vidange fourche 1800

Petite question pour ma GL 1800 qui a 53000 kms au compteur, aucune anomalie lors de la conduite et aucune fuite au niveau des joints.
 seul  un claquement en cas de freinage urgent.

Faut-il faire la vidange de la fourche ?
Merci de votre avis
Bonne journée et bonne route.
Marcv80

Bjr Marc 
A 53000 kms ,oui , sans aucun doute ,il faut faire à minima la vidange. Perso ,je la démonterai entièrement car à ce kilométrage ,les bagues doivent certainement être un peu fatiguées . A toi de voir .
En tout cas , ta fourche te dira merci.

Jacky

Merci pour la réponse, je vais donc rechercher un concessionnaire Honda digne de ce nom
pour me faire la vidange.

Je fais beaucoup par moi même ( vidange moteur, pont,  filtre à air, plaquettes ) mais quant à la  fourche un peu trop complexe à mon avis.

nous aurions pu nous rencontrer car en septembre dernier nous étions pas très loin de Roquefort ( Saint Laurent de Vézélou )

Bonne journée

Marc

,
Vidange de fourche effectuée après l'achat et pendant l'hiver (et comme dirait une certaine pub "et c'est pas fini"  )

La Gold à quasi 50.000kms. J'ai commandé le kit "restauration de fourche" avec SPI/cache-poussière/bague/joints sans me poser de question n'ayant pas vraiment d'historique d'entretien. Et puis au moins je suis sûr de partir sur une base saine.... J'ai bien fait. 

Kit SPI et cache-poussière All-Balls : 41.60€
Kit bagues All Balls : 54.10€
Huile Putoline HPX R 10W : 12.10€ x2

Je n'ai pas pris de photo au moment ou l'huile du fourreau gauche (vue de l'arrière, donc côté AP) à coulé, mais la couleur grisâtre n'était pas rassurante. Côté droit, fluide mais pas au top... 
Concernant les bagues je vous laisse constater en photo, l'aspect cuivré n'y est même plus ...

Ici l'ensemble démonté :


La fameuse bague... Donc je pense que les particules ont donné cette couleur à l'huile


Après nettoyage et remontage à gauche, avant à droite