Feux trottoir 3 fonctions 1800 +2012

 ,

Voila je viens de recevoir mes 2 kits plus qu'a les installer 

Bonjour tout le Monde,
J'ai les mêmes feux de Trottoirs que vous. Autant çà éclaire bien... dans le garage... mais je suis déçu pour la route. Comment les avez-vous réglés pour la hauteur. Je viens de redémonter mon "capot avant"... et je le laisse ouvert tant que vous ne m'avez pas répondu (et vue la pluie, ce n'est pas trop grave!!). J'ai beau chercher sur le site, je ne trouve pas de réglage.
Bien à Vous tous.

Salut mon Pascalou, 

Envoie un MP à Patvic, il gaze bien pour le montage de ce type de modifs, il devrait pouvoir te renseigner rapidement, si besoin je dois avoir son 06 

Merci Mon François. Le N° de PatVic est sur Internet avec quelques unes de ses supers réalisations...

Re-Bonjour (oui, je sais la Gold est très sale mais 300 kms sous la pluie la semaine dernière...)
Mes feux sont montés et fonctionnent... Par contre leur positionnement dans le carter... ne va pas du tout. j'ai fait, comme le Monsieur disait mais l'écartement ne va pas du tout! C'est laid et je me demande si c'est normal? 
Avez-vous eu ce problème et comment y avez-vous remédié? Merci d'avance

Bonjour tout le monde !

Pascal !!! j'ai de la mousse expansive si tu veux  

Bonne journée !

Ô toi, le Bourgeois des Comptes... Je te trouve bien moqueur pour un dimanche matin! D'ailleurs, j'aimerais tes talents de "perceurs de top-Case" pour fixer ma deuxième antenne.... je n'ose pas percer moi!!! 

je continue... enfin plutôt, j'ai redémonté...

Re bonjour !

Je ne connais pas ces feux, mais apparemment s'ils sont symétriques, rien n'est plus simple de les tourner sur leur support de 180°.
Ainsi leur inclinaison sera bien aligné dans le cadre(quitte à mettre des entretoises pour venir effleurer le sabot), et peut-être l'éclairage vers le bas.  
Je dis ça...Je dis rien 
 

Et quand tu veux pour ton antenne !

bonjour, je fais la même remarque que toi
j ai les même feux et je trouve que ce n'ai pas beau du tout vue de coté.
vu le prix ils auraient pu épouser la forme du sabot.

Pierrot a écrit:Re bonjour !

Je ne connais pas ces feux, mais apparemment s'ils sont symétriques, rien n'est plus simple de les tourner sur leur support de 180°.
Ainsi leur inclinaison sera bien aligné dans le cadre(quitte à mettre des entretoises pour venir effleurer le sabot), et peut-être l'éclairage vers le bas.

Bonjour,

Je me faisais la même réflexion, à savoir que la led en forme de virgule ne devrait pas être à l'extérieur du feux ? Ne suffirait-il pas de les inverser ?

  Les filles.

Bah moi j'ai la solution, na!    

En fait, Patvic me l'a donné.

C'est tout con, il a mis des entretoises dans les fixations et du coup les feux ressortent.
La j'ai la flemme mais un jour je le ferai car ça change quand même la tronche.

salut tu n'a pas des infos sur les cotes des entretoises a fabriquer

voici le résultat




Une autre astuce remplacer la visse de réglage cruciforme par une visse a tète hexagonale de cette façon vous pourrez régler l'inclinaison du feu  avec une clé plate en passant par l’aération du sabot qui est en dessous du feu

Didou57 a écrit:

Pierrot a écrit:Re bonjour !

Je ne connais pas ces feux, mais apparemment s'ils sont symétriques, rien n'est plus simple de les tourner sur leur support de 180°.
Ainsi leur inclinaison sera bien aligné dans le cadre(quitte à mettre des entretoises pour venir effleurer le sabot), et peut-être l'éclairage vers le bas.

Bonjour,

Je me faisais la même réflexion, à savoir que la led en forme de virgule ne devrait pas être à l'extérieur du feux ? Ne suffirait-il pas de les inverser ?

Vu'la forme des feux et du carter moi aussi j'essaierai une bascule de 90deg. ......

V
Maxime

Maxrunner31 a écrit:

Didou57 a écrit:

Bonjour,

Je me faisais la même réflexion, à savoir que la led en forme de virgule ne devrait pas être à l'extérieur du feux ? Ne suffirait-il pas de les inverser ?

Vu'la forme des feux et du carter moi aussi j'essaierai une bascule de 90deg. ......

V
Maxime

J'suis pas sur que l'idée soit la meilleure.

En effet, si vous zieutez bien le feu, vous voirez qu'il est plus étroit en bas qu'en haut.
A mon avis ça ferait bizarre.
Le mieux serait de le ressortir simplement comme le fait Patvic.

PATVIC, si effectivement, tu peux nous donner la taille des différentes entretoises. Je suis en train de remonter le carter pour mesurer les écartements et du coup mesurer au mieux les écarts.

J'ai aussi des entretoises sur les miens pour les faire ressortir davantage et cela le fait bien 

Pat&Pas44 a écrit:PATVIC, si effectivement, tu peux nous donner la taille des différentes entretoises. Je suis en train de remonter le carter pour mesurer les écartements et du coup mesurer au mieux les écarts.

Je ne connais pas la longueur mais à mon avis elles doivent ^tre toutes de la même longueur pour que le feu soit droit.

Effectivement il est impératif de rajouter la même longueur sur les 3 visses de fixation des supports, si vous n'avez pas d'entretoise des rondelles font très bien l'affaire il faut essayer en n'en mettant quelques unes et présenter le sabot pour trouver le meilleur avancement a savoir que c'est la partie basse du feu qui avance au maximum il restera un petit écart en haut

Bonne bidouille

Si ça peut aider, cette notice de montage de chez Kuryakyn m'a servie lors de mon montage (des adaptables).

https://maggroup.blob.core.windows.net/kuryakyn/2232-21GL-1108.pdf

A vérifier les longueurs... sur ma 2007, pas les mêmes longueurs à droite et à gauche.

Bonjour à tous.
Quand j'ai acheté ma moto, Star Bike m'à installé ces feux.
Étant ma première Gold, je n'ai pas  de référence en ce qui concerne leur efficacité. 
Cependant, je peux dire que  ceux ci couvrent bien la zone entre la moto et le debut du hallo des phares. 
En inter file, en warning c'est un plus pour être détecté. Par rapport à la Pan c'est plus efficasse.  
Pour moi le seul  bémol ' c'est le bouton de commande en permanence rétro éclairé qui durant le jour ne permet pas de savoir si je suis en simple veilleuse ou en en éclairage maxi
Scoubidou

Scoubidou a écrit:Bonjour à tous.
Pour moi le seul  bémol ' c'est le bouton de commande en permanence rétro éclairé qui durant le jour ne permet pas de savoir si je suis en simple veilleuse ou en en éclairage maxi

Effectivement il y a une modif à faire sur le faisceau du bouton d'allumage car le fabriquant est au norme Américaine et le plus du témoin lumineux n'ai pas sur le bon fil pour nous.

Merci pour l'information Patvic . 
La modification est_elle compliquée ?

Scoubidou a écrit:Merci pour l'information Patvic . 
La modification est_elle compliquée ?

Hello !

Suis intéressé moi aussi, si tu connais la modif ...

Bonsoir,
Vous ne donnez pas la réponse?
ça doit rester un partage en MP ou peut-on donner la modif?
Car j'ai installé ces feux cet après-midi, il ne me reste plus qu'à régler les anti-brouillards et à faire l'essai sur route.