Extension pour les bagages....

Nous connaissons donc maintenant trois solutions pour obtenir de l'espace supplémentaire de chargement.

- La remorque: nécessite la pose d'un attelage - un investissement de plusieurs milliers d'euros - de la place pour la stocker - qui permet de transporter de 80 à 190 kg de bagage pour les remorques freinées avec un volume allant jusqu'à 700 litre !!!. Que l'on détèle et laisse au camping ou hebergement une fois arrivée.

-Le coffre Elman : un investissement plus réduit (1200 €) pour un espace supplémentaire de 105 litres et une charge utile de 30 kg.

- Le plateau arrière : nécessite un attelage ou à défaut un dispositif spécifique pour le fixer. -  Charge beaucoup plus réduite (une dizaine de kilos) - investissement minimes (150 euros + la fixation).

denis : juste une précision importante : 

la remorque non freinée est limitée à 80 kilos y compris le poids de la remorque à vide donc cela limite l'emport de bagages à 30 ou à 40 kilos avec une remorque légère .
40 kilos cela fait pas mal de bagages surtout que certains objets petits et assez  lourds peuvent être placés dans chaque sacoche de la machine sans abuser bien évidemment .

sylver

DenisFont85 a écrit:Nous connaissons donc maintenant trois solutions pour obtenir de l'espace supplémentaire de chargement.

- La remorque: nécessite la pose d'un attelage - un investissement de plusieurs milliers d'euros - de la place pour la stocker - qui permet de transporter de 80 à 190 kg de bagage pour les remorques freinées avec un volume allant jusqu'à 700 litre !!!. Que l'on détèle et laisse au camping ou hebergement une fois arrivée.

-Le coffre Elman : un investissement plus réduit (1200 €) pour un espace supplémentaire de 105 litres et une charge utile de 30 kg.

- Le plateau arrière : nécessite un attelage ou à défaut un dispositif spécifique pour le fixer. -  Charge beaucoup plus réduite (une dizaine de kilos) - investissement minimes (150 euros + la fixation).

Denis tu n'es pas bon en mathe... il y a 4 solutions...   

- Partir sans le sac de sable.... gain plusieurs milliers d'€... et je glisse un chouette de sac en plus..   :GIF34: 

La Pat ... tu es trop bon...  

Idem pour l'antenne,  j'ai coupé un peu et  ensuite un bout de gaine thermoretractable
pour faire l'extrémité. .....

Normalement le coffre Elman sera "électrifié" demain. Depuis le temps que j'attends.   
Photos dans la foulée et essai suivant la météo.

Notre cher modérateur s'impatiente, certes, mais le montage dépend de mes temps de loisirs et d'un copain qui s'y entend en mécanique et électricité.

Oh Philippe !!! elle sont où les photos ?? ça commence à faire long !! C'est plus possible ça !!  

http://imagesia.com/p2013240_ftmd


http://imagesia.com/p2013241_ftmf


Photos tirées "à la brune".
Je trouve que l'ensemble est plus joli au naturel mais c'est assez impressionnant. Vous verrez bien au visu     
30 km d'essai et à vide on ne sent aucune différence. Par contre il faudra faire attention aux marches arrières et aux bordures de trottoirs.

Bonsoir à tous ,

Je devrais faire une petite virée en Corse fin mai ,et comme tous je manque parfois de place
Donc ci dessous l'ébauche du projet d' extension..si ça peut servir ...


Une alternative support sac souple.et top case rigide

Pour la plaque d alu gauffré je pense soit la couper à ras des montants en inox ou faire des rebords avec ce qui dépasse via une plieuse

 

Beau montage, c'est propre et quali comme j'aime.
C'est du fait maison ?

Joli travail dommage que la valise rigide ne soit pas encastré entre les barres quelle soit chevauché .

Montage maison à terminer pour le top case que je pense encastrer afin que les clignotants soient visibles

et çi dessous le clou qui fait sourire ma Chérie..elle se moque  

Pour le transport des vélos je démonte les roues  évidemment

ce support est inclinable pour accès au top case et dessous la boule vous remarquez une autre extension qui ce glisse sous la moto

 

Pany59 a écrit:Normalement le coffre Elman sera "électrifié" demain. Depuis le temps que j'attends.   
Photos dans la foulée et essai suivant la météo.

Notre cher modérateur s'impatiente, certes, mais le montage dépend de mes temps de loisirs et d'un copain qui s'y entend en mécanique et électricité.

Vraiment sympa cette extension..ça va chercher combien avec le port si ce n'est pas indiscret ?

Salut Joacquino,

Superbe peinture et belles photos   

J"aurais des questions à propos d"autres accessoires chromés que je vois sur tes photos

Pourrais-tu expliquer leur emploi ?





