La circulation inter-files sera autorisée dès le 1er février 2016

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Décret publié le 26 Décembre2015:
La circulation inter-files sera autorisée dès le 1er février 2016; Remonter la circulation entre deux files de voitures ne sera plus interdit. A certaines conditions et dans certains départements, à titre expérimental.


Plus d'info sur le site AcidMoto.ch ICI

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C'est quand même dommage que les infos concernant la France arrivent d'abord sur les tabloïdes étrangers... ou j'ai raté quelque chose ?

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Ben... Y-a bien l' AFP ou bien LE POINT ou bien RTL qui en parlent...
...mais un peu plus tard: La Dinde est plus longue à digérer que le Muesli  :GIF34: :GIF34: :GIF34: 

Et puis je lis la presse motardesque en priorité   

Bonne soirée,

Salut,

C'est franchement une plaisanterie cette nouvelle loi car limiter l'interfile à 50 Km/h c'est une bouffonnerie.
Je peux comprendre une telle limite dans le cas où la circulation automobile est quasi à l'arrêt et même dans ce cas rouler à 50 Km/h alors que les autos sont à quelques Km/h c'est suicidaire.
Mais une fois que le flux de circulation est plus véloce, il faut absolument  circuler 10 à 15 Km/h plus vite que les voitures pour pouvoir anticiper. Et si on reste au maxi à 50 Km/h entre les véhicules, on risque de se retrouver roulant plus lentement que celles-ci !!
Bon on va dire que c'est un premier pas positif mais qui devra être améliorer  :GIF34:


Sinon ne pas hésiter à aller signer la pétition pour l'amélioration de la sécurité des glissières suisses !!
c'est ici : https://www.change.org/p/installez-des-doubles-glissi%C3%A8res-de-s%C3%A9curit%C3%A9-sur-le-r%C3%A9seau-routier-suisse?recruiter=454769398&utm_source=share_petition&utm_medium=copylink

: :gif65: : Oui , bien sur , il y aura toujours quelque chose à re dire , un premier jet se met en place , il faut déjà essayer et après d'autres mesures .

Quand les voitures sont à l'arrêt , que tu passes à 50 km /h et qu'un automobiliste déboite d'une file comme souvent le cas , et que tu ne peux pas l'éviter , quand sa touche ça fait mal .

Alors comme maintenant la situation commence à bouger , il faut l'essayer .

Le dommage que dans certaines régions de France ???? et pourquoi . ..... vat-on savoir ?

Il n'y en a plus  pour longtemps maintenant

A suivre et bonne fin d'année dans l'attente du gros morceau à venir les 100 chevaux !!!!!

Bonjour à tous
je suis en accord avec certains d'entre vous qu'il valait mieux donner une vitesse supérieure de 10 à 15 km/h supérieure à celle des autos car 50 km/h quand les autos sont arrêtées est mortelle. je circule sur Paris et la banlieue et je suis souvent klaxonné par des suicidaires en scooter qui roulent comme des malades sans respect de personnes même pas des autres pilote de deux roues.
sinon le thème du débridage des 100 chx si celui ci est lié avec un contrôle technique je ne suis pas pressé car le contrôle technique sera encore une taxe supplémentaire sans effet car dejà de nombreuses automobiles n'en n'ont plus car trop chère en réparation donc pas d'assurance donc plus de délit de fuite.
belles fêtes de fin d'année à tous avec le souhait que tous prennent conscience que le respect de l'autre ferait avancer l'humain d'un grand pas.
Bien cordialement
Bruno

