le trike de " Loug Avel "

xav49 a écrit:Bonsoir Claude,
Et oui, il a de la gueule ton nouveau jouet. Je suis toujours impressionné par largueur des pneus.
Dis nous, en ordre de marche ça pèse combien ton bébé? Pourras-tu encore transporter des terrines de rillettes de maquereaux pour les visu? 
Allez dors bien et prend des forces pour le grand retour de Loug Avel

LOUG AVEL a écrit:

Pour son poids à vide 472 kilos et en charge 663 kilos , il y a de quoi mettre des rillettes de maquereaux et du muscadet de chez nous dans le nouveau coffre qui lui passe à 145 litres , sur l'ensemble un peu plus de volume surtout pour les Nanas , une

DenisFont85 a écrit:

LOUG AVEL a écrit:

Pour son poids à vide 472 kilos et en charge 663 kilos , il y a de quoi mettre des rillettes de maquereaux et du muscadet de chez nous dans le nouveau coffre qui lui passe à 145 litres , sur l'ensemble un peu plus de volume surtout pour les Nanas , une

Cela fait moins de 200 kg de potentiel de charge, comme pour la Goldwing à deux roues. En comparaison je pouvais charger 20 kg de plus sur la BMW qui ne faisait que 256 kg en ordre de marche.
C'est pour cela que les Gendarmes savent bien que les Gold sont souvent en surcharge (surtout ceux qui en ont une :GIF34: :GIF34: ).

J'espère que tu prendra beaucoup de plaisir au volant  guidon de ton nouvel engin . L'essai que j'en avait fait m'avait bien laissé perplexe.

Tu as fait mettre un attelage ???

LOUG AVEL a écrit:

xav49 a écrit:Bonsoir Claude,
Et oui, il a de la gueule ton nouveau jouet. Je suis toujours impressionné par largueur des pneus.
Dis nous, en ordre de marche ça pèse combien ton bébé? Pourras-tu encore transporter des terrines de rillettes de maquereaux pour les visu? 
Allez dors bien et prend des forces pour le grand retour de Loug Avel

: :gif60: :Xavier , bonjour à tous ,

Pour son poids à vide 472 kilos et en charge 663 kilos , il y a de quoi mettre des rillettes de maquereaux et du muscadet de chez nous dans le nouveau coffre qui lui passe à 145 litres , sur l'ensemble un peu plus de volume surtout pour les Nanas , une situation qui fache à chaque sortie !!!! calme aujourd'hui Saint Valentin !!!!! na pas oublier .

Pour les pneumatiques , avant 165/65 R14 et arriere 215/65 R 16 , puis une nouveauté , un frein à main , le reservoir toujours le meme 25 litres dont 4 litres en reserve .

Sa puissance maxi 78 KW à 5500 tr/min (95/1/EC) Couple max 167 Nm à 4000 tr/min (91/1/EC ) Vitesse Max 175 Km/h sur circuit donc une consommation un peu plus élevée celon les dires , mais bon je vais verifier ça .

Transmission finale : Arbre et pont differentiel  Type Trike TMP2 , nouvelle génération . 

Voila ce que je peux vous dire , maintenant vivement le 07 Mars 2015 en esperant du beau temps .

Cricri-du-Havre a écrit:Sympa, mais pas sûr que j'opterais pour cette solution quand l'âge fera que j'aurais peur de mon équilibre. (encore un peu de temps j'espère lol)

Alors quitte à passer au 3 roues, j'hésiterais entre un Can Am Spyder (pensé pour le 3 roues à l'origine)



ou un Trike traditionnel du type ci dessous

LOUG AVEL a écrit:

Cricri-du-Havre a écrit:Sympa, mais pas sûr que j'opterais pour cette solution quand l'âge fera que j'aurais peur de mon équilibre. (encore un peu de temps j'espère lol)

Alors quitte à passer au 3 roues, j'hésiterais entre un Can Am Spyder (pensé pour le 3 roues à l'origine)



ou un Trike traditionnel du type ci dessous

: :gif60: : Pour le Can Am !!!!!! j'ai fait un essai la dessus , pas pour moi oh non !!!! consommation 10 litres , la traction motrice avec la couroie , j'ai un copain qui a craqué sur ce produit , il l'a revendu 6 mois apres .

pour le Trike Traditionnel comme présenté bien mais les bras !!!!! non pas pour moi non plus , quand l'on prend de l'age l'on devient difficile , et l'on cherche a recuperer une grande partie du confort que l'on avait avant , il existe également la gold trike avec les deux roues à l'avant , je n'ai pas essayé , peut etre un plus pour les courbes ?

Nous verons bientot le resultat du trike E M L 2 nouvelle génération ...... rendez-vous apres le 07 mars , car il va falloir reconnecter toute mes lumieres que j'ai installé et nouvelle version et oui plus large à l'arriere et il ne faut pas que je me plante . la situation est sous controle reste plus que le courage et le mal de dos oh Putting que le Trike est bas !!!!! je ne passe olus en dossous !!

gwpa a écrit:Les " dessous " de Loug Avel


                                                       




En attendant le 07 mars , Claude  s'entraine pour "  le pilotage "  de son " engin

LOUG AVEL a écrit:

gwpa a écrit:Les " dessous " de Loug Avel


                                                       




En attendant le 07 mars , Claude  s'entraine pour "  le pilotage "  de son " engin"

merci mon Pascal pour ses photos  , il faut arreter de faire des kilometres comme ça , tu vas te fatiguer !!! tu es monté dessus chez E M L , la tu ne dis pas , tu ne l'as pas cassé !!!!!pour agrandir les photos tu fais un clic sur chaque photo tu vois mieux

bon à bientot et bonne semaine