Re: Cherche comment ré hausser ma béquille latérale 1800

**Filou33** Mer 7 Jan 2015 - 18:53

Didou57 a écrit:Salut Philippe,

C'est bien propre mais comment et avec quoi l'as-tu réalisé ?

Je vois que le sujet fait débat.

Déjà je vais répondre à Didier.

J’ai donc commencé par démonter ma béquille avec son support deux boulons de 10(clé de14) et un boulon de 08(clé de 12) puis retirer le contact vis de 5(clé de 08).

J’ai posé la face du support sur une tôle de 10mm, j’ai tracé les trois trous et surtout leurs axes pour avoir une référence, j’ai percé et taraudé aux diamètres prévus, j’ai monté le support de béquille sur ma tôle puis j’ai tracé le contour de la pièce, cela m’ a donné ma cote mini pour mes trois autres trous, j’ai fait mon traçage et juste un perçage avec 0.5mm de jeu .

J’ai positionné mon support de béquille avec les trois dernier trous fait et refait le traçage du contour car le logement de la tôle sur le bloc moteur a une forme bien définie.

Puis j’ai tous démonté et fait la découpe en suivant mon tracé, puis meulage et ébavurage nettoyage et peinture.

Il faut d’abord monté la platine support sur la moto, puis la béquille dessus j’ai mis trois vis BTR .

**Filou33** Mer 7 Jan 2015 - 19:05

Réponse à Christian

Tes dessins sont conformes aux souhaits de beaucoup mais la fabrication ne peut se faire que par un "pro", tailler dans la masse à la fraiseuse est un gros boulot et j’ai peur que le dessous de béquille ne soit pas régulier et que la forme ne soit pas standard d’une moto à une autre, il est brut de fonderie mais il faut faire un essai et voir déjà avec quel matériau tu veux faire ta pièce.

J’ai peur, cela ne regarde que moi, mais que cela fasse un peu bloc je dirai même verrue.

**Didou57** Mer 7 Jan 2015 - 19:15

Merci Phil,

Tu n'as pas été embêté au remontage par la longueur du ressort ? il doit être plus tendu non ?

**Filou33** Mer 7 Jan 2015 - 19:53

Didou57 a écrit:Merci Phil,

Tu n'as pas été embêté au remontage par la longueur du ressort ? il doit être plus tendu non ?

Aucun souci de ce coté là le point de fixation du ressort est toujours le même.

**Didou57** Mer 7 Jan 2015 - 19:55

Je suis d'accord mais tu éloignes quand même les deux points de fixations... de 2 cm...

**Filou33** Mer 7 Jan 2015 - 20:00

Didou57 a écrit:Je suis d'accord mais tu éloignes quand même les deux points de fixations... de 2 cm...

Non tu fais erreur, le premier point et sur la béquille elle même, le deuxième point est sur la partie qui reste solidaire de la béquille et qui est elle fixée sur ma platine

**Didou57** Mer 7 Jan 2015 - 20:12

Ok ! j'ai compris ! je m'étais enduit d'erreur... Embarassed

:GIF34:

**charpentier09** Mer 7 Jan 2015 - 22:18

Filou33 a écrit:Réponse à Christian

Tes dessins sont conformes aux souhaits de beaucoup mais la fabrication ne peut se faire que par un "pro", tailler dans la masse à la fraiseuse est un gros boulot et j’ai peur que le dessous de béquille ne soit pas régulier et que la forme ne soit pas standard d’une moto à une autre, il est brut de fonderie mais il faut faire un essai et voir déjà avec quel matériau tu veux faire ta pièce.

J’ai peur, cela ne regarde que moi, mais que cela fasse un peu bloc je dirai même verrue.

Bonsoir Philippe,
Je suis d'accord avec tout ce que tu dis, et effectivement, sur mon lieu de travail (un lycée technique, je suis enseignant), j'ai accès à tout ce qu'il faut pour usiner cette pièce, mais je trouve aussi que cette solution risque de faire un "peu" moche, et comme quelqu'un l'a dit, un peu style pied-bot.
De plus comme tu le dit la semelle de la béquille n'est pas uniforme sur le profil et sur la base. Je pensais la faire en aluminium car je pense que je peux en avoir aux ateliers.
C'était une idée pour aider en suivant la réflexion commencé par d'autres. Et je n'avais pas vraiment étudié ta solution.