Pas trop tôt. Et 4 ans de test en plus, un représentant de l'Etat disait que c'était le temps qu'ils mettaient pour décider de l'implantation d'un radar . Pour les conditions d'utilisation c'est ce que font déjà nombres de motards à savoir entre les 2 files les plus à gauche. Pour les 50 km/h là sans doute moins respectés, perso c'est plutôt vers les 60 que je me remet dans le flux de la circulation. Pour le différentiel de vitesse ils auraient pu le mettre à 20km/h car il faut mettre une limite, certains sont de vrais tarés. Pour le choix des régions je pense qu'ils ont sélectionnés les régions à fort traffic , avec des autoroutes péri-urbaines ou des rocades ou périphériques car ce n'est que sur ce type de routes que ce sera possible.  En tous cas une première avancée demandée depuis des années. Pour une fois que çà va dans le bon sens, faut pas faire la fine bouche.
V à tous

sauf erreur nos golds font plus de 1 mètre de large...   et donc nous ne sommes pas autorisés
           à remonter les files ...ou alors il faut rabattre les rétros

à vous ,

il ne faut pas oublier l'équipement des anti brouillards sur la moto feux allumés . Ce que j'avais entendu et pris connaissance sur une revue quand aux rétroviseurs , il ne vont pas nous la tenir n'importe quoi moi 30 cm de plus et ça va passer pour sure

bonne journée toujours avec la pluie les vagues une mer qui n'en fini pas de bouger pas facile cette hiver .

Ce jour 01/02/16 une annonce , les motos ne faisant pas plus d'un mètre de largeur ...... alors prenant le mètre ce midi , je constate que la Goldwing 1800 au niveau des clignotants 1.10 m de largeur !! ce qui voudrait dire que les motos taxis ne pourront pas remonter les filles !!!!! du n'importe quoi  et les golds en générale

GOLDAERO a écrit:

sauf erreur nos golds font plus de 1 mètre de large...   et donc nous ne sommes pas autorisés
           à remonter les files ...ou alors il faut rabattre les rétros

  Michel

Moi j'ai pas vu de limitation en largeur !! ??  

 
marc

Qui peut circuler en inter-files ?

Seuls les deux-roues ou les trois-roues motorisés de moins de un mètre de large sont autorisés à circuler en inter-files. Les tricycles à voie très large, les side-cars et les quads ne sont pas autorisés à circuler en inter-files.


http://www.securite-routiere.gouv.fr/conseils-pour-une-route-plus-sure/special-deux-roues-motorises/conseils-sur-la-route/l-experimentation-de-la-circulation-inter-files


A pluche

Pas vu de différence à Fontenay le Comte, périphérique fluide hier toute la journée

GOLDAERO a écrit:

sauf erreur nos golds font plus de 1 mètre de large...   et donc nous ne sommes pas autorisés
           à remonter les files ...ou alors il faut rabattre les rétros

Et je voudrais bien voir qu'on m'empêche de remonter les files parce que je fais un peu plus d' un mètre de large !
C'est un des rares espace de liberté qu'il nous reste, et j'entends continuer à en profiter comme je l'ai toujours fait, autorisation ou pas, na !

La décision est bonne , mais l'on ne prend pas en compte une nouvelle fois des caractéristiques techniques des Marques de motos , à savoir les motos taxis dans Paris et autres ou bientôt le gendarme aura son mètre pour mesurer la largeur d'encombrement du véhicule  . une fois de plus les Politiques sont ......etc etc n'importe quoi , mais s'est la vie et au suivant
 

grardchris a écrit:

GOLDAERO a écrit:

sauf erreur nos golds font plus de 1 mètre de large...   et donc nous ne sommes pas autorisés
           à remonter les files ...ou alors il faut rabattre les rétros

Et je voudrais bien voir qu'on m'empêche de remonter les files parce que je fais un peu plus d' un mètre de large !
C'est un des rares espace de liberté qu'il nous reste, et j'entends continuer à en profiter comme je l'ai toujours fait, autorisation ou pas, na !

et bien nous verrons bien le résultat pour moi se sera +30 cm et sans problème ça passe , mais bien entendu pas à 50 K/H plus coule .

Alors mon Dédé , tu en penses quoi de cette situation  

GOLDAERO a écrit: 
marc

Qui peut circuler en inter-files ?

