La prochaine GL se rapproche...Gold 2018

Effectivement je penses qu'on a jamais été aussi prêt de la réalité

BELLE MACHINE

Juste aucun article ne parle d'une éventuelle béquille centrale électrique, mais bon un grand bon dans le monde moderne ENFIN !!!!

Didou57 a écrit:


Bon, si la nouvelle ressemble à çà, c'est pas mal, pas trop de changement, on reconnait la ligne. 

Je me pose la question de l'entretien de cette petite dernière, supposant qu'elle est bourrée d'électronique... va falloir envoyer les mécanos en formation et je pense que ça va pas être piqué des hannetons... j'ai déjà du mal à trouver quelqu'un pour 1800 de 2007 alors avec celle-ci...   

Allez ! plus qu'un mois à attendre.

Bonjour Didier,
C'est sûr qu'avec plus d'électronique embarquée il va falloir que les mécanos aillent faire de la formation. Ceci est d'autant plus vrai si il y a un réseau multiplexé, car à ma connaissance aucune des Honda actuelles n'en possèdent.

Pour nous propriétaires, les choses vont aussi changer, car dans ce cas très difficile de faire des bidouilles électriques sur  les faisceaux existants. Avec la valise tout sera paramétrable et les erreurs visibles aux yeux des concessions.
Après la période de garantie ou en tirant des lignes dalimentation spécifique il pourra être cependant possible de faire quelques ajouts 

g2loq a écrit:

La plupart des photos viennent de "Motonews" tels que repris dans cet article de motonews.ru
(photos en bas de page)

Tres sympa cette photo en version "bagger", meme si je trouve l'arriere trop haut comme la BMW....

a titre de comparaison, la F6B actuelle avec le meme angle:



En fait, la F6B est haute de l'arriere aussi sur cette vue... donc a voir en vrai

une petite pensée pour les amateurs de loupiottes en tout genre pour défilé lumineux et sonore ; plus question sous peine de niquer la bécane !   
une batterie d'appoint dans le top case seule solution

classe, moderne, tres reussi. faut espèrer que le poids soit revu a la baisse si possible.

ces photos ont été mise sur facebook par notre amis hayadada , mais comme il semble traîner a les poster je lui grille la politesse.
désolé David mais je l'a trouve très réussi et je ne pouvais plus attendre pour partager avec tout les impatients du forum 

Je voudrais pas paraître rabat-joie devant votre enthousiasme à bavasser sur la nouvelle Gold mais vous allez répéter les mêmes photos sur toutes les pages ? 

Non, je dis çà juste parce que toutes ces photos sont DEJA sur la page précédente... ce serait bien de remonter un peu dans le sujet avant de balancer les images et les articles de presse pour savoir si ce n'est pas déjà affiché.

Bonne soirée

Bonsoir, deux observations sur le TDB de la photo d'une part le compteur affiche 130 MPH soit 210 K/Heures....?  et la zone rouge à 6000 tours donc puissance max vers 5500, idem Golds actuelles et même philosophie de moteur très sage, IL en ressort que pour obtenir plus de watts... il faudra plus de cylindrée. Alors est ce le TDB final en tout cas pas sur le maxi du compteur de vitesse peu élévé tout de même.

Encore un article, avec d'autres photos ici:


Paris, le 20 septembre 2017

Perso, si les photos ne sont pas des montages, je trouve que la ligne générale se rapproche + de la 15 que de la 18.

C'est la 18 avec ses lignes arrondies comme un gros Scout qui va prendre un coup de vieux !!  

Didou57 a écrit:

Je voudrais pas paraître rabat-joie devant votre enthousiasme à bavasser sur la nouvelle Gold mais vous allez répéter les mêmes photos sur toutes les pages ? 

Non, je dis çà juste parce que toutes ces photos sont DEJA sur la page précédente... ce serait bien de remonter un peu dans le sujet avant de balancer les images et les articles de presse pour savoir si ce n'est pas déjà affiché.

Bonne soirée

salut 
désolé didou ; mais malgrés mes connexions quasi quotidienne sur le forum cette page m'avais étrangement échappé.
désolé aussi de "bavasser" comme tu le dit mais comme je m’intéresse "un peu" a la gold ,actuel ou futur et n'ayant pas vu ces photos je me suis laché.

Bonjour à tous et toutes,
suite à toutes ces discussions voici cette info de mon concessionnaire :

La nouvelle Gold sera en présentation mondiale presse le 24 Octobre. Nous n'avons pas encore de date quant à son arrivée en concession, je pense en début d'année prochaine.

