Ma Gold, une vraie automatique !

Réponse en MP

  Bertrand.

Je ne voudrais pas te faire peur mais mon ancienne Gold avait 20000 km et 9 mois quand je l'ai acheté chez un concessionnaire de Paris qui m'avait assuré que je faisais une super affaire.
Selon lui elle avait appartenu à un taxi qui a arrêté son activité.
En fait, à 24 000 km j'apprend qu'elle n'avait pas été révisée à 18000, à 36000 embrayage foutu.
Du coup comme j'en avais marre, je l'ai fait reprendre pour une neuve et au moment de la négo, le mécano de la concession m'apprend que ma meule a été accidentée en me faisant bien voir les impacts sous le carénage aux butées de direction (ou de fourche).
Je ne dis pas que toutes les motos taxi sont des arnaques mais il y en a qui par flême de rétrograder se servent de l'embrayage pour faire boite auto.
Je te rassure, mon mécano était sur le cul en apprenant que j'avais refait l'embrayage à 36000 mais j'ai vu les disques et ils étaient bleu tellement ils avaient patiné.
Si ta meule est garantie ramène la vite et pour voir si ça patine essaies de démarrer en freinant.
Si elle cale c'est qu'il doit être bon mais si comme mon ancienne elle prend ne serait-ce que quelques tours, je pense que c'est cuit.
Je ne me rappelle plus du prix mais avec la révision, j'avais du payer dans les 1000 à 1200 €.

Bonne chance.

Bonsoir à tous,

je suis passé chez mon concess aujourd'hui. Nous n'avons pas eu le temps de la tester, son mécano étant à l'extérieur. Mais il est de votre avis, il est fort à parier que l'embrayage soit fatigué. 80.000 kms ne semble pas le surprendre, bien que j'aurais pu monter à 100.000.
La grande question va être de faire jouer la seule garantie encore couverte, la garantie moteur.
Sinon, effectivement, il m'a annoncé des prix avoisinant les 1000€. Essentiellement de la main d'oeuvre.

Ce soir, sur le périph et l'A13, comme il n'y avait personne, je me suis fait quelques accélérations pour voir. Ce sont les bas régimes qui posent problème. Accélérer quand je suis déjà à 3000 tours, même fortement, je ressens juste le patinage. Rien à voir avec sous 2500 tours.

Suite au prochain numéro...