Sur le fond je trouve ta solution mieux, car je pense que pour un résultat égal, elle est plus esthétique. En plus pour que ma pièce tienne, il faut tarauder la semelle et ce ne doit pas être aisé.

Je ne sais pas ce que tu as comme matériel (en plus de ta fraiseuse), mais je peux me renseigner pour voir si je peux en faire faire plusieurs (car ce n'est pas moi qui usine), si bien sur tu es d'accord pour donner ton plan au lieu que chacun en fasse une de son coté.
Nous avons une "fil" pour faire le pourtour extérieur, mais je ne sais pas l'épaisseur maxi que l'on peut tailler.
Et bien sur, tour, fraiseuse et perceuse colonne. Je pense aussi que je peux récupérer quelques bouts de matière première à usiner. Il faut que je vois avec mes collègues de l'atelier.

Voilà, c'est tout.

**Gekko** Mer 7 Jan 2015 - 22:29

Christian,

Je pense que tu vas faire des heureux, si tu arrives a faire la meme piece que Philippe dans ton lycée Very Happy

Moi pour l'instant ma bequille laterale va bien... lol!

**Didou57** Mer 7 Jan 2015 - 22:42

Effectivement, vu le nombre de membres qui changent leurs amortisseurs pour des progressifs, il peut y avoir de la demande... à voir et sonder peut-être.. ?

**Filou33** Jeu 8 Jan 2015 - 7:39

Bonjour les amis

Je vais essayer de vous faire un plan, après nous pourrons faire une pièce d'essai Embarassed

avant de lancer une série, comme je suis modeste je ne prendrai qu'une petite somme sur la vente de chaque pièce lol!

Cherche comment ré hausser ma béquille latérale 1800 - Page 3 1325451310

**g2loq** Jeu 8 Jan 2015 - 9:46

Didou57 a écrit:Effectivement, vu le nombre de membres qui changent leurs amortisseurs pour des progressifs, il peut y avoir de la demande... à voir et sonder peut-être.. ?

@Filou33

Bonjour Philippe,
Ils sont en train de changer le ressort AR sur ma GL18 et je leur ai demandé de prévoir une cale -plus large tant qu'à faire, d'à peu près 2 à 2,5 cm d'épaisseur, selon besoin, lorsque le remplacement sera fini

J'irai les voir semaine prochaine pour les arrêter, car je préférerais de loin ta soluce...quitte même à attendre la production

Pour ton Info -en attendant que tu lances un sondage ?

Bonne journée

**charpentier09** Jeu 8 Jan 2015 - 12:10

Filou33 a écrit:Bonjour les amis

Je vais essayer de vous faire un plan, après nous pourrons faire une pièce d'essai avant de lancer une série, comme je suis modeste je ne prendrai qu'une petite somme sur la vente de chaque pièce.

Bonjour Philippe, bonjour à tous,

Je me suis renseigné auprès de mes collègues, il n'y a pas de soucis, ils peuvent faire une pièce d'essaie pour commencer.
Par contre nous avons peu de choix pour le matériaux, ils proposent une pièce en aluminium de 10 ou 12 d'épaisseur, car ils ont peu de stock en plaque acier.
En plus, l'alu "s'usine' mieux avec la fil.
Ce qu'il me faut, c'est un plan, même à la main, avec les cotes exactes. Je redessine la pièce avec solidworks (logiciel volumique) et je leur transmet.
Avec l'usinage est lancé.
Mais il faut être assez réactif, car le projets vont commencer et après ils n'auront plus le temps.
Philippe tu peux me contacter par MP sans soucis, pour qu'on se mette d'accord sans rallonger inutilement ce post.
A+.