Bonne journée
Nanard

J’espère que tous le monde a fait de beaux rêves après toutes ces belles photos d'hier;

je regardais la photo du TbD ce matin et je vois sur le dessus une découpe autour de l'aération et je me demandais si Honda aurait prévu le même style de GPS comme sur la K1600 BMW, c'est a dire un écran qui se retire par le haut et qui permet de préparer tranquillement des itinéraires dans son canapé ou sa chambre d’hôtel le soir, vu que nous sommes chez Garmin et que sur la BMW c'est aussi du Garmin ZUMO

Salut à tous, la ligne générale de la moto présentée est belle, logiquement plus moderne que les actuelles, plus fine et compacte,....plus belle qu'une SC47 (celle que je préférais) pour ma part non, j'aime bien les rondeurs des SC47, enfin pour les fanas de l'accessorisation cette modernité se prêtera à beaucoup moins de fantaisies, exit lumiéres et chromes à profusion, peut être quelques touches carbone en lieu et place des quelques plastiques noirs......?

L'installation d'accessoires électriques ( feux ou autres ) supplémentaires sera toujours possible. 
1/ il est fort probable qu'il y aura toujours une prise accessoires
2/ il existe des dispositifs électroniques pour brancher ( par exemple sur les phares ou clignotants ) n'importe quoi sur un circuit multiplexé.

une gold pan ....


Hébergé par Imagesia.com



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 à tous

@ Patvic
J'ai vu aussi ce marquage au niveau du TB à l'instar de la K16 de BMW pour l'insertion du GPS Navigator V ou VI
J'espère que Honda ne commettra pas la même erreur de remettre un GPS "maison" de chez Garmin comme sur la version Airbag/GPS" ou la même erreur que BMW avec les Navigator amovibles de chez Garmin.
Même si c'est effectivement pratique de pouvoir les commander via les boutons de la moto, en revanche il ne sont pas performants et en général technologiquement en retard de plusieurs années par rapport aux GPS moto autonomes comme les derniers Tomtom ou Zumo dédiés aux motos et voitures.

L'idéal est d'avoir un emplacement dédié pour adapter "SON" GPS ou Smartphone en position idéale. Triumph l'avait bien compris avec la dernière Trophy 1200 qui possédait une plateforme d'accueil.

De toutes façons les GPS comme nous les connaissons aujourd'hui vivent leurs dernières heures avec les appli smartphones de plus en plus performantes....

@ Kuczynki
Oui il est toujours possible de faire des branchements sur des circuits multiplexés. Mais ceci est plutôt réservé aux bricoleurs avertis afin d'éviter les messages d'erreur qui pourront être interprétés par les mécanos en défaveur du propriétaire en période de garantie. La pose d'un dispositif électronique de repiquage existe depuis peu pour certaines BMW (HEX ezCAN). Mais les repiquages et bidouilles de certains seront à oublier 
En tirant une ligne de la batterie ou d'une prise accessoires (très probable sur la nouvelle GL, Honda connait bien ses clients Goldwingers) seront toujours possible 

xav49 a écrit:De toutes façons les GPS comme nous les connaissons aujourd'hui vivent leurs dernières heures avec les appli smartphones de plus en plus performantes....

Salut Xavier,

C'est pas encore pour demain car pour l'instant seuls les derniers smartphones hauts de gamme sont donnés étanches alors tant que ce ne sera pas une généralité, les GPS survivront.

Pour les accessoires je ne parlais pas sur le technique tout étant possible mais sur la philosophie de cette nouvelle moto qui s'écarte sensiblement de la moto fabriquée initialement aux states pour des américains et qui tout en restant une Goldwing se rapproche des standards esthétiques que nous rencontrons sur nos routes. Peut on si celà plait mettre des chromes, pléthore de feux et de barres de Leds sur une Goldwing actuelle...oui......sur une BM K 1600 GTL...pas vraiment. Des pare chocs et des marche pieds chromés sur un Dodge Durango....si celà plait.....oui.......sur un Porsche Cayenne ou afin d'être moins élitiste sur un Volkswagen Tiguan...pour l'esthétisme et le bon goût ....pas du tout.

Perso je penses que des fabricants comme KURYAKYN par exemple ne vont pas arrêter de développer une gamme  d'acces pour le nouveau modèle.

Il serra toujours possible de customiser à mon avis et de pouvoir tracter et brancher votre remorque aussi.

il y a déjà un emplacement pour les feux de trottoir visiblement , et puis vous vous rendez compte du nombre de malheureux que cela ferait !

Ahhhhhhh on commence à voir à quoi elle ressemble. Bon pour moi sur ce premier jet je suis fan fan fan. J'aime son look tant sur la ligne qu'au niveau tableau de bord et accessoires.
Comme Didou ce qui m'inquiète sera bien sur le cout de l'entretien et se que nous pourrons faire par nous même. Ensuite il reste le côté financier....Pour la F6B je la trouve plus réussie que le 1600 gt

Mais je l'aime déjà.

Sur Moto Revue

http://www.motorevue.com/rubriques/routieresgt/honda-goldwing-2018-les-premieres-photos/1764460

Quelqu'un connait les tarifs ?

Bis repetita....