Seuls les deux-roues ou les trois-roues motorisés de moins de un mètre de large sont autorisés à circuler en inter-files. Les tricycles à voie très large, les side-cars et les quads ne sont pas autorisés à circuler en inter-files.


http://www.securite-routiere.gouv.fr/conseils-pour-une-route-plus-sure/special-deux-roues-motorises/conseils-sur-la-route/l-experimentation-de-la-circulation-inter-files


A pluche

Salut,

Vous n'avez rien compris.   

C'est pour faciliter le travail de  la maréchaussée    

Pas besoin d'effort:  on arrête toutes les Gold, les BM (et là même pas sûr il me semble qu'elles ne font pas 1m de large  peut-être au niveau des rétros ?)  et c'est jackpot à tout les coups.

PS: si les BM sont toutes sous le mètre ! c'est surement un coup de trafalgar de leur part contre notre destrier    
ou un coup de trafagar des taxis contre les taxis-moto....

Bon il vaut mieux en rire et espérer que personne ne viendra mesurer notre largeur .... alors évitons de trop le crier sous les toits.

Les automobilistes favorables à la circulation interfiles !

... Bien sûr, il y a toujours Chantal Perrichon et sa ligue... 

à lire ICI  -merci Moto-Net.com

Bonne journée,

LOUG AVEL a écrit:... alors prenant le mètre ce midi , je constate que la Goldwing 1800 au niveau des clignotants 1.10 m de largeur 

Bizarre, bizarre...  Voilà les données officielles de la 1800   .

Oui c'est bizarre, nous avons eu une discussion avec Denis hier sur ce sujet.
Je lui soutenais que la largeur de la Gold était inférieure à 1 mètre l'ayant lu dans le manuel.
Mais en mesurant pour vérification, les 109 cm sont bien là 

Bon, 95 ou 109 je n'ai encore jamais frotté un rétro en interfiles alors que ça m'était arrivé plusieurs fois avec la Pan... Ils doivent être mieux placés  . Comme on dit si les rétros passent tout passe, sauf ici, mais tout le monde la connait celle là  .

ça fait bientôt 10 ans que je fais de l'interfile en pan , en gold ; jamais vu l'ombre d'un policier pour m'arrêter ; ne vous torturez pas comme ça c'est mauvais pour la santé
la Gold se "faufille" presque mieux que la pan car les rétros passent au dessus de ceux des voitures mais... pas des cross overs ni des camionnettes ...ce matin pas exemple un peu galère car des semis à droite et des camionnettes à gauche

Rétroviseur à rétroviseur en extérieur  soit 1metre et  12 cm mesuré ce matin avec un peu de soleil

kuczynski a écrit:

LOUG AVEL a écrit:... alors prenant le mètre ce midi , je constate que la Goldwing 1800 au niveau des clignotants 1.10 m de largeur 

Bizarre, bizarre...  Voilà les données officielles de la 1800   .

les rétros comptent ils ?

A ma connaissance la source d'encombrement des rétros est bien à prendre en compte , donc la gendarmerie nationale peu effectivement intervenir ou la police , cela mettra en cause pour ce que je connais les goldwings dans le cas présent maintenant soyons vigilants avec cette situation ,

GiLLeS93 a écrit:les rétros comptent ils ?

En fait je ne pense pas que ce détail puisse sérieusement être pris en compte par la maréchaussée ou sa hiérarchie.. Y'a peut être des sujets plus importants non?
Pour ma part et comme les autres motards franciliens je ne vraiment pas me prendre la tête avec ça.
Différentes largeurs relevées ( rétros ou valises ) chez la concurrence :
BMW R1200 GS : 1240 mm
Victory Vision : 1139 mm
Indian Roadmaster : 1012 mm
BMW 1600 GTL, BMW 1200 RT, Kawasaki 1400 GTR : 1000 mm