**Filou33** Jeu 8 Jan 2015 - 12:14

Cherche comment ré hausser ma béquille latérale 1800 - Page 3 AZ0YYhDvux31AAAAAElFTkSuQmCC

Plan pour une pièce en acier de 10mm d'épaisseur

**Gekko** Jeu 8 Jan 2015 - 12:18

Philippe,

Ça c'est du plan de pro.... Cherche comment ré hausser ma béquille latérale 1800 - Page 3 3605879242

Je sens que votre duo va faire des heureux dans peu de temps.... Cherche comment ré hausser ma béquille latérale 1800 - Page 3 1094680642

Invité Jeu 8 Jan 2015 - 14:21

Chapeau!

Quand la production sera commencée, vous pourrez m'ajouter sur la liste des motards intéressés et acheteurs, merci et encore bravo a vous! Wink

"V" a tous

**Filou33** Jeu 8 Jan 2015 - 14:56

Il y avait une erreur de cote

**Didou57** Jeu 8 Jan 2015 - 15:04

Philippe,

penses à remplacer ton premier plan par celui-ci dans ton message précédent, cela évitera les erreurs de conception et envoies un petit message d'avertissement à notre charpentier qui fait des pièces en alu.... lol!

**kuczynski** Jeu 8 Jan 2015 - 15:30

Ok pour cette pièce mais en alu ou même en dural je ne le sens pas Mad

.

**Filou33** Jeu 8 Jan 2015 - 16:05

kuczynski a écrit:Ok pour cette pièce mais en alu ou même en dural je ne le sens pas .

Je suis d'accord avec toi Patrice il faut la faire en acier, il faut que le filetage fait dedans puisse tenir

**charpentier09** Jeu 8 Jan 2015 - 22:24

Filou33 a écrit:
kuczynski a écrit:Ok pour cette pièce mais en alu ou même en dural je ne le sens pas .
Je suis d'accord avec toi Patrice il faut la faire en acier, il faut que le filetage fait dedans puisse tenir

Bonsoir à tous,
Tout d'abord, merci pour le plan, je vais faire la pièce sous Solidworks pour la donner à mes collègues.

Ensuite, je comprends très bien vos réticences sur une pièce en Alu concernant la résistance du taraudage.
Mais je vous rappelle aussi que c'est une première pièce test pour voir si la forme convient, ou s'il faut faire quelques retouches.
L'avantage de l'alu est qu'il s'usine beaucoup plus facilement que l'acier à la fil (meilleure conductivité), donc plus rapide à faire pour un essaie.
De plus dans mon lycée, nous avons très peu de plaque d'acier à notre disposition alors que ce n'est pas le cas pour l'autre matériaux car nous réalisons des moules en alu.
Si la première pièce convient, on peut alors la réaliser en acier après.

Je vais quand même me renseigner sur la résistance du taraudage. avec eux.
Il y a quand même quelque chose qui m'interpelle et je ne peux pas aller vérifier sur ma moto car certains savent qu'elle est en grosse révision chez Honda et qu'ils vont me la rendre que mardi. Actuellement, ou est fixée la platine de la béquille, sur quelle longueur les vis sont en prise et dans quelle matière.
De plus, n'y a t'il pas la place pour mettre un contre écrou derrière ce qui sécuriserai encore plus.

Bon parlons du plan, j'ai quelques précisions à te demander Philippe.
Sur le plan, j'ai repassé des arcs de cercles, et posé 3 ?,.
Pour les arc de cercles : as tu une valeur, même approchante.
Pour les ? : est ce juste un coup de compas, ou est ce qu'il faut faire des sur-épaisseurs?
Dernière chose, quelle précision faut t'il pour la position des différents centres et des diamètres de perçages?

Cherche comment ré hausser ma béquille latérale 1800 - Page 3 Platin10

Voilà, c'est tout.
N'hésitez pas à faire vos remarques.
A+.

**charpentier09** Ven 9 Jan 2015 - 0:09

A Philippe,
Bon voilà, la pièce est dessinée sans attendre tes précisions, mais je peux transformer ça facilement si j'ai mal interprété. Vive le dessin par ordinateur...
Voilà quelques vues.
Dis moi si cela semble correspondre. Je peux interroger de mon travail. Si j'ai la réponse assez tôt (avant 10 h), je peux voir si ils me la commence demain.

