczynski** Sam 7 Fév 2015 - 17:43

En ce qui concerne les photos elles sont bien prises de face et roue AV bien droite. Je trouve 12° d'inclinaison avec le nouveau montage et 16.5° avec la béquille d'origine.

**xav49** Sam 7 Fév 2015 - 17:50

Avec le travail photo de François, on voit bien les différences d'inclinaisons et de longueur, placement de la béquille latérale.
Y a pas photo!
Beau travail!

**Didou57** Sam 7 Fév 2015 - 17:53

El_TiTeP a écrit:Didier, il me semble qu'il est temps d'aller consulter ton ophtalmo

C'est prévu mais je dois attendre le mois d'avril... lol!

Et pour l'analyse de photo, je ne suis pas équipé... il est vrai qu'une fois qu'on met les deux photos une à côté de l'autre, ça se voit.

**charpentier09** Sam 7 Fév 2015 - 18:26

Bonjour à tous,

Quelques nouvelles pour ceux qui attendent les pièces, la "fil" a été réparée cette semaine et nous avons redémarré la production des dernières pièces en commande.
Si il y en a qui se réveillent aujourd'hui, il faut vite le dire mais se sera sans visserie, et vendredi nous sommes en vacances...
Après plus de dérogation... lol!

@ Jean Claude : Bravo, pour tes photos a peine rentré de vacances, ça t'oblige à redémonter pour peindre.
Et j'espère que le neige était bonne.

@El_Titep : Bravo pour ce travail sur les photos, je ne sais pas faire.

@Kuczinski : Bravo pour le calcul sur les angles.

@Churchill et dzb68 : normalement c'est bon, je poste en fin de semaine.

Mais je me demande quelle est la valeur d'origine sur une moto non transformée.
Est ce que la rallonge suffit à tout regagner?
Mais quand même je suis content que le pièce aille bien.

Bonne route.

**Filou33** Sam 7 Fév 2015 - 19:08

Bonsoir les amis

Ayant étudié le sujet avant de me lancer à faire un prototype, je pense que l'on peut encore gagner quelques mm de cette manière mais pas beaucoup plus, la différence est d'environ 22mm, après le risque est que dans certain virages ou courbes, le support de la béquille vienne frotter le bitume. DANGER.
L'autre solution serait alors de refaire une béquille complète avec quelques centimètres en plus. Cela serait possible mais beaucoup plus couteux, il faudrait pouvoir la faire en une seule pièce tailler dans la masse.

**jclaudej** Sam 7 Fév 2015 - 20:06

El_TiTeP a écrit:Salut,

Didier, il me semble qu'il est temps d'aller consulter ton ophtalmo

Pour être le plus objectif possible, j'ai analysé les deux photos avec photoshop redressé les photos, utilisé comme repère le dallage au sol et pris des captures d'écran puis assemblé les deux captures.

On voit bien le gain du redressement:
- au fond le capot de la Ferrari est moins cachée
- le pare cylindre droit est lui plus proche de la verticale,
- le plan vertical passant tangentiellement au pare cylindre droit coupe le rétroviseur une fois la rallonge posée.

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Pour la Ferrari, si il y a de généreux donateurs mon épouse est d'accord Smile

**jclaudej** Dim 8 Fév 2015 - 17:22

Suite et fin du reportage photos sur l'intégration de la ré hausse de béquille latérale Wink

Cherche comment ré hausser ma béquille latérale 1800 - Page 6 20150210

Cherche comment ré hausser ma béquille latérale 1800 - Page 6 20150211

**kuczynski** Mer 11 Fév 2015 - 21:07

kuczynski a écrit:En ce qui concerne les photos elles sont bien prises de face et roue AV bien droite. Je trouve 12° d'inclinaison avec le nouveau montage et 16.5° avec la béquille d'origine.

Alors, avec la béquille et des suspensions d'origine ( amortisseur AR sur 22 ) l'angle d'inclinaison est 11.6° soit une valeur très proche des 12° avec les suspensions et béquille modifiées. Donc la modification sur la béquille est validée!

Invité Mer 11 Fév 2015 - 22:35

charpentier09 a écrit:Bonjour à tous,

Quelques nouvelles pour ceux qui attendent les pièces, la "fil" a été réparée cette semaine et nous avons redémarré la production des dernières pièces en commande.
Si il y en a qui se réveillent aujourd'hui, il faut vite le dire mais se sera sans visserie, et vendredi nous sommes en vacances...
Après plus de dérogation...

@ Jean Claude : Bravo, pour tes photos a peine rentré de vacances, ça t'oblige à redémonter pour peindre.
Et j'espère que le neige était bonne.

@El_Titep : Bravo pour ce travail sur les photos, je ne sais pas faire.

@Kuczinski : Bravo pour le calcul sur les angles.

@Churchill et dzb68 : normalement c'est bon, je poste en fin de semaine.

Mais je me demande quelle est la valeur d'origine sur une moto non transformée.
Est ce que la rallonge suffit à tout regagner?
Mais quand même je suis content que le pièce aille bien.

Bonne route.

merci bcp , tres jolie boulot

j'attend avec impatience Very Happy

**charpentier09** Jeu 12 Fév 2015 - 21:35

Bonjour à tous,

Quelques (mauvaises) nouvelles. Je suis désolé pour ceux qui attendent avec impatience, mais les pièces ne seront pas prêtes demain.
A la deuxième pièce, nous avons eu un nouveau problème avec l'électro érosion à fil : une fuite "d'eau". Tout cela peut sembler sans gravité, car faire le plombier, c'est vite réparé, mais après le plein, pour fonctionner il faut dé-ioniser "l'eau" dans lequel trempe la pièce.
Tant que l'on est pas à la bonne valeur, impossible de redémarrer.
Pour les autres usinages, on attends les pièces découpées, pour une seule je ne peux pas bloquer une machine une semaine.
Quelle suite :
Demain soir les vacances pour 15 jours dont 10 de ski, mais j'ai quand même internet pour venir sur le forum... sunny

Au retour normalement reprise de l'usinage.
En fin de semaine j'espère tout poster et vous fournir les pièces entre le 9/03 et le 14/03.

Pour plus d'infos sur l'électro érosion à fil : http://mecaform-sa.com/htfr/0004.htm

A bientôt.

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