Merci  

Voici les prix pour le coffre GW Elman pour une 1800 avant 2012:
Prix du coffre seul, sans peinture: 870 euros.
Port: 50 euros.
J'ai payé 200 euros pour la peinture chez un carrossier local. Il n'a pas hésité sur le nombre de couches de peintures.
A cela il faut ajouter toutes les fournitures pour les raccordements électriques parce que je n'ai pas suivi les connections prévues: fils multibrins, connecteurs étanches.....
Le coffre est très bien fini avec moquette intérieure.
Je vais très progressivement m'habituer à la conduite en charge.

Pany59 a écrit:Voici les prix pour le coffre GW Elman pour une 1800 avant 2012:
Prix du coffre seul, sans peinture: 870 euros.
Port: 50 euros.
J'ai payé 200 euros pour la peinture chez un carrossier local. Il n'a pas hésité sur le nombre de couches de peintures.
A cela il faut ajouter toutes les fournitures pour les raccordements électriques parce que je n'ai pas suivi les connections prévues: fils multibrins, connecteurs étanches.....
Le coffre est très bien fini avec moquette intérieure.
Je vais très progressivement m'habituer à la conduite en charge.

Merci Pany ,

Ça me plairais bien pour le futur. si mon système ne me convient pas....le montage assez facile je pense ? et le volume intéressant ?

Donc la commande via l' Italie ..au cas ou tu aurais les coordonnées exactes je suis aussi preneur

g2loq :Oui le porte-bagage coulisse et le support supérieur protège la carrosserie , je l 'utilise aussi pour accrocher les sandows ou une araignée de transport  

Bonne soirée

Voici les coordonnées:
http://www.albrechts.ch/elman/elman_flyer.pdf

A noter qu'il y a un autre post ouvert à la rubrique coffre GW Elman.

http://goldwing.forumactif.com/t919-coffre-arriere-gw-elman-1800?highlight=coffre+arri%C3%A8re+gw+elman

Le volume du coffre me paraît plus près de 80 litres que de 105.
Dès que j'ai le temps de rouler, je fais quelques photos plus correctes , intérieur et extérieur du coffre.

joacquino a écrit:...Oui le porte-bagage coulisse et le support supérieur protège la carrosserie , je l 'utilise aussi pour accrocher les sandows ou une araignée de transport  ...

 

Décidément, cela me branche !



Une question: si tu mets quelque chose (d'assez léger, je suppose) cela ne cache pas la plaque ?



Et enfin: où peut-on se les procurer et sont-ils faciles à monter ?





Bonne soirée !

Oui facile à monter mais prévoir une fourchette de 2 à 3 heures ..ne peut pas être trop chargé mais m'a déjà bien dépanné..
Pour le transport d 'objets volumineux légers j'utilise en plus une plaque minéralogique supplémentaire "toujours dans mon top case"

Avantage :Très pratique car toujours dispo,assez discret et rétractable si pas utilisé  , inconvénient selon moi:faible charge autorisée mais je suis prudent
Je regarderai la notice constructeur "si pas virée "car il doit y avoir l 'adresse du fabriquant "ça vient d 'italie et c'est un pote qui me l'avait commandée mais
dernièrement il supposait que la fabrication était stoppée..je me renseigne..
@+

g2loq a écrit:

joacquino a écrit:...Oui le porte-bagage coulisse et le support supérieur protège la carrosserie , je l 'utilise aussi pour accrocher les sandows ou une araignée de transport  ...

 

Décidément, cela me branche !

En effet, ce n'est pas laid au quotidien et toujours disponible alors que mon système de plateau, tu l'as ou pas ......
J'aimerai des photos du système déployé si cela est possible.

Pour le montage avec le top case, se méfier du poids en porte à faux une fois chargé. Sur mon montage, je me limite à moins de 10 kg. Partant d'un sac étanche le poids à vide est déjà mieux.

J ai trouvé ceci sur le bon coincoin ...

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/624753378.htm?ca=22_s

Pas mal, mais pas donné, non plus  

spitz42 a écrit:J ai trouvé ceci sur le bon coincoin ...

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/624753378.htm?ca=22_s

Cela fait un bout de temps que l'annonce parait, je lui ai fait deux mails avant de me lancer dans mon système, personne ne m'a jamais répondu.

Normal a ce prix là c'est de l'arnaque,un neuf en inox coute  une cetaine de roros 

philo59 a écrit:Normal a ce prix là c'est de l'arnaque,un neuf en inox coute  une cetaine de roros 

Et la foule en délire, de demander: Mais où ? Mais où donc ?

Si quelqu'un a une piste...

en italie,je pense qu'il vends sur Ebay...sinon sur internet ça se trouve facilement..