Cherche comment ré hausser ma béquille latérale 1800 - Page 3 Platin11

Cherche comment ré hausser ma béquille latérale 1800 - Page 3 Platin12

Cherche comment ré hausser ma béquille latérale 1800 - Page 3 Platin13

Cherche comment ré hausser ma béquille latérale 1800 - Page 3 Platin14

Pour les novices, les 3/4 de cercles en trait fin correspondent aux 3 trous taraudés sur lesquels sera vissée la platine de la béquille.
Au final, on remonte de 21 mm et on recule la position de 9 mm, mais on peut surement faire un peu plus (25) si ça arrange.

Cherche comment ré hausser ma béquille latérale 1800 - Page 3 Platin15

Dernier détail : qui habite près de chez moi, et est prêt à faire un essai sur sa moto?
A+.

Invité Ven 9 Jan 2015 - 1:08

Magnifique, merci pour ton chouette travail, je pense que 21mm c'est bon, il vaut mieux garder quand même une certaine inclinaison a la moto pour sa stabilité, en cas de besoin, il restera encore la semelle a visser sous la béquille, solution proposée par Gold Rider, pour ceux qui veulent un peu plus de hauteur Wink

car j'ai peur qu'avec une hauteur de 25mm, il ne sera plus possible de monter cet accessoire bien utile pour stabiliser la moto dans les graviers ou sur un accotement non goudronné!
http://www.gold-rider.fr/goldwing/boutique_accessoires/gl_1800_f6b/partie_centrale-427/elargisseur_de_bequille-19422

**Filou33** Ven 9 Jan 2015 - 7:43

Beau travail Christian

Actuellement, ou est fixée la platine de la béquille, sur quelle longueur les vis sont en prise et dans quelle matière. Les vis qui fixent la platine sont d'une longueur de 40mm au moins elles sont dans le bloc.

De plus, n'y a t'il pas la place pour mettre un contre écrou derrière ce qui sécuriserai encore plus.
Non tu vas toucher au bloc moteur les vis ne doivent pas faire plus de 25mm de long.

Bon parlons du plan, j'ai quelques précisions à te demander Philippe.
Sur le plan, j'ai repassé des arcs de cercles, et posé 3 ?,.
Pour les arc de cercles : as tu une valeur, même approchante. Non pas de valeur, l'arc qui faudra peut être ajuster c'est celui entre le trou de 10,5 gauche et le trou de 8.5, il faut que le point du maintien du carter puisse passer

Pour les ? : est ce juste un coup de compas, ou est ce qu'il faut faire des sur-épaisseurs? Les cercles de rayon 9 et 8 correspondent aux diamètres des tètes des boulons d'origine, pas de surépaisseur.

Dernière chose, quelle précision faut t'il pour la position des différents centres et des diamètres de perçages. J'ai fait les relevés le plus précis possible donc nous dirons + ou - 1/10 à voir.J'espere de ne pas avoir fait d'erreurs.

Mon dessin était à échelle 2,
La cote de 21mm est fausse c'est 23mm la cote mini autorisée.
Tu peux me tel , je t'ai envoyer mon N° de portable.
Je te ferai parvenir mon N° de compte en banque Suisse pour faire les virements en direct(MdR)

**Didou57** Ven 9 Jan 2015 - 8:02

Filou33 a écrit:Je te ferai parvenir mon N° de compte en banque Suisse pour faire les virements en direct(MdR)

Je vais vous envoyer le mien aussi pour ma collaboration au support.... lol!

Vous comprenez maintenant pourquoi les accessoires sont si cher ? :GIF28:

**jclaudej** Ven 9 Jan 2015 - 11:10

charpentier09 a écrit:
Dernier détail : qui habite près de chez moi, et est prêt à faire un essai sur sa moto?
A+.

Bonjour,

Habitant à 10 km et étant l'initiateur de ce sujet, je me propose de servir de cobaye.
N'ayant pas de compte en Suisse j'accepte les espèces Wink

Ma GL1800 est équipé du kit complet de chez progressive suspension.

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